Scusa ma per poco che costi una bici top di gamma anche se di Decathlon,costerà sui 5000 euro,che per le mie tasche sono già una cifra molto considerevole...e per quella cifra mi devo accontentare di avere una bici che non è consona alle mie misure???....anche no,grazie.
www.vanryselcycling.com
Se spendi decisamente meno anche a dover comprare un attacco diverso rimani ampiamente in attivo, o no?
Qui forse non ci capiamo...tu mi stai dicendo che ti vendono la bici completa o così o pomi'...al 99% avrà un manubrio integrato,per cui dovresti comprarti un nuovo manubrio a parte ,e loro che ti vendono la bici te lo cambiano o no?...da quello che dici mi par di capire di no...per cui dovresti : o sostituirti il manubrio per gli affari tuoi,con passaggio di tubi cavi olio etc...oppure andare da qualcuno che ti faccia il lavoro...perché di fondo hai comprato una bici Nuova che non va bene per te...e alla fine della storia ti rimarrebbe anche un manubrio sulla schiena.
no, non è assolutamente integrato, al 100%
no, non è economicamente conveniente. o meglio, possono anche cambiartelo, ma indubbiamente la manodopera costa. così come montarti un accessorio optional su un'auto che compri.
o sulla schiena a te, o sulla schiena a loro.
A questo punto sia tu che loro avete tutta la convenienza a far acquistare la bicicletta a qualcuno che non abbia bisogno di personalizzazioni.
In effetti.....il sito dedicato è fichissimo ma poi....ti ritrovi sul sito Decathlon ed è come un calcio nei denti!!!!!Comunque qualcosa da affinare ancora c'è. Hanno un sito dedicato, distinto da quello del deca, sfondo nero e chiaramente pensato per un utente diverso da quello che si compra i manubri domyos da due kg
Poi peró se clicchi "shop" ti ritrovi sulla pagina generica bici del deca. Neanche van rysel, a me propone come prodotto in evidenza la carrozzina per bambini trainabile... Ribadisco, ció si ottiene cliccando 'shop' (ossia il momento chiave quando voglio spendere) da sito van rysel che riporta in calceVan Rysel
Van Rysel offers performance-driven bikes that blend technical expertise, comfort, and style. Discover the model built for you.
"Van Rysel is the brand for cyclists and triathletes looking for uncompromising performance"
La convenienza del prodotto Vr è oramai assodata. Almeno per quanto riguarda il modello Aero, con 4200 adesso a malapena ti vendono il 105 elettrico facendoti credere di stare ad acquistare chissà cosa e ti trovi due ruote in carbonio che a parte il guadagno in estetica non ti offrono nulla di più e nulla di meno di un paio di fulcrum 3. Detto ciò, la personalizzazione fatta al millimetro forse neanche i pro la ottengono, per cui secondo me a parte intervenire sulla lunghezza dell'attacco manubrio tutto il resto va bene così com'è. Oserei dire che anche a voler sostituire la guarnitura magari con una con un misuratore di potenza, quella che smonti la rivendi perdendoci qualcosina ritrovandoti comunque ad aver risparmiato in confronto a bici di brand più in voga.
Non la comprare, e vivi contento.
Chi ti fa scegliere l'attacco giusto? Trek Specialized e compagnia bella? Funziona che il cliente ordina la bici al rivenditore, il rivenditore ordina al distributore che gliene manda una a magazzino.
Non darei la colpa solo a quello. Quando c'erano i telaisti, e il rivenditore acquistava i gruppi, i mozzi, assemblava le ruote, e ti montava la bici, il processo era decisamente più lungo di quanto è ora, che se andiamo in un negozio dove c'è un po' di esposizione, gradiamo molto entrare, vedere qual è la bici che fa per noi, pagare o fare un finanziamento, ed uscire con la bici per pedalare subito.
In verità le geometrie che sono proposte dai vari Brand, nel 95% dei casi vanno a coprire tutte le richieste. Poi stà a chi sceglie e chi consiglia far scegliere il resto che fa seduta in bici. Trittico piu' pedivelle e Sella.
Già il terzo brand è costretto a tenersi la propria nicchia perchè non c'è spazio a sufficienza nel mercato, direi che è difficile che se ne impongano altri.
