Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)

[sheik yerbouti]

staccherei la spina perchè altrimenti si ricarica e mi continua a gonfiare. o sbaglio?

sbagli, si carica ma finché non apri usi la pistola non gonfia, l'adattatore schreder va benissimo, per tallonate devi togliere il frutto dalla valvola, io uso questa pistola

https://www.lineonline.it/pistola-pneumatica-per-soffiaggio-valex-1551012.html

con un tubo di plastica con inserito l'adattatore schreder,
oppure puoi usare questo da inserire sulla pistola,

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[blade9722]

staccherei la spina perchè altrimenti si ricarica e mi continua a gonfiare. o sbaglio?

Sbagli, lo strumento di gonfiaggio con manometro permette di aprire e chiudere il flusso, inoltre anche di scaricare la gomma. Non è un tire booster.

 

[blade9722]

sbagli, si carica ma finché non apri usi la pistola non gonfia, l'adattatore schreder va benissimo, per tallonate devi togliere il frutto dalla valvola, io uso questa pistola

https://www.lineonline.it/pistola-pneumatica-per-soffiaggio-valex-1551012.html

con un tubo di plastica con inserito l'adattatore schreder,
oppure puoi usare questo da inserire sulla pistola,

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Questo della decathlon è utile per il tire booster, che esce solo per presta. Ma solitamente la pistola con manometro del compressore esce con l'attacco schrader. Si può usare l'adattatore finale, am è il solito che mi dicono sia inaffidabile.

 

[sheik yerbouti]

Questo della decathlon è utile per il tire booster, che esce solo per presta. Ma solitamente la pistola con manometro del compressore esce con l'attacco schrader. Si può usare l'adattatore finale, am è il solito che mi dicono sia inaffidabile.

quella della decatlon è fatta apposta per passare da presta a schrader, la tagli e la aggiungi al becco della pistola, monti il raccordo e la usi col compressore,

 

[Ozzy82]

Premetto che ora ,sulla Roubaix ho delle wtb byway da 34 mm....


Problema: i fianchi del posteriore trasudano ancora. Perdo un bar al giorno...
Ho tenuto la gomma a più di 5 bar (il massimo è 4) nella notte 2/3 volte..ma ora sembra che si sia allargata molto..(fa quasi 37).

Quasi impedalabile..o è troppo gonfia e rimalza ,o si affloscia...(o cmq non scorre più come prima...)

Da buttare? La inverto con l Anteriore?

Un mese max dovrei cmq toglierle...(appena fa più caldo)

 

[blade9722]

Premetto che ora ,sulla Roubaix ho delle wtb byway da 34 mm....


Problema: i fianchi del posteriore trasudano ancora. Perdo un bar al giorno...
Ho tenuto la gomma a più di 5 bar (il massimo è 4) nella notte 2/3 volte..ma ora sembra che si sia allargata molto..(fa quasi 37).

Quasi impedalabile..o è troppo gonfia e rimalza ,o si affloscia...(o cmq non scorre più come prima...)

Da buttare? La inverto con l Anteriore?

Un mese max dovrei cmq toglierle...(appena fa più caldo)

Guarda ho appena risolto lo stesso problema, a furia di rabbocchi di lattice.
Mai più wtb, è inutile avere un copertone leggero se poi devi mettere litri di sigillante.
Comunque non andare oltre la pressione massima, perché apre più facilmente vecchi forellini. Gonfia alla pressione di esercizio
È strano che siano larghi, i byway, perlomeno quelli da 40mm, sono scarsi

 

[Ozzy82]

Guarda ho appena risolto lo stesso problema, a furia di rabbocchi di lattice.
Mai più wtb, è inutile avere un copertone leggero se poi devi mettere litri di sigillante.
Comunque non andare oltre la pressione massima, perché apre più facilmente vecchi forellini. Gonfia alla pressione di esercizio
È strano che siano larghi, i byway, perlomeno quelli da 40mm, sono scarsi

Appena presi erano 35 mm..giusto 1 mm in più. Canale 20.
Gonfiavo a 3.5 o poco più ..scorrevano bene..

Ora nulla...quasi 37 , 3.5 di afflosciano, 4 bar rimbalza... E faccio cmq troppa fatica per un uso stradale...vero che sono carri armati...

Mi sa che le ho rovinate...(il posteriore almeno.)

 

[blade9722]

Appena presi erano 35 mm..giusto 1 mm in più. Canale 20.
Gonfiavo a 3.5 o poco più ..scorrevano bene..

Ora nulla...quasi 37 , 3.5 di afflosciano, 4 bar rimbalza... E faccio cmq troppa fatica per un uso stradale...vero che sono carri armati...

Mi sa che le ho rovinate...(il posteriore almeno.)

Dopo un po' si assestano, scorrevoli non sono, ti avevo avvertito.
E' strano, non si consumano facilmente

 

[Ozzy82]

Dopo un po' si assestano, scorrevoli non sono, ti avevo avvertito.
E' strano, non si consumano facilmente

Per l uso che faccio ora casa lavoro, e giri max 50km per 1000 MT di dsl vanno bene...o almeno...andavano.

Un dubbio...
Una copertura all' season (Una qualsiasi in generale) , andrebbe bene cmq tutto l' anno?
Oppure l estate non conviene? Su Bdc , i miei km non sono tanti, penso chiudero a 4000.

Quindi se si consuma prima magari non è un problema...

 

[blade9722]

Per l uso che faccio ora casa lavoro, e giri max 50km per 1000 MT di dsl vanno bene...o almeno...andavano.

Un dubbio...
Una copertura all' season (Una qualsiasi in generale) , andrebbe bene cmq tutto l' anno?
Oppure l estate non conviene? Su Bdc , i miei km non sono tanti, penso chiudero a 4000.

