Mai avuto problemi, anche su strade dissestate, però, con l'idea che fidarsi e bene ma... ho messo un laccetto di sicurezza.
carlo
Varia Bike Radar Garmin
- Creatore Discussione Bärele
- Data di inizio
carlo
kikhit
Scalatore
- 21 Dicembre 2004
- 6.028
- 2.896
- Bici
- una bitumiera e altri aggeggi a pedali con due ruote più o meno grasse
Sulla bdc dove è fissato con gli elastici di serie ho fatto anche io la medesima cosa, che non si sa mai
! Ma proprio uguale, il gancetto adesivo segato con il dremel e via.Sulla gravel invece ho il supporto rigido a vite, da molta sicurezza, poi il laccetto a strozzo al cannotto lo uso anche lì comunque.
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E se il reggisella è quadrato ....o non rotondo???Garmin Supporto Per Reggisella Varia, Nero | Bikeinn
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kikhit
Scalatore
- 21 Dicembre 2004
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- Bici
- una bitumiera e altri aggeggi a pedali con due ruote più o meno grasse
O lo moli (il reggisella) o usi l'attacco classico con gli elastici che ha l'adattatore per reggisella non a sezione tonda.
Ciao a tutti,
posseggo un 830 abbinato ad un Varia 510 e quando lascio la retroilluminazione attiva, il consumo orario del Garmin passa da 4%/ora a circa 10-11%, questo perchè ogni volta che il Varia segnala una macchina, lo schermo si retroillumina. Nei mesi estivi lo tengo sempre spento ma d'inverno viene utile che si accenda la luce quando ad esempio scorro una pagina coi pulsanti Di2 o anche semplicemente toccando lo schermo.
Detto questo qualcuno è riuscito a far accendere la RI solo ed unicamente al tocco dello schermo e lasciandolo spento quando il VARIA segnala un veicolo in avvicinamento?
Grazie
posseggo un 830 abbinato ad un Varia 510 e quando lascio la retroilluminazione attiva, il consumo orario del Garmin passa da 4%/ora a circa 10-11%, questo perchè ogni volta che il Varia segnala una macchina, lo schermo si retroillumina. Nei mesi estivi lo tengo sempre spento ma d'inverno viene utile che si accenda la luce quando ad esempio scorro una pagina coi pulsanti Di2 o anche semplicemente toccando lo schermo.
Detto questo qualcuno è riuscito a far accendere la RI solo ed unicamente al tocco dello schermo e lasciandolo spento quando il VARIA segnala un veicolo in avvicinamento?
Grazie
io con 530 ho retroilluminazione fissa al 40% giro di 4 ore consuma 30 % di batteria con varia fascia cadenza e velocità connessi...
grazie! Il consumo dipende anche molto dal traffico, se ad esempio il Varia continua a rilevare traffico elevato, lo schermo si accende in maniera proporzionale. Cmq 30% in 4 ore è sempre tanto, con l'illuminazione spenta io consumo il 30% in 6-7 ore.
si ma io la tengo sempre attiva al 40% fissa non quando premo un pulsante o c'è un avviso, se la spengo mi dura giorni...
mlv
Cronoman
kikhit
Scalatore
- 21 Dicembre 2004
- 6.028
- 2.896
- Bici
- una bitumiera e altri aggeggi a pedali con due ruote più o meno grasse
E' il varia con l'unità che è pensata per chi lo vuole usare senza avere un computer garmin, ti ritrovi un accrocchio inutile in più sul manubrio. Risparmi la batteria del device ma hai una cosa in più da caricare che vedo alquanto inutile, visto che a me l'830 con collegato il pm, cardio, sensore velocità, luce anteriore, varia, dura un sacco, ci faccio giri da 6-7 ore senza arrivare al 20%
mlv
Cronoman
E' quello.
