era na battutaNon ho capito cosa centra la Polonia?![]()

era na battutaNon ho capito cosa centra la Polonia?![]()

non ci sono, per questo scrivevo della forchetta 55-65kg, poi guardi i watt, solo quelli reali con pm (lampo), e spannometricamente si capisce qualcosaSui segmenti vedo le classifiche divise per età,peso ,ecc ,come fai a vedere i wkg?
Se vai sulla classifica per peso, all'incirca ti fai un'ideaSui segmenti vedo le classifiche divise per età,peso ,ecc ,come fai a vedere i wkg?
Su quel segmento devo ancora provare, ci ho messo 8' circa a fondo medio, ma al massimo non ho mai provato, sarebbe già bello andare su togliendo un altro minutino..... Ma poi, che importanza ha se ho 3 o 4 watt per kg ? A me interessa non farmi staccare sempre. In pianura ci riesco, in salita no, ma oltre ai watt non considerate nulla...... solo i freddi numeri.sul segmento "Conzano da Lu" i 55-65kg con 4w/kg la fanno in 5' e manciata di secondi
quelli con 3wkg sono sopra i 6'30"
fermo restando che la forchetta è ampia e che i pm sono diversi e che qualcuno potrebbe aver messo dati sbagliati
Oh porca vacca......ha cambiato calzinite manco il bigolo hai a portata di mano
strada facendo al rientro ho incontrato asterix
Vedi l'allegato 402045
Lo specchio riflette l'immagine al contrario, quindi no non preferisco la piana.. mi piacciono invece le salite lunghe ma con pendenze pedalabili (7-8%) anche se durano 1 ora e30-1,50, patisco invece sopra il 12-13 % così come soffro i cambi di ritmo.. tant'è che in gruppo (taluni gruppi) quando rilanciano dopo rotonde invetabilmente creo il buco,, ma alcuni hanno spunti da 400-450 watt nei rilanci e magari dopo aver fatto una tirata per kilometri, io non ci riesco se sono quasi vicino al gancio.Anche tu preferisci la piana ?
Beh..... se quelli davanti rilanciano a 450 watt quelli dietro devono sprigionarne molti di più.......Lo specchio riflette l'immagine al contrario, quindi no non preferisco la piana.. mi piacciono invece le salite lunghe ma con pendenze pedalabili (7-8%) anche se durano 1 ora e30-1,50, patisco invece sopra il 12-13 % così come soffro i cambi di ritmo.. tant'è che in gruppo (taluni gruppi) quando rilanciano dopo rotonde invetabilmente creo il buco,, ma alcuni hanno spunti da 400-450 watt nei rilanci e magari dopo aver fatto una tirata per kilometri.
No.. gli stessi ma con un tempo leggermente più lungo perchè parti cmq in ritardo rispetto a chi lancia il rilancio.Beh..... se quelli davanti rilanciano a 450 watt quelli dietro devono sprigionarne molti di più.......
Non sono d' accordo, chi entra per primo o nei primi in una curva la percorre ad una certa velocità, l' ultimo riparte quasi da fermo......No.. gli stessi ma con un tempo leggermente più lungo perchè parti cmq in ritardo rispetto a chi lancia il rilancio.
No, lui ha la testa incassata tra le spalle, il manubrio girato all' insù e i calzini troppo lunghi
non era mia intenzione discutere i tuoi w : tutto era partito dalla tua domanda sul perchè non andavi forte in salite al medio e semplicemente ti facevo notare che con 4wkg dovresti volare mentre con 3wkg o meno ci sta l'ipotesi che facevo sulla diminuzione pesoSu quel segmento devo ancora provare, ci ho messo 8' circa a fondo medio, ma al massimo non ho mai provato, sarebbe già bello andare su togliendo un altro minutino..... Ma poi, che importanza ha se ho 3 o 4 watt per kg ? A me interessa non farmi staccare sempre. In pianura ci riesco, in salita no, ma oltre ai watt non considerate nulla...... solo i freddi numeri.
guarda che asterix ha anche le bielle nelle ginocchia in stile robocopOh porca vacca......ha cambiato calzini............. sono al limite regolamentare per essere nella Asma & Qatar
se le condizioni meteo erano una incognita meglio cosi, oggi ho beccato tanto di quel vento che purtroppo nella mia condizione attuale fisica ne ho risentito molto...ma non pensavo che rinunciassero tutti.......