Quindi se si consuma prima magari non è un problema...

Le specialized turbo air sono date come all season e sono scorrevoli al top

 

[kikhit]

Per l uso che faccio ora casa lavoro, e giri max 50km per 1000 MT di dsl vanno bene...o almeno...andavano.

Un dubbio...
Una copertura all' season (Una qualsiasi in generale) , andrebbe bene cmq tutto l' anno?
Oppure l estate non conviene? Su Bdc , i miei km non sono tanti, penso chiudero a 4000.

Quindi se si consuma prima magari non è un problema...

Io su un set ho le Hutchinson allseason e le uso tutto l'anno.

 

[Ozzy82]

Le specialized turbo air sono date come all season e sono scorrevoli al top

Si esatto viste..
Avevo adocchiato anche le Roubaix, 30/32...

Già cmq le turbo pro da 28 con camera andavo bene su umido..

Non è che voglia per forza, il "gommone", ma sui 3.5 bar 4 max ho visto che la percezione di comfort è diversa...

Con i pzero 30 a 5 bar già rimbalzavo molto...

Mi pare che con corsa control 30 si possa viaggiare già a 4 bar senza problemi (sarà per la carcassa più morbida...boh)

Io su un set ho le Hutchinson allseason e le uso tutto l'anno.

Sisi viste...me la avevano consigliate..ma mi pare siano max 28

 

[kikhit]

Si esatto viste..
Avevo adocchiato anche le Roubaix, 30/32...

Già cmq le turbo pro da 28 con camera andavo bene su umido..

Non è che voglia per forza, il "gommone", ma sui 3.5 bar 4 max ho visto che la percezione di comfort è diversa...

Con i pzero 30 a 5 bar già rimbalzavo molto...

Mi pare che con corsa control 30 si possa viaggiare già a 4 bar senza problemi (sarà per la carcassa più morbida...boh)


Sisi viste...me la avevano consigliate..ma mi pare siano max 28

Su canale 19, i 28 sono dei 30mm abbondanti.

 

[robeambro]

salve, stavo pensando di ritornare all'ovile tubeless dopo che il vecchio GP5000TL mi ha fatto abbandonare tale ovile perche' la gomma si era praticamente saldata al cerchio, con numerose madonne convocate in zona.
Il perche' e' semplice, ho pizzicato un 28mm a 65psi che per me e' il minimo sindacale di pressione per darmi il comfort che voglio (anche se sinceramente sto quasi pensando ai 30), e che coi tubeless non mi facevo problemi ad avere.

Mi chiedevo, a parte i soliti noti (ad esempio i Pro One), ci sono altre coperture che si stanno affermando come il Sacro Graal, o e' come un annetto fa dove un po' tutti i partecipanti de 'Il Tubeless sulla BDC' montano gomme diverse?
Mi interessa per lo piu' scorrevolezza e facilita' di montaggio/smontaggio - sinceramente la protezione dalle forature e' stata soddisfacente su tutte le coperture che ho avuto in passato.

 

[terzuya]

salve, stavo pensando di ritornare all'ovile tubeless dopo che il vecchio GP5000TL mi ha fatto abbandonare tale ovile perche' la gomma si era praticamente saldata al cerchio, con numerose madonne convocate in zona.
Il perche' e' semplice, ho pizzicato un 28mm a 65psi che per me e' il minimo sindacale di pressione per darmi il comfort che voglio (anche se sinceramente sto quasi pensando ai 30), e che coi tubeless non mi facevo problemi ad avere.

Mi chiedevo, a parte i soliti noti (ad esempio i Pro One), ci sono altre coperture che si stanno affermando come il Sacro Graal, o e' come un annetto fa dove un po' tutti i partecipanti de 'Il Tubeless sulla BDC' montano gomme diverse?
Mi interessa per lo piu' scorrevolezza e facilita' di montaggio/smontaggio - sinceramente la protezione dalle forature e' stata soddisfacente su tutte le coperture che ho avuto in passato.

Io ti consiglio quello che consigliavo 1 anno fa, ma anche 2 anni fa ; hutchinson performance.

 

[robeambro]

Io ti consiglio quello che consigliavo 1 anno fa, ma anche 2 anni fa ; hutchinson performance.

Ancora li fanno?

 

[bososurf]

salve, stavo pensando di ritornare all'ovile tubeless dopo che il vecchio GP5000TL mi ha fatto abbandonare tale ovile perche' la gomma si era praticamente saldata al cerchio, con numerose madonne convocate in zona.
Il perche' e' semplice, ho pizzicato un 28mm a 65psi che per me e' il minimo sindacale di pressione per darmi il comfort che voglio (anche se sinceramente sto quasi pensando ai 30), e che coi tubeless non mi facevo problemi ad avere.

Mi chiedevo, a parte i soliti noti (ad esempio i Pro One), ci sono altre coperture che si stanno affermando come il Sacro Graal, o e' come un annetto fa dove un po' tutti i partecipanti de 'Il Tubeless sulla BDC' montano gomme diverse?
Mi interessa per lo piu' scorrevolezza e facilita' di montaggio/smontaggio - sinceramente la protezione dalle forature e' stata soddisfacente su tutte le coperture che ho avuto in passato.

Cavolo devo togliere i miei gp500tl mi fai preoccupare!!!!!

 

[NiBBleS_AL3]

Cavolo devo togliere i miei gp500tl mi fai preoccupare!!!!!

Io non ho avuto nessun problema a toglierli e li ho tolti 2 volte

 

[bososurf]

Io non ho avuto nessun problema a toglierli e li ho tolti 2 volte

 

[Omino]

Ancora li fanno?

si, non fanno più i Galaktik