Il Banetau è una bestia, riprende la piattaforma dell'Odyseey è una forma più umana del 53. Ho letto recentemente che i cantieri stanno oramai facendo come fanno nelle piattaforme auto e condividono gli scafi e gli stampi per costare meno e velocizzare
time to market. Il Banetau ha lo specchio di poppa talmente largo che ci stà il canottino di servizio in carena e design è bellissimo con il bompresso a prua e il profilo quasi negativo, sembra riprendano un design visto in alcuni concept anni fa ora diventato uno standard.
La carena è identica al First 53 dunque piuttosto performante. L'armo è diverso cosi' come la disposizione interna e la coperta pero' ti assicuro che dal vivo appare come ben costruito.
Tra l'altro ne fanno anche una versione con albero maggiorato che dovrebbe comportarsi davvero bene con ariette leggere.
Riescono a contenere molto i costi. Mi è capitato tra le mani un preventivo per la barca finita e ben attrezzata e devo dire che in effetti è competitivo. Naturalmente ben distante dai 425.000 piu' IVA che dichiarano sul sito ma comunque abbastanza aggressivo.
Ma oramai sai bene che i prezzi che dichiarano sono assolutamente non veritieri. Nel caso dei cat, poi, la cosa si fa ridicola.
Tempo fa per un Catamarano dufour 48 (visto e provato) ad un costo di listino di 538.720 euro corrispondevano in realtà finito pronto alla boa 850.000 euro escluso tender! Insomma, tra tender e varie prima di prendere il largo arrivi tranquillamente a 900.000 euro. Quasi il doppio. Questa mania di dichiarare prezzi inattendibili non riesco a capirla. Comprendo il fatto che in effetti la personalizzazione puo' far variare di molto, alla fine, la cifra, pero' dichiarare il costo senza comprendere elementi fondamentali (dall'ancòra alle vele, dalla serie di batterie all'occorrente per l'ormeggio, dalla strumentazione di bordo ai materassi etc...) voglio dire, mi pare un po' una ca@@ata...
Cantieri come Oyster dichiarano un prezzo che è quello della barca praticamente finita in acqua, personalizzazioni particolari a parte. E' anche vero che costano il triplo...