La targa l'abbiamo messa sui cinquantini quando non c'erano mai stati fino ad allora. Se trovassero un sistema per metterli sulla bici io sarei d'accordo. Ripeto che sarebbe un'arma in più contro i trasgressori. Il passaggio di proprietà sarebbe gratis visto che non è un veicolo a motore. Oppure la soluzione come sui 50. La targa associata all'utente. Diminuirebbero le infrazioni forse
Le infrazioni dei ciclisti diminuirebbero semplicemente perché ci sarebbero parecchie persone in meno ad usare la bici.
In compenso aumenterebbe il numero di auto in circolazione, dato che tanta gente che ora usa la bici per muoversi sarebbe disincentivata, e tornerebbe all'auto.
Quando parliamo di biciclette, noi praticanti pensiamo solo alla bdc, e dimenchiamo la miriade di persone che usa la bici per andare al lavoro, a scuola, a fare la spesa o semplicemente per farsi un giretto con la famiglia; ogni complicazione burocratica allontanerebbe queste persone (che sono molte di più di quelle che usano la bici da corsa) dalle due
ruote.
Targa vorrebbe dire omologazione, libretto, passaggio di proprietà (che nessuna agenzia farebbe gratis, dato che nessuno lavora per hobby) e tutto ciò che ne consegue.
Non è un caso che in nessun paese dell'Occidente le bici sono targate; c'era in Svizzera, fino ad una dozzina di anni fa, ma aveva tutt'altro significato, che non era quello di riconoscere e individuare il ciclista, ma di fargli sottoscrivere obbligatoriamente un'assicurazione di responsabilità civile verso terzi; era infatti un adesivo (tipo quello del bollino attuale per le autostrade), mi pare costasse cinque franchi all'anno, i cui incassi servivano a finanziare un fondo nazionale per i risarcimenti. Se lo hanno abbandonato loro, che di solito non fanno le cose tanto per fare, un motivo di sarà.
In parallelo con i cinquantini non è calzante, dato che questi veicoli, prima ancora dell'obbligo di targa, erano già dotati di libretto di circolazione con tutti gli estremi di omologazione e, se non ricordo male, di proprietà.
E infine, cosa farebbero i tanti turisti stranieri che oggi vengono a fare le vacanze da noi con bici al seguito, nel caso di targa obbligatoria? Semplicemente andrebbero in Francia, in Spagna, in Croazia... comunque la si giri, sarebbe un provvedimento non solo inutile al fine di prevenire le infrazioni, ma costoso, complicato ed autolesionista.