E' il varia con l'unità che è pensata per chi lo vuole usare senza avere un computer garmin, ti ritrovi un accrocchio inutile in più sul manubrio. Risparmi la batteria del device ma hai una cosa in più da caricare che vedo alquanto inutile, visto che a me l'830 con collegato il pm, cardio, sensore velocità, luce anteriore, varia, dura un sacco, ci faccio giri da 6-7 ore senza arrivare al 20%
Io però non lo trovo affatto inutile, per diversi motivi:
1) a me dà noia il fatto che il Varia interagisca con il video del Garmin, tanto di più quanto più lo schermo è piccolo
2) la visibilità dell'unità ricevente è decisamente migliore rispetto a quanto si vede con il video del Garmin
3) il risparmio della batteria del Garmin è significativo ... e soprattutto per uscite lunghe e traffico intenso fa la differenza
Quanto all'accrocchio sul manubrio è di dimensioni minime (la foto che ha messo @kikhit non rende per niente l'idea); questa è la scala corretta:
Concordo, con l'830 ho tutto sott'occhio e se tengo la retroilluminazione spenta il GPS arriva tranquillamente a oltre 15 ore di autonomia. Speriamo che in futuro diano la possibilità di spegnere l'illuminazione ad ogni rilevazione del Varia.
E' il varia con l'unità che è pensata per chi lo vuole usare senza avere un computer garmin, ti ritrovi un accrocchio inutile in più sul manubrio. Risparmi la batteria del device ma hai una cosa in più da caricare che vedo alquanto inutile, visto che a me l'830 con collegato il pm, cardio, sensore velocità, luce anteriore, varia, dura un sacco, ci faccio giri da 6-7 ore senza arrivare al 20%
mlv
Cronoman
Per carità ... io rispetto le opinioni di tutti ... e quindi, se per te è inutile, va benissimo.
E' il varia con l'unità che è pensata per chi lo vuole usare senza avere un computer garmin, ti ritrovi un accrocchio inutile in più sul manubrio. Risparmi la batteria del device ma hai una cosa in più da caricare che vedo alquanto inutile, visto che a me l'830 con collegato il pm, cardio, sensore velocità, luce anteriore, varia, dura un sacco, ci faccio giri da 6-7 ore senza arrivare al 20%
Però, prima di sparare una sentenza tanto secca, hai provato l'unità ricevente per qualche giro?
Lo chiedo perchè sul Varia ho la sensazione che:
- chi non lo ha mai provato sostiene che non serve (salvo cambiare spesso idea dopo che lo prova un paio di volte)
- chi lo ha sempre usato senza unità ricevente (quasi tutti) sostiene che tanto è uguale (anzi l'unità ricevente rompe anche un pò sul manubrio), ma non è così; difficile da spiegare ... l'unica è provare (io prima di usare il bundle l'ho usato con il radar collegato al Garmin)
Aggiungo infine che alle volte sul Bundle si trovano offerte online interessanti (viene via a poco più del solo radar posteriore), in particolare quando c'è un cambio di modello. E' già successo quando si è passati dal 510 al 515. Io l'avevo preso (il Bundle) proprio perchè in offerta (ed avevo iniziato ad usarlo collegato al Garmin, perchè volevo evitare un inutile accrocchio sul manubrio). Poi però avevo preso coscienza dei vari piccoli aspetti noiosi qui citati; ed allora provai l'unità ricevente (che avevo tenuto nel cellophane). Da allora la uso SEMPRE, ad ogni uscita su strada e non collego più il radar al Garmin.
Siccome anche a me non piace aggiungere cose inutili sul manubrio e non mi diverto a caricare l'unità ricevente ad ogni uscita ...
Ultima modifica:
non credo il Bundle varia sia più in commercio, così come il 510 , ora c'è il 515 che è collegabile allo smartphone appunto per evitare di installare un'unità in più
ormai uno smartphone ce l'hanno praticamente tutti
ormai uno smartphone ce l'hanno praticamente tutti
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