ecco le varie combinazioni per la calibrazione con Zwift. Giustamente la chiave inglese non mi esce perché mi collego col pc in Ant+
New Elite SUITO
- Creatore Discussione maxleran
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ecco le varie combinazioni per la calibrazione con Zwift. Giustamente la chiave inglese non mi esce perché mi collego col pc in Ant+
anch'io uso sempre ant+ , ma ero convinto di aver provato almeno una volta a farla da BT... proverò
Disassocia tutte le voci dove c'è il rullo, poi inizia dal controllabile, selezionando quello BT.
dovrebbe comparire la chiave inglese.
Oggi ho provato a frenare la calibrazione, ma da zwift non dà il valore.
Se ho tempo faccio altri test.
Intanto elite mi ha chiesto i file fit di comparazione
il metodo del frenare è meglio farlo con l'app elite, proprio per vedere il valore. Converrebbe farne una normale per avere un valore di riferimento, e poi iniziare ad abbassare il valore e provare
Elite mi sta seguendo, e mi ha inviato la procedura per creare i file da mandare loro, per rimappare il trainer.
Dalla loro mail si evince come il tempo di spindown influisca sul valore di misurazione dei watt, ammettendo che a volte il software di gestione non riesce a compensare l'allungamento del tempo di spindown (nel mio caso oltre 1 secondo dal valore originale).
Va da sè, quindi, che la procedura di rallentare il rullo è funzionale, ma pur sempre approssimativa
Dalla loro mail si evince come il tempo di spindown influisca sul valore di misurazione dei watt, ammettendo che a volte il software di gestione non riesce a compensare l'allungamento del tempo di spindown (nel mio caso oltre 1 secondo dal valore originale).
Va da sè, quindi, che la procedura di rallentare il rullo è funzionale, ma pur sempre approssimativa
non avendo a disposizione un PM esterno immagino che non ci sia modo di venir aiutato allo stesso modo, non avendo dei dati da confrontare a quelli del rullo. Oggi ho fatto un'allenamento con la calibrazione corretta e in seguito ho fatto la calibrazione rallentando la ruota. Nei prossimi giorni farò lo stesso allenamento e proverò a confrontare i dati
mi sa che ho qualche problema anch'io...
prima prova oggi con pedali Favero e Suito. Ho fatto 10 minuti di riscaldamento prima, non registrati da Zwift, provato la calibrazione con app myetraining, ma senza riuscire a portarla a termine pur accelerando fino a 50 km/h, probabilmente tra cuffie wireless, garmin collegato, pc con wifi c'era troppo casino
l'ho calibrato dopo direttamente da Zwift, con connessione BT, ma ovviamente non mi da il valore di spindown
prima prova oggi con pedali Favero e Suito. Ho fatto 10 minuti di riscaldamento prima, non registrati da Zwift, provato la calibrazione con app myetraining, ma senza riuscire a portarla a termine pur accelerando fino a 50 km/h, probabilmente tra cuffie wireless, garmin collegato, pc con wifi c'era troppo casino
l'ho calibrato dopo direttamente da Zwift, con connessione BT, ma ovviamente non mi da il valore di spindown
Direi proprio che anche a te qualcosa non va.
Ricordo però che i primi spindown, oltre un anno fa, a rullo nuovo, erano sotto 10000.
Il problema a questo punto credo sia congenito, il rullo con il tempo si assesta, probabilmente perdendo un po' della resistenza iniziale.
Contatta la elite
il rullo era fermo dal 31 marzo, è la prima volta che lo utilizzo questa stagione
settimana prossima proverò ad accendere solo rullo e telefono, pedalare 10 minuti e poi fare la calibrazione da myetraining, per vedere il valore esatto
Stessa cosa successa a me, rullo fermo dall'inverno scorso, giusto un paio di pedalate ad tra agosto e settembre.
Ciao giusto per capire, oggi ho fatto la calibrazione al rullo che è avvenuta senza problemi e mi ha dato un valore sopra a 12000, che significa che devo contattare la élite?
Non è detto, magari i valori del tuo rullo sono sempre stati quelli.
ti conviene fare un confronto con un powermeter esterno.
buonasera, qualcuno ha provato a montare un pacco pignoni sram 11v sul rullo?
io non ci sono riuscito, né con lo sram (red) né col rotor uno 11.28...
sono stato costretto a montare un ultegra nuovo (i primi due erano vecchi pacchi).
anche con un pacco 12v ztto nessun problema...
qualcuno ha riscontrato lo stesso mio problema?
io non ci sono riuscito, né con lo sram (red) né col rotor uno 11.28...
sono stato costretto a montare un ultegra nuovo (i primi due erano vecchi pacchi).
anche con un pacco 12v ztto nessun problema...
qualcuno ha riscontrato lo stesso mio problema?
spiegati meglio
non penso non entrino sulla ruota libera perchè le scanalature sono le medesime -HG-
è la ghiera che non serra o serra lasciando gioco? nel primo caso hai lasciato i distanziali, nel secondo non li hai messi
invece il problema è proprio quello, ovvero che non entrano i pacchi...
il rotor ha un anello sul pignone più grande che non ha scanalature, ma che ha un diametro pari a quello della parte alta delle scanalature
il red invece ha le scanalature al "contrario" ovvero già sul pignone più grande.
entrambi i pacchi fanno grossa difficoltà a entrare sul corpetto, mentre i pignoni sfusi shimano ultegra, o quelli ztto entrano normalmente.
sono convinto che con un paio di colpetti ben assestati i pacchi sarebbero anche entrati, ma col rischio poi di avere difficoltà a toglierli.
ovviamente è inutile aggiungere che sulle diverse ruote mai avuto problemi nel montaggio/smontaggio.
Una domanda da neofita, ho da poco un rullo Suito, ci ho pedalato per circa tre volte più che altro per capire/comprendere la piattaforma Zwift, chiedo, nel caso di un evento con pendenze elevate, il vostro rullo si indurisce per simulare lo sforzo della salita, oppurei rallenta solo lo scorrimento del video. Ho partecipato a due eventi con pendenza e non mi è parso che il rullo abbia simulato la salita. Forse non ho compreso bene il loro funzionamento. Scusate per il dubbio ma come dicevo sono neofita. Grazie per la risposta.
prova ad aumentare la trainer difficulty https://zwiftinsider.com/using-the-trainer-difficulty-setting-in-zwift/
E verificare che il rullo sia correttamente collegato nel Device controllabile (in basso a dx)
yagone64
Maglia Amarillo
- 29 Settembre 2015
- 8.707
- 13.032
- Bici
- Cervelo' R3 gruppo Ultegra 6800 , BMC Roadmachine 02 Dura Ace Di2, Carbonda CFR696 Ultegra 6800
I
Regola la resistenza in base al percorso, una cosa che devi verificare è che sia collegato in modalità Fe-c ant+
Ho provato a vedere quella funzione ma non mi appare sul device, forse perché non ero collegato al rullo, domani ci provo da vicino...