No, la mia curiosità era un' altra:non era mia intenzione discutere i tuoi w : tutto era partito dalla tua domanda sul perchè non andavi forte in salite al medio e semplicemente ti facevo notare che con 4wkg dovresti volare mentre con 3wkg o meno ci sta l'ipotesi che facevo sulla diminuzione peso
Sicuramente ci sarà qualcuno che sa interpretare meglio il tutto, ma bisogna pagarlo, pagare tutta la strumentazione che non ho ecc. ecc........ si entra in vortici costosissimi e preferisco restarne fuori.oltre ai watt non c'è da considerare altro: i watt sono l'unico dato oggettivo, tutto il resto non serve perchè soggettivo
uno bravo legge i tuoi dati del pm e, senza conoscerti, puoi dirti vita, morte e miracoli: perchè vai forte su certi percorsi, perchè no su altri, cosa devi fare per migliorare ecc
Se uno vuol sapere se va bene a scuola deve vedere che voti ha sulla pagella, sempre di freddi numeri si tratta e non a caso si usa il termine "quello non ha i numeri per..."ma oltre ai watt non considerate nulla...... solo i freddi numeri.
aumentare la cadenza, soprattutto con l'avanzare dell'età, è cosa buona perchè è l'unico modo per sopperire alla diminuzione della forza: se ho meno coppia alzo il numero di giri per mantenere la cavalleria (potenza)No, la mia curiosità era un' altra:
perchè non miglioro nelle salite pedalabili e invece vado meglio su quelle più ripide ?
Io ho l' impressione che sia un cattivo riscaldamento, infatti sulla salita più ripida affrontata dopo quella pedalabile ho ottenuto un PR senza manco spolmonarmi e ieri, in pianura, dopo un ottimo riscaldamento, mi sono divertito. @GAZZA71 consiglia di aumentare la cadenza, proverò la prossima settimana.....
Mi sembra un paragone che non sta in piedi...... mi spiego meglio:Se uno vuol sapere se va bene a scuola deve vedere che voti ha sulla pagella, sempre di freddi numeri si tratta e non a caso si usa il termine "quello non ha i numeri per..."
non c era bisogno dei voti, lo sapevo a prescindere che facevo schifo a scuolaSe uno vuol sapere se va bene a scuola deve vedere che voti ha sulla pagella

mi spiace ma stai cannando alla grandeMi sembra un paragone che non sta in piedi...... mi spiego meglio:
ieri sera c' era una temperatura ideale per me, avevo anche i manicotti..... circa 16-17 gradi su quello strumento cinese che ho sul manubrio...... magari mi sbaglio, ma se faccio la stessa prova a luglio, con 35°, secondo me vado molto meno, anche se in teoria
l' aria è "meno spessa". Eppure la potenza che sprigiono dovrebbe essere la stessa...... i vostri calcoli, i vostri strumenti, non tengono conto ne della respirazione del soggetto, ne dello stato mentale, non siamo dei robot, siamo umani......
Sono proprio quelle le variabili che "falsano" i risultati, ma il tuo stato di forma lo capisci solo dai numeri, perché ammesso che uno possa replicare le stesse condizioni ogni volta che fa la stessa salita, per migliorare il tuo tempo, a pari condizioni, devi aumentare i tuoi Watts, se poi per aumentare i tuoi Watts devi migliorare la tua respirazione o altro questo è un altro discorsoMi sembra un paragone che non sta in piedi...... mi spiego meglio:
ieri sera c' era una temperatura ideale per me, avevo anche i manicotti..... circa 16-17 gradi su quello strumento cinese che ho sul manubrio...... magari mi sbaglio, ma se faccio la stessa prova a luglio, con 35°, secondo me vado molto meno, anche se in teoria
l' aria è "meno spessa". Eppure la potenza che sprigiono dovrebbe essere la stessa...... i vostri calcoli, i vostri strumenti, non tengono conto ne della respirazione del soggetto, ne dello stato mentale, non siamo dei robot, siamo umani......