blade9722
Apprendista Velocista
- 18 Agosto 2020
- 1.524
- 536
- 53
- Bici
- Tigerstone Lightweight anni '90 modificata, GT grade Carbon 105
Infatti ha chiesto come convertirli, ed io ho dato la rispostaMa allora come fa a montarli?
Infatti ha chiesto come convertirli, ed io ho dato la rispostaMa allora come fa a montarli?
Io mi ero rotto le scatole di aspettare e ho preso scwhalbe.... non che me li abbiano regalati perchè comunque il centello per una gomma performante tocca spenderlo..... cmq è stato proprio breve il momento che si trovavano a 110 perchè ad oggi minimo ti partono 130....Ma dove l'hai preso a 150£????
Io ho preso i 25mm con 110€ per la coppia
Certo ho dovuto aspettare e controllare tutti i giorni per la disponibilità ma...

Stesso ragionamento che ho fatto io con veloflexIo mi ero rotto le scatole di aspettare e ho preso scwhalbe.... non che me li abbiano regalati perchè comunque il centello per una gomma performante tocca spenderlo..... cmq è stato proprio breve il momento che si trovavano a 110 perchè ad oggi minimo ti partono 130....![]()
Io mi ero rotto le scatole di aspettare e ho preso scwhalbe.... non che me li abbiano regalati perchè comunque il centello per una gomma performante tocca spenderlo..... cmq è stato proprio breve il momento che si trovavano a 110 perchè ad oggi minimo ti partono 130....![]()
Meglio mettere una pezza interna, nel punto dove hai foratoHo una domanda: per l'inverno ho usato i cinturato velo TLR e ieri l'altro ho trovato la ruota posteriore a terra. Appurato che una scheggia di vetro l'aveva forato l'ho rimossa, ho risigillato con 30 ml di stan's e ho gonfiato. La gomma sta gonfia e ho fatto due uscite ma mi sono accorto che tutte le volte mi trovo il retro della bici inondato di lattice. Secondo voi cosa è successo? Forse andando giù di pressione ha stallonato?
Lo Stan ad alte pressioni non riesce a tenere, meglio mettere la toppa come ti hanno consigliato.Ho una domanda: per l'inverno ho usato i cinturato velo TLR e ieri l'altro ho trovato la ruota posteriore a terra. Appurato che una scheggia di vetro l'aveva forato l'ho rimossa, ho risigillato con 30 ml di stan's e ho gonfiato. La gomma sta gonfia e ho fatto due uscite ma mi sono accorto che tutte le volte mi trovo il retro della bici inondato di lattice. Secondo voi cosa è successo? Forse andando giù di pressione ha stallonato?
Se esce lattice, sicuramente perde anche pressionePerfetto grazie del consiglio...la cosa strana è che comunque la ruota resta gonfia
Ma dove l'hai preso a 150£????
Io ho preso i 25mm con 110€ per la coppia
Certo ho dovuto aspettare e controllare tutti i giorni per la disponibilità ma...
In realta no...sembra che il lattice trasudi dai fianchi ma resta gonfia. Ha perso mezzo bar in 3 giorniSe esce lattice, sicuramente perde anche pressione
Mezzo bar in 3 giorni è ottimo, il trasudamento dai fianchi è una spina nel fianco, a me succede con il veloflex anteriore. Non dovrebbe dipendere dalla foratura.In realta no...sembra che il lattice trasudi dai fianchi ma resta gonfia. Ha perso mezzo bar in 3 giorni
Il problema è che però pedalando mi si illercia tutta la parte posteriore della bici quindi o col peso del ciclista il trasudamento aumenta o esce il lattice da qualche parte anche se non saprei da dove visto che la pressione viene mantenutaMezzo bar in 3 giorni è ottimo, il trasudamento dai fianchi è una spina nel fianco, a me succede con il veloflex anteriore. Non dovrebbe dipendere dalla foratura.
Io ci do un occhio ogni 6 mesi, uso lo Stan's, dipende comunque dall'utilizzo e dalle temperatureMontate le tubeless da un mesetto, presi i copertoni Pirelli Cinturato, non mi trovo male sicuramente non sono i più performanti ma lo scopo per cui le ho prese era nobile (farci le strade bianche, salvo poi ripensarci e usare il muletto rim e quindi tanti saluti).
Detto questo, chiedo ai più esperti, il lattice ogni tanto va "rabboccato"? Se si ogni quanto?
Ok grazie, questo?Io ci do un occhio ogni 6 mesi, uso lo Stan's, dipende comunque dall'utilizzo e dalle temperature
Ok grazie, questo?
https://www.lordgunbicycles.com/liq...bUimqnFRPsDv38jIe6C-W-lvvK1wSSRhoCtJYQAvD_BwE
Per metterlo c'è qualche kit particolare da comprare? Ovviamente a gomme sgonfie.
Scusami ma sono una capra

Ci sono siringhe/iniettori che si infilano all'interno della valvola (una volta rimosso il core di quest'ultima). Ti permettono di:
- controllare quanto lattice c'e' all'interno (sgonfi gomme - togli il core della valvola - infili siringa - fai un "prelievo" totale di lattice e
- qualora fosse necessario, rabboccare il lattice
quella in figura e' la siringa della milkit ma ce ne saranno sicuramente altre. Ci sono siringhe il cui tubicino si va ad inserire all'esterno della valvola anziche' all'interno. In quel caso la siringa non si puo' usare per prelevare il lattice e controllare quanti millilitri ci siano ancora.
Ps soprattutto d'estate io controllerei una volta ogni due mesi giusto per stare sicuro. Evita di tenere la bici al sole (e d'inverno, di metterla vicino ai termosifoni).
Vedi l'allegato 335622