Strade Bianche 2024

pepe

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31 Luglio 2006
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Specy Tarmac SL6+Wilier Le Roi+Cube Acid Black
Ah non sapevo ci fosse anche il medio, ovviamente immagino sia soldout pure quello.
Ps: Gli amatori le SB le fanno con bdc o gravel?
A parte la 9 Colli dove puoi iscriverti all'evento corto (e se non erro spendere meno), in tutte le altre, l'iscrizione è una sola, indipendentemente dal percorso che farai (e che sei libero di scegliere quando arrivi al bivio, fatto salvo non prendertela troppo comoda allora a quel punto l'organizzazione ti obbliga al percorso medio).
Assolutamente BDC.
 
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KarKalo

Pignone
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Wilier Jena 105; Wilier cento10 SL Ultegra; Cube Reaction Hybrid 500; Cannondale Scalpel HT
rispondono dopo qualche giorno.
in pratica il "cedente" deve scrivere email alla segreteria, mettendo pure te in copia.
a te arriverà un link per performare il pagamento dei 20€

Edit: sono appena entrato nel sito e tutto risulta ancora a nome del vecchio partecipante.... (mandato email)
Grazie, allora adesso riproviamo a scrivere mail come hai indicato tu (al momento avevamo inviato solo mail generica per richiedere informazioni...)

Tks!
KK
 

pepe

Scalatore
31 Luglio 2006
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Specy Tarmac SL6+Wilier Le Roi+Cube Acid Black
Grazie, allora adesso riproviamo a scrivere mail come hai indicato tu (al momento avevamo inviato solo mail generica per richiedere informazioni...)

Tks!
KK
arriva una email così:

1706795446667.png

:-P:doh::-P:doh:
Adesso ho letto meglio il contenuto dell'email e mi sono volato di compilare il modulo allegato.
Bene, cercando di darti l'info mi sono auto risposto del perchè la mia iscrizione risulta ancora in essere al cedente.
 
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KarKalo

Pignone
12 Aprile 2020
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Wilier Jena 105; Wilier cento10 SL Ultegra; Cube Reaction Hybrid 500; Cannondale Scalpel HT
arriva una email così:

Vedi l'allegato 435258

:-P:doh::-P:doh:
Adesso ho letto meglio il contenuto dell'email e mi sono volato di compilare il modulo allegato.
Bene, cercando di darti l'info mi sono auto risposto del perchè la mia iscrizione risulta ancora in essere al cedente.
Non rimane che aspettare...
Siamo in realtà in attesa da domenica... mi aspettavo un livello di servizio più consono al 2024, mi sembra invece di essere ai tempi della battaglia di Maratona, in attesa che Filippide consegni la missiva (e comunque anche il quel caso impiegò sicuramenrte meno di 5gg per portare l'informazione della vittoria sui persiani...) :doh:
 

pepe

Scalatore
31 Luglio 2006
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Non rimane che aspettare...
Siamo in realtà in attesa da domenica... mi aspettavo un livello di servizio più consono al 2024, mi sembra invece di essere ai tempi della battaglia di Maratona, in attesa che Filippide consegni la missiva (e comunque anche il quel caso impiegò sicuramenrte meno di 5gg per portare l'informazione della vittoria sui persiani...) :doh:
per tua info ho controllato: la richiesta è partita il 24, e mi hanno risposto il 26.
 

luigi_g

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7 Giugno 2019
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A parte la 9 Colli dove puoi iscriverti all'evento corto (e se non erro spendere meno), in tutte le altre, l'iscrizione è una sola, indipendentemente dal percorso che farai (e che sei libero di scegliere quando arrivi al bivio, fatto salvo non prendertela troppo comoda allora a quel punto l'organizzazione ti obbliga al percorso medio).
Assolutamente BDC.
Sono d'accordo. Fatta nel 2021 con gravel (con ruote e gomme 28mm da BDC!) e nel 2023 con BDC. Molto meglio BDC secondo me
 

mariazzo

Gregario
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Ah non sapevo ci fosse anche il medio, ovviamente immagino sia soldout pure quello.
Ps: Gli amatori le SB le fanno con bdc o gravel?
diciamo che è per bdc, in quanto alla fine di sterrato su 140km sono il 30% circa. per cui se cerchi la prestazione, forse farai più fatica negli sterrati ma sei più agile nei tratti di strada. Ma tutto è molto soggettivo. io 2 volte l'ho fatta e ho usato la gravel e mi sono divertito comunque.
Quest'anno sto valutando (ma dipende molto dal meteo) se mettere delle coperture "slick" o tenermi la tassellatura.
NB: oggigiorno ci sono gravel talmente race che come geometrie si avvicinano molto ad una bdc e al contrario ci sono bdc moderne che ti permettono di ospitare gomme generose per cui vale tutto.
 
