6 viti con alloggio disco.. e dove ne uscirebbe il taglio ?
Problemi coi freni a disco
- Creatore Discussione sheik yerbouti
- Data di inizio
Ma hai mai visto un fornitore di dischi consegnarli con viti in ergal? Titanio si ma ergal sui dischi mai
Si.. i dischi con occhi a mandorla a margine mi hanno spedito le viti colorate in ergal.. usate per 2 stagioni e non mi pare di aver avuto problemi.
ma chi la Shimano?? Forse i Cinesi , ma la Shimano col piffero che manda le viti in Ergal., comunque io ti ho avvertito, poi sai anbasciator non porta pena
andry96
Ammiraglia
Diciamo che li il momento è di taglio, dunque se accade qualcosa è la recisione delle teste delle viti
andry96
Ammiraglia
Chiaro che lavorano a taglio, ma appunto la vita a fatica delle leghe di alluminio è limitata
Io sinceramente non le metterei ne nelle pieghe ne negli attacchi manubrio, ne tantomeno sui dischi
IL Titanio è l'anello di congiunzione tra leggerezza e resistenza meccanica
andry96
Ammiraglia
Assolutamente
anche se personalmente non credo valga la pena nemmeno per quelle in titanio
Allora via di inoxAssolutamente
Ma qual è il lato negativo di utilizzare le viti in titanio ?(parlo di quelle per i 6 fori). Tralasciando il costo più elevato, presentano altre problematiche rispetto alle viti standard (non ergal) ? Io mi stavo orientando su quelle giusto per aver la sicurezza di non spanare accidentalmente la testa della vite.
Monto viti in titanio sull'attacco Extralite, hanno ormai qualcosa come 38'000 km, praticamente perfette, mai un minimo problema
Monto viti in titanio sull'attacco Extralite, hanno ormai qualcosa come 38'000 km, praticamente perfette, mai un minimo problema
Il titanio con chiavi buone non si sbocca ne si spana è molto resistente meccanicamente e soprattutto le viti se fatte bene sono decisamente migliori come concentricità e ortogonalità rispetto alla battuta sotto testaMa qual è il lato negativo di utilizzare le viti in titanio ?(parlo di quelle per i 6 fori). Tralasciando il costo più elevato, presentano altre problematiche rispetto alle viti standard (non ergal) ? Io mi stavo orientando su quelle giusto per aver la sicurezza di non spanare accidentalmente la testa della vite.
Monto viti in titanio sull'attacco Extralite, hanno ormai qualcosa come 38'000 km, praticamente perfette, mai un minimo problema
pepe
Scalatore
Fai un fischio anche ai piloti di aerei allora
Dubito che su un aeromobile ci siano molti bulloni o viti in alluminio, meno che mai per collegare elementi strutturali.
Non ho esperienza di viti in ergal, ma i nippli in ergal delle mie ruote dopo un anno di utilizzo erano belli corrosi e grippati, è un materiale delicato sicuramente
Su un aeroplano dubito fortemente si possano mettere viti di alluminio in quanto è un ambiente che và a nozze con fenomeno di elettrolisi, o corrosione galvanica, che è una reazione che viene causata dal contatto di due diversi metalli immersi in un'atmosfera corrosiva o salata. La corrosione elettrolitica è provocata dalla corrente elettrica proveniente da altre fonti che causa problemi, e in un aerreo questo non manca specialmente corrente elettrostatica passante Normalmente quello che vediamo come vite grippata è alluminio che si è saldato al metallo recettivo. Neanche anodizzazione col tempo può risolvere interamente, specie nel caso di viti di quelle dimensioni. Il titanio è una soluzione ma bisogna distinguere dal titanio puro e dalle leghe di titanio (normalmente grado 5 di purezza) perché hanno caratteristiche diverse. Per i dischi è indicato perché ha una proprietà importante dato che in temperatura ha un basso coefficiente di dilatazione e buona proprietà di scambio termico. La passivazione superficiale evita, anche nel caso delle leghe di titanio, il fenomeno di corrosione e rischio di elettrolisi. Si accoppia bene con acciaio e altri materiali.
E’ noto e chiaro che gli aerei sono fatti di alluminio, ma si parlava di viti in alluminio, nel link che hai postato dice che l’ergal è usato per le componenti strutturali, quindi longheroni, profili, ecc …Alluminio 7075 - Wikipedia
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