Usarla così com'è fintantoché dura il grasso di fabbrica. Domanda fatta un milione di volte
Test Qual è il miglior olio per catena?
- Creatore Discussione marco
- Data di inizio
Io faccio doppia passata con sgrassatore dynamic nel lavacatena, poi una passata con sgrassatore saponoso (v. chanteclair) un po' diluito in acqua, e ultima passata con acqua per sciaquarlo via. Asciugo e ingrasso il giorno dopo
Usarla così com'è fintantoché dura il grasso di fabbrica. Domanda fatta un milione di volte
Avevo letto ultimamente che invece andrebbe sgrassata e lubrificata, in quanto il grasso di fabbrica non è molto scorrevole, non trovo più il 3d ma l'ho letto qui sul forum, apposta domandavo ...
I produttori consigliano di usarla così com’è...se lo dicono loro...
Io da poco ho comprato questo sgrassatore della Winni's
www.winnis.it
si può usare anche sulla bici: "Parti meccaniche (biciclette, auto, moto ecc): spruzzare sulle superfici da pulire, lasciare agire qualche secondo, eventualmente strofinare con una spugna o spazzola, quindi risciacquare e procedere al normale lavaggio."
Sgrassatore Trigger - Winni's
A tutti piace avere una cucina brillante e pulita ma non sempre si ha il tempo per passare e ripassare. In più molti prodotti che si trovano nei supermercati possono risultare aggressivi soprattutto per le superfici di ultima generazione. Winni’s Sgrassatore utilizza il potere della natura...
www.winnis.it
si può usare anche sulla bici: "Parti meccaniche (biciclette, auto, moto ecc): spruzzare sulle superfici da pulire, lasciare agire qualche secondo, eventualmente strofinare con una spugna o spazzola, quindi risciacquare e procedere al normale lavaggio."
andry96
Ammiraglia
Il suo grasso va lasciato almeno nei rullini, io gli darei una pulita grossolana per togliere il grasso all'esterno che soprattutto sulla catena Shimano sporca da
Discussione tra meccanico di un negozio e cliente a cui ho assistito qualche tempo fa:
-Ma la catena nuova la devo sgrassare? Mi hanno detto di usare il petrolio bianco o in alternativa la trielina (!). E poi lubrificarla con la paraffina sciolta. Tu cosa dici?
-(ci pensa su)...fai cosi, togli la catena nuova, la spruzzi con lo chanteclaire, la lavi sotto l'acqua. Tiepida, mi raccomando. Poi la metti a bagno nella trielina per una notte. Poi la sciaqui.
-e poi?
-e poi la butti via, ne monti una nuova e va'pedalà che l'é mej!
-Ma la catena nuova la devo sgrassare? Mi hanno detto di usare il petrolio bianco o in alternativa la trielina (!). E poi lubrificarla con la paraffina sciolta. Tu cosa dici?
-(ci pensa su)...fai cosi, togli la catena nuova, la spruzzi con lo chanteclaire, la lavi sotto l'acqua. Tiepida, mi raccomando. Poi la metti a bagno nella trielina per una notte. Poi la sciaqui.
-e poi?
-e poi la butti via, ne monti una nuova e va'pedalà che l'é mej!
Mi pareva di no, ne avevano parlato da qualche parte nel forum, probabilmente nelle discussioni con molti messaggi relative all'argomento (dove di preciso però non saprei)
blade9722
Apprendista Velocista
- 18 Agosto 2020
- 1.524
- 536
- 51
- Bici
- Tigerstone Lightweight anni '90 modificata, GT grade Carbon 105
Io sto usando questa:
absoluteblack.cc
Cioè la variante solida della Absolute black, e mi trovo molto bene. Niente più sporco accumulato su pacco pignoni, catena, guarnitura, ed anche per gravel mi dura 4-5 uscite. Devi fare lo sbatti di metterla sul fornello, ma una volta che ci prendi la mano è una operazione che di un quarto d'ora.
E, vedendo quanto poco ne consumo, mi sembra tutt'altro che cara.
World's best Hot Melt chain Wax lubricant
GRAPHENlube Wax lubricant - efficiency redefined The Ultimate bicycle chain lubricant. Winner of Yellow, White and Polka dot jersey in general classification of Le Tour de France 2020. Most wanted lube by Pro riders. GRAPHENlube – World’s first hydrocarbon-based (wax) chain lubricant...
absoluteblack.cc
Cioè la variante solida della Absolute black, e mi trovo molto bene. Niente più sporco accumulato su pacco pignoni, catena, guarnitura, ed anche per gravel mi dura 4-5 uscite. Devi fare lo sbatti di metterla sul fornello, ma una volta che ci prendi la mano è una operazione che di un quarto d'ora.
E, vedendo quanto poco ne consumo, mi sembra tutt'altro che cara.
Ti garantisco che funziona benissimo e a differenza dell'olio con un' applicazione di grasso ci puoi fare qualche centinaio di km senza metterci le mani.
andry96
Ammiraglia
Se fosse più sporca che usando l'olio dopo oltre 8000 km la catena non sarebbe in perfette condizioni.Immagino quanto sia pulita la trasmissione
blade9722
Apprendista Velocista
- 18 Agosto 2020
- 1.524
- 536
- 51
- Bici
- Tigerstone Lightweight anni '90 modificata, GT grade Carbon 105
Questo scrive che il cherosene intacca il metallo, non è molto credibile anche se è kmc.
Il fatto di lasciare il grasso iniziale o toglierlo è irrilevante, tanto dopo qualche uscita dovrai dare comunque una pulita
bonny92
Scalatore
Spiega un po' come fai normalmente tu, ogni quanto pulisci, quanto ne metti, come, che son curioso
Non ha proprio scritto così
Dice che petrolio e sgrassatori potrebbero rovinare la finitura superficiale, o addirittura il metallo, della catena: sulla prima cosa ci credo, sulla seconda andrebbe verificato
Io in ogni caso evito sempre di lasciare soluzioni aggressive su componenti, telaio ecc quindi concordo abbastanza con la sua risposta
blade9722
Apprendista Velocista
- 18 Agosto 2020
- 1.524
- 536
- 51
- Bici
- Tigerstone Lightweight anni '90 modificata, GT grade Carbon 105
Io uso l'acquaragia perché costa meno del petrolio, e ci lascio ammollo la catena (quella della bici non ha o-ring) tutta la notte. Ho ancora la catena iniziale della mia bdc acquistata 30 anni fa......
andry96
Ammiraglia
-
Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
- Visite: 5K
- Commenti: 13
- Aggiornata: