A 1500 non trovi un telaio full carbon con il 105, e se lo trovi pesa comunque 1kg della bici che hai assemblato. Sui rumorini... magari ce ne fossero meno sulle bici dei vari brand che prendi in negozio!
Telai NO BRAND, mettete le vs. foto!
- Creatore Discussione charlietrotter
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- Watchers 49
A 1500 non trovi un telaio full carbon con il 105, e se lo trovi pesa comunque 1kg della bici che hai assemblato. Sui rumorini... magari ce ne fossero meno sulle bici dei vari brand che prendi in negozio!
Nono ì, ma infatti concordo in pieno con te. Il mio era più un discorso fatto su un rapporto costi benefici... in poche parole se non hai voglia di star lì a smattare dietro ad un qualcosa che comunque ti richiederà giorni per essere funzionante in maniera corretta, allora ti conviene prendere qualcosa di nuovo e già pronto all'uso.
Io faccio l'esempio con l'orto: se non hai voglia di aspettare che le piante di pomodoro crescano, se non vuoi curarle, irrigare ecc... tanto vale andare al supermercato e prenderseli già pronti! Avranno lo stesso gusto? Difficilmente, ma sempre pomodori sono.
Sui rumorini concordo, alcune trasmissioni (soprattutto) escono dal negoziante/fabbrica regolate davvero da cani
Io faccio l'esempio con l'orto: se non hai voglia di aspettare che le piante di pomodoro crescano, se non vuoi curarle, irrigare ecc... tanto vale andare al supermercato e prenderseli già pronti! Avranno lo stesso gusto? Difficilmente, ma sempre pomodori sono.
Sui rumorini concordo, alcune trasmissioni (soprattutto) escono dal negoziante/fabbrica regolate davvero da cani
non hanno lo stesso gusto e costano di più (se non consideri il tuo tempo, ovviamente)
Esatto, il tuo tempo e aggiungerei anche (se non soprattutto) LA PASSIONE! Perchè alla fine è vero che poi l’aspettò monetario è importante, ma se è la passione che ci muove a fare una determinata cosa, allora tempo e soldi non saranno mai buttati
ti dirò, io ho scoperto che assemblare bici mi rilassa più che pedalarci sopra...
A me rilassa pulirla
Se dovessi montarla, con la pazienza che mi ritrovo finirei al TSO, anche se con il DI2 credo sia molto più facile ed alla portata di tutti
il di2 non tanto. sram molto meglioA me rilassa pulirla
Se dovessi montarla, con la pazienza che mi ritrovo finirei al TSO, anche se con il DI2 credo sia molto più facile ed alla portata di tutti
Avevo visto qualche foto di questa bici, era montata per essere più leggera possibile...
Robetta come attacco da 70Gr e manubrio da 120/130Gr, non mi ricordo se Darimo o THM. Insomma veramente un bel lavoro!
Piccolo OT
Ma il tizio non corre più? che fine ha fatto ?
pedalone della bassa
Otztaler inside
- 9 Ottobre 2013
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- (advanced pro nox, argon 18 gallium), ora Cervèlo S3
o.t.
il tizio corre ancora, e, se non ricordo male, una g.f. quest'anno l'ha vinta
lo scorso anno era al via alla Otzy
che poi, il suo lavoro è il preparatore atletico se non erro
Non capisco il perchè delle imprecazioni per un montaggio che in linea generale dovrebbe mostrarsi semplice se tutto è okay.. come nel mio caso per esempio che ho fatto da zero tutto in una serata e problemi nulli, al più qualche difficoltà data più dall'ignorare certi trucchetti del mestiere che in genere ogni telaio porta in dote.
