Cambio a vuoto durante scalata ai pignoni più piccoli [shimano 105 st-5800 11v]

[NicTrevis]

Salve,
Ho riscontrato da subito nella mia ciclocross montata shimano 105 st-5800 un problema di passaggio a vuoto durante lo scalare ai pignoni più piccoli. La leva del comando dx non prende la marcia e scorre a fine corsa. Con un colpetto corto e deciso poi al successivo comando si effettua la cambiata.
La bici non è in garanzia, e i tentativi di lubrificare o ingrassare il comando freno destro sono andati a vuoto.
Credo si tratti di un problema meccanico e vorrei sostituire il comando, oggi quasi introvabile, perché avere dei passaggi a vuoto durante le cambiate, tutte, genera frustrazione nelle mie uscite soprattutto quando si cerca di non perdere la ruota
Chiedo agli esperti, se potrebbe essere risolvibile sostituendo la sola leva del cambio dx e non tutto il comando dx.
Accetto consigli di chi ha avuto problema analogo.
Grazie
Nicola

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[blues boy]

Salve,
Ho riscontrato da subito nella mia ciclocross montata shimano 105 st-5800 un problema di passaggio a vuoto durante lo scalare ai pignoni più piccoli. La leva del comando dx non prende la marcia e scorre a fine corsa. Con un colpetto corto e deciso poi al successivo comando si effettua la cambiata.
La bici non è in garanzia, e i tentativi di lubrificare o ingrassare il comando freno destro sono andati a vuoto.
Credo si tratti di un problema meccanico e vorrei sostituire il comando, oggi quasi introvabile, perché avere dei passaggi a vuoto durante le cambiate, tutte, genera frustrazione nelle mie uscite soprattutto quando si cerca di non perdere la ruota
Chiedo agli esperti, se potrebbe essere risolvibile sostituendo la sola leva del cambio dx e non tutto il comando dx.
Accetto consigli di chi ha avuto problema analogo.
Grazie
Nicola

Sei nella sezione sbagliata . Posta su "officina e manutenzione" . Intanto controlla filo e guaina .

 

[Kéo]

Salve,
Ho riscontrato da subito nella mia ciclocross montata shimano 105 st-5800 un problema di passaggio a vuoto durante lo scalare ai pignoni più piccoli. La leva del comando dx non prende la marcia e scorre a fine corsa. Con un colpetto corto e deciso poi al successivo comando si effettua la cambiata.
La bici non è in garanzia, e i tentativi di lubrificare o ingrassare il comando freno destro sono andati a vuoto.
Credo si tratti di un problema meccanico e vorrei sostituire il comando, oggi quasi introvabile, perché avere dei passaggi a vuoto durante le cambiate, tutte, genera frustrazione nelle mie uscite soprattutto quando si cerca di non perdere la ruota
Chiedo agli esperti, se potrebbe essere risolvibile sostituendo la sola leva del cambio dx e non tutto il comando dx.
Accetto consigli di chi ha avuto problema analogo.
Grazie
Nicola

Succede anche a me con i 5600 sicuramente sono i meccanismi interni usurati.

 

[SCR1]

Succede anche a me con i 5600 sicuramente sono i meccanismi interni usurati.

O da ripulire da un grasso vecchio
la prima cosa da fare è lavare il comando con dello sgrassante e poi lubrificarlo con lubrificante dry, poi se proprio non si riavesse va cambiato

 

[Kéo]

O da ripulire da un grasso vecchio
la prima cosa da fare è lavare il comando con dello sgrassante e poi lubrificarlo con lubrificante dry, poi se proprio non si riavesse va cambiato

I miei li ho puliti ma non è cambiato molto poi secondo me la prova dell’usura è data dal fatto che il sinistro funziona bene e solo il destro perde colpi.

 

[NicTrevis]

O da ripulire da un grasso vecchio
la prima cosa da fare è lavare il comando con dello sgrassante e poi lubrificarlo con lubrificante dry, poi se proprio non si riavesse va cambiato

Appurato che probabilmente si tratta di usura del meccanismo (la prova del lavaggio la ripropongo ma non sono molto confidente) la mia domanda é: va cambiato tutto il comando o solo la leva ?
La leva costa 50 euro e si trova facilmente, il comando almeno 140 ed della stessa serie di questi tempi é quasi introvabile.
Ps: ringrazio chi ha ricollocato il post nella sezione corretta

 

[SCR1]

Appurato che probabilmente si tratta di usura del meccanismo (la prova del lavaggio la ripropongo ma non sono molto confidente) la mia domanda é: va cambiato tutto il comando o solo la leva ?
La leva costa 50 euro e si trova facilmente, il comando almeno 140 ed della stessa serie di questi tempi é quasi introvabile.
Ps: ringrazio chi ha ricollocato il post nella sezione corretta

La leva in se stessa non basta è il meccanismo che si usura, o trovi un comando intero, oppure trovi qualcosa di usato

 

[Kéo]

Appurato che probabilmente si tratta di usura del meccanismo (la prova del lavaggio la ripropongo ma non sono molto confidente) la mia domanda é: va cambiato tutto il comando o solo la leva ?
La leva costa 50 euro e si trova facilmente, il comando almeno 140 ed della stessa serie di questi tempi é quasi introvabile.
Ps: ringrazio chi ha ricollocato il post nella sezione correttala

Appurato che probabilmente si tratta di usura del meccanismo (la prova del lavaggio la ripropongo ma non sono molto confidente) la mia domanda é: va cambiato tutto il comando o solo la leva ?
La leva costa 50 euro e si trova facilmente, il comando almeno 140 ed della stessa serie di questi tempi é quasi introvabile.
Ps: ringrazio chi ha ricollocato il post nella sezione corretta

Il problema è il meccanismo interno la leva in sé è niente.. se vuoi risparmiare prova a vedere se c’è qualche comando compatibile sensah e cn una spesa minima ti fai la coppia nuova

 

[Gienky]

Salve,
Ho riscontrato da subito nella mia ciclocross montata shimano 105 st-5800 un problema di passaggio a vuoto durante lo scalare ai pignoni più piccoli. La leva del comando dx non prende la marcia e scorre a fine corsa. Con un colpetto corto e deciso poi al successivo comando si effettua la cambiata.
La bici non è in garanzia, e i tentativi di lubrificare o ingrassare il comando freno destro sono andati a vuoto.
Credo si tratti di un problema meccanico e vorrei sostituire il comando, oggi quasi introvabile, perché avere dei passaggi a vuoto durante le cambiate, tutte, genera frustrazione nelle mie uscite soprattutto quando si cerca di non perdere la ruota
Chiedo agli esperti, se potrebbe essere risolvibile sostituendo la sola leva del cambio dx e non tutto il comando dx.
Accetto consigli di chi ha avuto problema analogo.
Grazie
Nicola

Ho avuto un problema analogo ad un comando 5500 e a giudicare da quanti comandi sinistri in vendita nell’usato e praticamente nessun comando destro, sembrerebbe un problema abbastanza frequente.

in pratica quello che succede è che si usura proprio la leva interna del cambio al punto che non ingaggia più il meccanismo e la cambiata va a vuoto.

Per risolvere il problema ho “sollevato” la leva limando leggermente la parte superiore del cilindro e inserendo una rondella nella parte inferiore

Attenzione: la procedura di smontaggio e rimontaggio è abbastanza complessa!

Allego foto (non mia) con evidenziata la parte che si usura

 

[goghicche]

Lo stesso problema l'ho risolto spruzzando abbondante WD40, mentre lo spruzzavo, muovevo le leve.