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luigi_g

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Secondo voi il percorso del lungo che vedo sul sito della GF Strade Bianche è quello finale? Se non sbaglio, l'anno scorso lo aggiornarono 2-3 settimane prima della gara...
 

Giotmb

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7 Gennaio 2021
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Secondo voi il percorso del lungo che vedo sul sito della GF Strade Bianche è quello finale? Se non sbaglio, l'anno scorso lo aggiornarono 2-3 settimane prima della gara...
Pensando alla logistica della corsa, penso sia difficile cambiarlo. In un'occasione hanno tolto 3km ma di default non ci saranno grossi stravolgimenti
 
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luigi_g

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7 Giugno 2019
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A un mese esatto dalla gara, penso sia ben tempo di cominciare il tormentone "ma voi con che BDC/ruote/gomme la fate"? :))):

Comincio io... dovrei farla con Filante/DuraAce C36/Veloflex Corsa Evo TLR da 28mm
 
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Wolf Marco

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diciamo che è per bdc, in quanto alla fine di sterrato su 140km sono il 30% circa. per cui se cerchi la prestazione, forse farai più fatica negli sterrati ma sei più agile nei tratti di strada. Ma tutto è molto soggettivo. io 2 volte l'ho fatta e ho usato la gravel e mi sono divertito comunque.
Quest'anno sto valutando (ma dipende molto dal meteo) se mettere delle coperture "slick" o tenermi la tassellatura.
NB: oggigiorno ci sono gravel talmente race che come geometrie si avvicinano molto ad una bdc e al contrario ci sono bdc moderne che ti permettono di ospitare gomme generose per cui vale tutto.
Io la faro con una GRAVEL Race con la doppia visti gli " Strappi" che ci sono, con Gomme Pirelli Cinturato Gravel H per terreni duri ....molto scorrevoli anche su Strada.
Io certe Gare me le voglio godere fino all'ultimo Cm del percorso, non cerco la " Prestazione" a tutti i costi, così come ho fatto per la Maratona delle Dolomiti.....sono gare memorabili per Paesaggi.....Percorsi.....e l'Aria di Ciclismo che si respira, quindi farla a tutta senza neanche guardare dove stai pedalando ....sinceramente è uno "Spreco"......
Ovviamente non dico di fare la passeggiata.....lo spirito da Gara c'è....ma dopo 1 anno di attesa .......ragazzi godiamocela tutti insieme!......e poi viviamo a tutta tutto l'Anno.......
Altri del mio gruppo verranno chi con la BDC Endurance.con gomme da 32...chi con la Ciclocross con gomme da 36.
 
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Wolf Marco

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Gravel Race è la nuova moda, qualsiasi cosa voglia dire
No non è una " moda" credo sia un modo per distinguere una GRAVEL più orientata per il Bikepacking rispetto ad una più votata alle gare Strada/Sterrato leggero .
In effetti anche le stesse GRAVEL differiscono nelle Geometrie ....più comode le prime,.......più vicine alle BDC le seconde.
 
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Iceman75

BDC - MTB
9 Maggio 2016
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No non è una " moda" credo sia un modo per distinguere una GRAVEL più orientata per il Bikepacking rispetto ad una più votata alle gare Strada/Sterrato leggero .
In effetti anche le stesse GRAVEL differiscono nelle Geometrie ....più comode le prime,.......più vicine alle BDC le seconde.
Si lo so ma tutte queste distinzioni per mezzo grado dell angolo di sterzo e 3 mm di passaggio ruota iniziano a essere francamente ridicole.
Che poi la differenza nella prestazione effettiva vorrei capire in quanto può essere quantificabile...Tanto vale stare un po' più comodi
 
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Wolf Marco

Apprendista Scalatore
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Si lo so ma tutte queste distinzioni per mezzo grado dell angolo di sterzo e 3 mm di passaggio ruota iniziano a essere francamente ridicole.
Che poi la differenza nella prestazione effettiva vorrei capire in quanto può essere quantificabile...Tanto vale stare un po' più comodi
In effetti non hai tutti i torti.....guarda solo le differenze che hanno creato con le MTB......la maggior parte di tutto ciò è dato in pasto a noi Appassionati e Amanti del Ciclismo.....ma d'altronde....come si dice "AL CUOR NON SI COMANDA"
 
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robeambro

Velocista
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una con due ruote
Si lo so ma tutte queste distinzioni per mezzo grado dell angolo di sterzo e 3 mm di passaggio ruota iniziano a essere francamente ridicole.
Che poi la differenza nella prestazione effettiva vorrei capire in quanto può essere quantificabile...Tanto vale stare un po' più comodi

Beh insomma, che ci siano distinzioni eccessive ci sta pure, ma parimenti non si puo' dire che "gravel e' gravel e basta".

