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I dazi sono già pagati (se vedi il servizio si chiama appunto WXY duty prepaid) quindi non aggiungi nulla
Scrivo anche qua per avere un vostro parere.
Ciao Joker, alla fine mi sa che non se ne farà nulla....Emma sembra essere irremovibile sulle condizioni di pagamento.
Il pagamento in due trance,50% all’ordine a 50% alla consegna(che poi sarebbe una settimana di lasco di tempo)quando mi sono accorto che facendo il pagamento paypal non mi dava l’opzione di “pagamento 3rate”.Ciao Joker, alla fine mi sa che non se ne farà nulla....Emma sembra essere irremovibile sulle condizioni di pagamento.
Per quello che sarebbe il mio budget mi proponeva di stare su cerchi Classic, che però non hanno le caratteristiche che cerco (19C e pista frenante simil AC3)....le ho detto che sarei disposto a spendere anche qualcosa in più per cerchi Kaze e raggi CX-ray, ma a patto di poter suddividere il pagamento in almeno due rate, diversamente valuterò altro.
Vediamo se mettendola in questi termini sarà disposta a venirmi incontro....ma nutro poche speranze.
Poco male, nel caso vedrò di cercare altro....non sono a piedi e non ho urgenza di fare l'acquisto, vorrei solamente soddisfare una voglia.
Grazie comunque per l'interessamento.
Curiosità: tu quanto tempo fa le hai acquistate le tue Farsport?
Speravo anche io nelle 3 rate Paypal....a quest'ora avrei già fatto l'acquisto.Il pagamento in due trance,50% all’ordine a 50% alla consegna(che poi sarebbe una settimana di lasco di tempo)quando mi sono accorto che facendo il pagamento paypal non mi dava l’opzione di “pagamento 3rate”.
Le ruote le ho da nemmeno un mese,ho fatto un paio di giri e una gara domenica dove ho forato dopo 15km dalla partenza.
Scrivo anche qua per avere un vostro parere.
Ieri pomeriggio ho scritto a Emma, e questa notte è arrivata la sua risposta.
Ho chiesto la differenza tra cerchi Feder e Kaze, e se era possibile montare mozzi e/o raggi differenti rispetto a quelli proposti sul loro sito.
Stando a quanto mi ha scritto, la differenza dovrebbe essere solamente il minor peso dei Feder (parlo di versione rim, quindi entrambi 26mm e 19C)....e guardando le specifiche sul loro sito, a parità di altezza profilo, mozzi e raggi, la differenza di peso sembrerebbe essere di appena 50gr (sul set di ruote).
A vostro avviso ci sono altre differenze di nota che potrebbero giustificare i 70$ in più di costo rispetto ai Kaze?
Per quanto riguarda i mozzi, come alternativa più economica ai mozzi DT, mi avrebbe proposto i Novatec AS511SB e AF522SB (probabilmente Bitex e Farsport li propongono solo su ruote disc, ma di questo le ho chiesto chiarimenti).....mentre per i raggi, si potrebbe risparmiare qualcosa (35$) montando i Laser anzichè i classici CX-ray.
Quanto al pagamento le ho chiesto se era possibile suddividerlo in 3 rate, e la sua risposta è stata che vogliono il pagamento totale all'ordine....a quel punto le ho fatto presente che sapevo di qualche cliente a cui è stato accordato il pagamento 50% all'ordine + 50% alla spedizione, chiedendole di avere anche io le stesse condizioni....vedremo.
Alla fine mi avrebbe proposto set di ruote con cerchi Kaze da 50mm, mozzi Novatec e raggi Laser a 665$, oppure stesso allestimento ma con cerchi Feder a 735$ (spese di spedizione, pattini e sganci in acciaio compresi, mentre per le valvole dovrei aggiungere 25$).
Secondo voi sono offerte buone oppure si potrebbe riuscire a strappare qualcosa di meglio?
Guardando su deerobust, per un set di ruote con stesse caratteristiche dei cerchi (altezza profilo 50mm, 26mm 19C, senza fori nipples e con pista frenante tipo AC3 di Campagnolo/Fulcrum), raggi Laser e mozzi deerobust R5 20/24 ma con sistema di ingaggio 36T (anzichè 24T dei Novatec) la spesa, comprensiva di spedizione e dazi dovrebbe essere sui 550€, quindi circa 50€ in meno rispetto ai Kaze.
Dal momento che sono molto ignorante in materia, voi su cosa mi consigliereste di stare e perchè? Tra mozzi Novatec, Bitex, Farsport o deerobust cosa scegliereste e perchè? Per quanto riguarda i raggi, cosa cambierebbe tra CX-ray e Laser? Il peso è praticamente identico, mentre i CX-ray hanno profilo aero....ma questo in cosa si traduce al lato pratico? Maggior aerodinamica e sensibilità al vento laterale?
Avendo già ruote da 40mm di profilo, sarei anche indeciso tra profilo 50mm e 55mm (le monterei su una Cervélo R3).....probabilmente un cerchio da 50mm risulterebbe più versatile e meno sensibile al vento laterale rispetto a un cerchio da 55mm, ma forse per notare differenze rispetto a un cerchio da 40mm, potrebbe valere la pena optare per un profilo da 55mm....anche se l'idea era quella di montarle come unica ruota tuttofare.
Grazie per i consigli che vorrete darmi!
Ciao, scusa il disturbo....posso chiederti altezza profilo delle ruote Campagnolo Bora Ultra e delle Lightweight?ciao!
in primis telaio stupendo
da parte mia, per darti un benchmark, io anno scorso ho acquistato telaio identico (ma taglia 54), piega e stem Deda100 e SR completo dell'epoca...di fatto tutto mai usato quindi "come nuovo"....1.600 euro
prima foto come l'ho acquistata
seconda foto come l'ho sistemata
Il fatto è che hai già un profilo tutto fare..Buongiorno a tutti!