Era per dare un po' di pathos al tutto! Poi siamo d'accordo che sono più le cose che filano lisce di quelle che danno problemi, però quelle due o tre cose che ti fanno sempre un po' penare, il 99% delle volte per inesperienza, ci sono sempre. Voleva essere questo il senso della frase
Per ora è il mio primo assemblaggio quindi non posso paragonare la sensazione che mi da assemblare la bici con i km che ci macino sopra, magari il tempo mi aiuterà a sbilanciarmi
io posso dire che nel mio caso ci ho buttato pareeecchio tempo e imprecazioni prima che la bici avesse tutto regolato perfetto e funzionante in maniera corretta... però alla fine sono riuscito a risolvere, ed ora sono contento di aver fatto esprerienza e che in un assemblaggio futuro sarei in grado di montare tutto bene alla prima senza fare danni
, poi comunque escono sempre nuove tecnologie quindi c'è sempre da imparare ed adattarsi però il grosso diciamo è fatto.
Esattamente, sono pienamente d'accordo con te! Io alla fine mi riferivo proprio alle regolazioni che poi ti fanno godere del mezzo, senza fastidiosi zing-zing o rattaglii del cambio. L'esperienza si può fare solo sbattendo la testa sulle cose e spendendoci tempo e voglia soprattuttoio posso dire che nel mio caso ci ho buttato pareeecchio tempo e imprecazioni prima che la bici avesse tutto regolato perfetto e funzionante in maniera corretta... però alla fine sono riuscito a risolvere, ed ora sono contento di aver fatto esprerienza e che in un assemblaggio futuro sarei in grado di montare tutto bene alla prima senza fare danni
Io sono in toscana. Il negozio è MT bike a Sesto fiorentino. Forse scr1 lo conosce.
ho messo questi.
Mi ci sto trovando bene, anche se le pasticche originali si consumano molto velocemente.
Come livello di frenata siamo a metà strada tra la frenata rime e disc.
Zugnajima#11
Strat Twelve in Pit Lane
- 14 Giugno 2010
- 13.762
- 17.942
- 51
- Bici
- Corratec CCT EVO Ultegra, Wilier Triestina Cento1 SLR Dura Ace
Bella, pulita, semplice.La mia nuova bimba, appena finita di assemblare!
NB: Non considerate gli spacers, almeno 3/4 verranno tolti
Telaio: Velobuild VB-R 086D in colorazione Celeste Bianchi
Guarnitura: Shimano 105 52-36 R7000
Cassetta: Microshift 11-32 11v (di recupero ma da cambiare con una 11-30 o 11-28 105/Ultegra)
Deragliatore anteriore: Shimano 105 FD-R7000
Deragliatore posteriore: Shimano 105 R7000 11v
Ruote: Fulcrum R5 DB
Copertoncini: Vittoria Zaffiro Pro Graphene 2.0 28x700c
Manubrio: Velobuild con passaggio cavi integrato 440x110
Leve: Sensah Team Pro
Pinze freno: Onirii BR-05
Dischi freno: Shimano (non ricordo la serie)
Sella: RXL SL
Pedali: Look Keo 2 Max
Cavi e guaine: Shimano
Catena: FSA
Nastro manubrio: BBB Cycling BHT-01
Porta borraccia: Triban Chamaleon Purple
Peso (con portaborraccia e pedali): 8.5 kg
Decalcomanie personalizzate fatte fare da Sticker Makers (nome sul tubo orizzontale) e da Decalfont (nome su tubo obliquo).
Dato che ho visto interessare, la bici è una 56 (sono alto 1.83 x 69 kg), altezza sella 73 cm.
Conto di andare sotto gli 8 kg cambiando pacco pignoni e altre piccole cose, ma comunque devo dire che dalle prime impressioni è davvero un bel mezzo, scattante e bello responsivo. Non vedo l'ora di testarla in salita essendo un passista-scalatore che vive in Pianura Padana
Vedi l'allegato 352941
Vedi l'allegato 352942
Vedi l'allegato 352943
Vedi l'allegato 352944
Condordo perö con chi ti consiglia un 40mm di cerchi, che la bici e´ muscolosa...
Zugnajima#11
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Se lo si fa per passione si
Ci sono giorni al lavoro che le cose vanno bene, e rilassa pure me, non capita sempre purtroppo
