Di quanto lo avevi messo lo spessore per far ruotare bene il tutto ??
Telaio in Carbonio no brand
- Creatore Discussione Denny's Triban3
- Data di inizio
- Watchers 197
Mi spiace ho detto un ca@@@ta, ho misurato una guarnizione con il calibro digitale, spessore 1,5 mm.
Tagliata a c con un tronchese e incollata con 2 gocce di attak sulla parte superiore del c-ring
Sì infatti, non so se era dovuto al fatto che il manubrio integrato e i vari spessori siano di un modello diverso da quello fornito con il telaio o altro. Comunque funziona tutto bene.
Da un problema all altro...risolto con un piccolo spessore aggiunto( 0,3 mm è stato sufficiente )il problema del coperchio serie sterzo che non andava in battuta correttamente ....
@gabbia Grazie
@riccardo57 grazie
@NCC1701 grazie
Ora mi trovo con la vite in alto dello stem del manubrio integrato che non stringe più....mai tirata troppo,sempre max 4Nm con dinamometrica,ma probabilmente avendo smontato e stretto innumerevoli volte lo stem/manubrio per risolvere il problema di cui sopra non ha aiutato
Quali possono essere le soluzioni ?
Si rimaschia il filetto ?? Oppure ...
?? È successo a qualcuno in precedenza ??
Help help...necessito aiuto ed idee
Non son sicuro per quel manubrio ma potrebbe essere una vite ed una controvite. Potrebbe essere che giri su sè stessa e quindi non riesci a stringere. Prova a vedere, dovresti poter tener ferma la controvite con una brugola;Da un problema all altro...risolto con un piccolo spessore aggiunto( 0,3 mm è stato sufficiente )il problema del coperchio serie sterzo che non andava in battuta correttamente ....
@gabbia Grazie
@riccardo57 grazie
@NCC1701 grazie
Ora mi trovo con la vite in alto dello stem del manubrio integrato che non stringe più....mai tirata troppo,sempre max 4Nm con dinamometrica,ma probabilmente avendo smontato e stretto innumerevoli volte lo stem/manubrio per risolvere il problema di cui sopra non ha aiutato
Quali possono essere le soluzioni ?
Si rimaschia il filetto ?? Oppure ...
?? È successo a qualcuno in precedenza ??
Help help...necessito aiuto ed idee
Vedi l'allegato 426365
in alternativa puoi smontare e prendere qualcosa di simile/compatibile dal ferramenta
Se invece ha il dado o la controvite dentro il manubrio, annegato sul carbonio, devi prendere un elicol adatto
Grazie...ha l inserto filettato dentro al manubrio la soluzione è l elicoil .... il problema è trovare chi me lo installi su un pezzo delicato..poi vorrei farlo da manubrio montato ( non voglio smontare tutto...quindi abbastanza complicato..)
Se l'inserto gira potresti provare ad estrarlo e poi usare un adesivo.
Sul sito Loctite dovrebbe esserci un configuratore,con cui scegliere l'adesivo giusto a seconda dei materiali e del lavoro che deve compiere l'inserto.
gabbia
chubby sprinter
- 21 Agosto 2014
- 1.567
- 1.936
- Bici
- corsa alluminio, carbonio e titanio, gravel carbonio e MTB carbonio
l'elicoil dovresti inserirlo dalla parte della vite,quindio diventa abbastanza impossibile.
agendo dal lato esterno (quello della foto) potresti oprate per delle bussole filettate (es) sempre che la sede sia in alluminio
Dici che un elicoil farlo passare dal foro vite per poi installarlo nell altro semi parte dello stem è improponibile ??
Per le bussole filettatoe non saprei..internamento è "alluminio" sembra annegato nel carbonio ((sicuramente invece sara stato inserito dopo che l attacco stem sarà stato forato...)
Non è l inserto che gira (almeno non mi sembra..) è proprio la vite che non fa presa e quindi credo filetto andato (non quello della vite ma dell inserto..)
gabbia
chubby sprinter
- 21 Agosto 2014
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l'elicoil ha la "gambetta" che anche se spezzata rompe un po le scatole se inizi ad avvitare da quella parte
il vantaggio dell'elicoil è sicuramente che occupa meno spazio se intorno hai poca "ciccia"
il vantaggio della bussola è che puoi accorciarla a necessità e che se infili la vite dal lato opposto non fa carpricci.
edit. ho riletto adesso e avevo capito roma per toma.
tu vorresti far passare l'elicoil dal lato vite?se il diametro te lo consente hai già risolto il problema
Allora son c....
La soluzione helicoil come quella di una bussola probabilmente sono impossibili da usare, dovresti allargare il foro di passaggio per permettere l'ingresso della bussola/helicoil, ma poi non riusciresti più a serrare la vite.
Mi sa che l'unica sia prendere un attacco nuovo.
Ok...devo trovarmi qualcuno in gamba per farlo in un pezzo così delicato...non è come mettere un elicoil in un blocco motore
Purtroppo la sostanza non cambia.Non è un attacco...è un manubrio integrato
Potresti sentire da chi ripara il carbonio se può fare qualcosa, aprendo da dietro, ripristinando il filetto e quindi richiudendo il tutto.
Qui ho letto di qualcuno che ha dovuto fare un'operazione simile, installando l'elicoil dalla parte opposta, e gli è andato bene
. LinkNello stesso tempo credo che fare questo lavoro a mano libera sia un pò rischioso. L'elicoil potrebbe trovarsi angolato rispetto alla vite.
Secondo me con un elicoil avresti meno materiale da asportare in fase di installazione dato che non sai quanto spessore ha il dado (o controvite) annegato nel carbonio e quanto te ne è rimasto. Inoltre l'elicol, essendo una spirale, si adatterà meglio all'interno dello spazio dove andrà inserito.
Puoi trovare Kit su Amazon in numerose varianti per tipo di filettatura e dimensioni e se segui le istruzioni è anche abbastanza semplice installarli
Se non dovesse funzionare ci sono due alternative: o acqusitare un manubrio nuovo, oppure rivolgerti ad un professionista che lavora il carbonio che ti inserirà un nuovo dado (o altro). Però non so se il costo della riparazione convenga in proporzione a prenderne uno nuovo magari su Ali.
Credo tu abbia ragione...e dovrò provare a farlo da solo....ho abbastanza manualità facendo tutti i lavori sulla bici in autonomia ...ma questo non l ho mai fatto ed un po mi preoccupa...
si ti capisco, ma non è che hai molte alternative. Così com'è messo non potresti usarlo in sicurezza