Potrebbe essere...periodo autunnale? Comunque, nei nostri parchi, e immagino pure a bordo strada, in certi periodi ci sono delle famigerate "spinette", ma non è la definizione giusta, fatte a piramidina a quattro punte, che a volte, schiacciate, lasciano una punta nella gomma ed in breve si fora. In certi periodi è una vera strage, infatti in molti utilizzano la striscia protettiva tra camera e pneumatico. Parlo di mtb, ma sicuramente qualcosa arriva anche in strada,
al di là di questa situazione da "caso umano", sono rimasto piacevolmente sorpreso dal livello di confort non dissimile da quello dei precedenti Michelin Lithion 2 caricati a 7 bar... forse persino meglio!
cerca sull'allerta prezzi del forum. é utile per trovare prodotti scontati
Grazie ci do un' occhiata.
Di solito si monta una sezione maggiore davanti per avere più grip e dietro il tuo peso garantisce il grip....almeno in mtb si usa così. Sulla bdc preferei avere gomme uguali
Avevo letto questo articolo da bicidastrada che dice che differenziare mettendo il 28 dietro e il 25 davanti su cerchi con tot sezione interna migliore scorrevolezza e confort
www.bicidastrada.it
veramente questo articolo parla di tutt'altro,Avevo letto questo articolo da bicidastrada che dice che differenziare mettendo il 28 dietro e il 25 davanti su cerchi con tot sezione interna migliore scorrevolezza e confort
Sezione della gomma e larghezza del cerchio. Ecco le indicazioni di Pirelli - BiciDaStrada
Che rapporto c'è tra sezione della gomma e larghezza del cerchio. Come cambia la dimensione reale e quanto influisce sulle pressioni
Anch'io avevo letto un articolo di bicidastrada.it che consigliava 28 dietro e 25 davanti ma non cercando confort in più ho tenuto 25 davanti e dietro
Avrebbe senso se per caso dovessi decidere di fare qualche strada bianca altrimenti non ne vedo il motivoAvevo letto questo articolo da bicidastrada che dice che differenziare mettendo il 28 dietro e il 25 davanti su cerchi con tot sezione interna migliore scorrevolezza e confort
Sezione della gomma e larghezza del cerchio. Ecco le indicazioni di Pirelli - BiciDaStrada
Che rapporto c'è tra sezione della gomma e larghezza del cerchio. Come cambia la dimensione reale e quanto influisce sulle pressioni
Il 28 oramai si usa normalmente anche su strada normale, per molti motivi