O secondo te una Factor Ostro Gravel / BMC Kaius, con forme aero, rigidissime e con geometria praticamente da bdc aggressiva, pieghe da strada (la BMC da 36cm ai comandi), siano praticamente lo stesso di una Specialized Diverge, che ha ammortizzazioni varie tra anteriore (!) e posteriore (!!), geometria abbastanza piu' rilassata, piega tipicamente gravel molto larga, puo' ospitare gommoni molto piu' grandi, e ha un peso piu' abbondante?

Per me anche se ci metti le stesse ruote / gomme, hai due bici completamente diverse. Molto piu' che non tra "bdc race" e "bdc endurance", dove spesso le differenze sono si' nell'ordine dei mezzi gradi. Quindi direi che ha anche un certo senso specificare con che tipo di bici gravel uno vuole farsi la Strade Bianche.
 
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Iceman75

BDC - MTB
9 Maggio 2016
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Van Rysel - Giant - Bianchi
Beh insomma, che ci siano distinzioni eccessive ci sta pure, ma parimenti non si puo' dire che "gravel e' gravel e basta".

O secondo te una Factor Ostro Gravel / BMC Kaius, con forme aero, rigidissime e con geometria praticamente da bdc aggressiva, pieghe da strada (la BMC da 36cm ai comandi), siano praticamente lo stesso di una Specialized Diverge, che ha ammortizzazioni varie tra anteriore (!) e posteriore (!!), geometria abbastanza piu' rilassata, piega tipicamente gravel molto larga, puo' ospitare gommoni molto piu' grandi, e ha un peso piu' abbondante?

Per me anche se ci metti le stesse ruote / gomme, hai due bici completamente diverse. Molto piu' che non tra "bdc race" e "bdc endurance", dove spesso le differenze sono si' nell'ordine dei mezzi gradi. Quindi direi che ha anche un certo senso specificare con che tipo di bici gravel uno vuole farsi la Strade Bianche.
Tutto molto interessante ma a parità di ruote e copertoni con una gravel race vai più veloce che con una gravel "standard" ?

Il punto è solo questo
 

robeambro

Velocista
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una con due ruote
Tutto molto interessante ma a parità di ruote e copertoni con una gravel race vai più veloce che con una gravel "standard" ?

Il punto è solo questo

Mah se consideri tutti i fattori, tra posizione in bici piu' aggressiva (che conta molto), bici e componenti complessivamente migliori (che contano abbastanza poco, ma contano), e con gomme della misura giusta (32-35 slick anziche' 40 tassellate) secondo me sul percorso della Strade Bianche uno va molto piu' veloce* con una gravel race rispetto ad una "standard". Ovviamente se cambi solo il telaio e tutto il resto e' uguale, inclusa - e specialmente - la posizione in sella, allora parliamo d'aria fritta e i tempi cambieranno di poco e nulla.


*poi possiamo disquisire del valore di arrivare 10 minuti prima (dico a caso) ed essere sempre merdesimo, ma ognuno ha i propri obiettivi, c'e' chi vuole godersi la giornata e vuole la bici per stare comodo chi vuole fare il tempo piu' veloce che puo', e che vuole scegliere gli strumenti piu' adatti a farlo, fosse anche a costo di sacrificare la comodita'.
 
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Wolf Marco

Apprendista Scalatore
14 Ottobre 2013
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Tutto molto interessante ma a parità di ruote e copertoni con una gravel race vai più veloce che con una gravel "standard" ?

Il punto è solo questo
Rispondo scusandomi se sono fuori Topic....Secondo me si.....personalmente prima di prendere la TERRA ho provato la TOPSTONE e la ATLAS e ho trovato non poca differenza come assetto e come reattività, provandole su Strada e Sterrato leggero.
Poi molto dipende da come sono montate e il set ruote.
Devo dire che.....esteticamente le ultime GRAVEL che sono uscite sono spesso esteticamente più accattivanti rispetto alle BDC....