In attesa di trovare un nuovo paio di "scarpette" per la mia R3, vi posto una foto scattata di fretta ieri sera (perdonerete quindi la bassa qualità dell'immagine) dove al posteriore ho montato una Miche Supertype da 58mm per rendermi conto della resa estetica....anche se i "cartelloni pubblicitari" delle Miche non aiutano.
Il mio dubbio, avendo già delle R4 Carbon con profilo 40mm (vedi ruota anteriore), sarebbe tra profilo 50mm e 55mm.
Volendo comunque una ruota "tuttofare" ero partito col valutare un profilo 50mm, ma qualcuno mi ha "sottoposto" anche un profilo da 55mm per "diversificare" maggiormente rispetto alle R4 Carbon che monto attualmente.
Il fatto è che un profilo da 55mm all'anteriore non lo vedo benissimo, specialmente in considerazione del fatto che sulla mia R3 non potrò montare cerchi particolarmente larghi (altro dubbio questo che magari riprendo più avanti), e quindi ho paura che poi il vento laterale si faccia sentire troppo....però, anche se non sono un amante dei profili differenziati, potrei prenderlo in considerazione per la ruota posteriore (quindi crearmi un set con 50A e 55P).
Voi cosa mi suggerireste dal momento che il cambio è dettato principalmente da un fattore estetico, ma che allo stesso vorrei mantenere un assetto funzionale e sfruttabile in tutte le occasioni?
Altro punto: larghezza del cerchio e canale interno?
Le R4 Carbon hanno canale 17C e larghezza esterna 24,2mm, gli Hutchinson Performance 25 che monto, gonfiati a 5,5-6bar diventano 26-27mm....ovviamente, anche in virtù della maggior altezza del cerchio, mi piacerebbe montare un cerchio più largo con profilo a U in modo da ridurre il più possibile la sensibilità al vento laterale e allo stesso tempo aumentare il comfort (anche se non è detto che riesca a montare coperture da 28mm).
Le alternative che sto valutando vanno dai 19C/26mm ai 21C/28mm oppure 18,5/28mm, o ancora 17C/27mm.
Secondo voi avrei problemi a montare cerchi larghi 28mm?
A occhio direi che il margine c'è....però non saprei, anche per gli archetti dei freni.
Accetto e attendo suggerimenti!
Grazie!
Vedi l'allegato 403358
Vero, le R4 Carbon sono già un ottimo tuttofare, ma guardando all'estetica, anche in funzione della taglia del telaio (che vuol dire molto), credo non valorizzino abbastanza, almeno dal mio punto di vista.
Buongiorno a tutti!
In attesa di trovare un nuovo paio di "scarpette" per la mia R3, vi posto una foto scattata di fretta ieri sera (perdonerete quindi la bassa qualità dell'immagine) dove al posteriore ho montato una Miche Supertype da 58mm per rendermi conto della resa estetica....anche se i "cartelloni pubblicitari" delle Miche non aiutano.
Il mio dubbio, avendo già delle R4 Carbon con profilo 40mm (vedi ruota anteriore), sarebbe tra profilo 50mm e 55mm.
Volendo comunque una ruota "tuttofare" ero partito col valutare un profilo 50mm, ma qualcuno mi ha "sottoposto" anche un profilo da 55mm per "diversificare" maggiormente rispetto alle R4 Carbon che monto attualmente.
Il fatto è che un profilo da 55mm all'anteriore non lo vedo benissimo, specialmente in considerazione del fatto che sulla mia R3 non potrò montare cerchi particolarmente larghi (altro dubbio questo che magari riprendo più avanti), e quindi ho paura che poi il vento laterale si faccia sentire troppo....però, anche se non sono un amante dei profili differenziati, potrei prenderlo in considerazione per la ruota posteriore (quindi crearmi un set con 50A e 55P).
Voi cosa mi suggerireste dal momento che il cambio è dettato principalmente da un fattore estetico, ma che allo stesso vorrei mantenere un assetto funzionale e sfruttabile in tutte le occasioni?
Altro punto: larghezza del cerchio e canale interno?
Le R4 Carbon hanno canale 17C e larghezza esterna 24,2mm, gli Hutchinson Performance 25 che monto, gonfiati a 5,5-6bar diventano 26-27mm....ovviamente, anche in virtù della maggior altezza del cerchio, mi piacerebbe montare un cerchio più largo con profilo a U in modo da ridurre il più possibile la sensibilità al vento laterale e allo stesso tempo aumentare il comfort (anche se non è detto che riesca a montare coperture da 28mm).
Le alternative che sto valutando vanno dai 19C/26mm ai 21C/28mm oppure 18,5/28mm, o ancora 17C/27mm.
Secondo voi avrei problemi a montare cerchi larghi 28mm?
A occhio direi che il margine c'è....però non saprei, anche per gli archetti dei freni.
Accetto e attendo suggerimenti!
Grazie!
Vedi l'allegato 403358
A giudicare dalla foto direi sempre taglia 56....i copertoni color para potrebbero "ingannare", ma non mi sembra che ci stiano male.
si 56. è la r3 del 2017, quella che aveva l'orizzontale bianco opaco. che ho fatto verniciare nero lucido (come la versione disk del tempo)A giudicare dalla foto direi sempre taglia 56....i copertoni color para potrebbero "ingannare", ma non mi sembra che ci stiano male.
Tu come ti trovi?
Sono le 404 Firecrest? Sai dirmi per caso canale interno e larghezza esterna (altrimenti me li vado a cercare)?
La R3 di che anno è? Non ricordo quella colorazione?
Grazie!
