In realtà dipende dal canale del cerchio
Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)
- Creatore Discussione Cancello del Roero
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- Watchers 335
Ieri ho deciso di cambiare il gp5000s tr usato che avevo rimontato al posteriore, aveva in totale circa 8000km .
Era anche parecchio screpolato , avevo forato , non c'era più lattice e quindi dovevo cambiarlo .
A volte ho quasi paura a cambiare un copertone che ha tanti km proprio perché non si buca , o se si buca si ripara .
Cmq monto un pro One , montaggio e tallonatira facilissimi , tiene la pressione senza lattice quindi decido di farci il primo giro senza metterlo . Tutto bene
Oggi vado per mettere il lattice e trovo la gomma sgonfia, inserisco il lattice e rigonfio e ....sorpresa esce aria in un punto nel fianco
Rismonto tutto e trovo un taglio di 2-3 mm vicino al tallone , non ho idea di come sia successo
Montato altro pro One nuovo ,... Speriamo bene
Era anche parecchio screpolato , avevo forato , non c'era più lattice e quindi dovevo cambiarlo .
A volte ho quasi paura a cambiare un copertone che ha tanti km proprio perché non si buca , o se si buca si ripara .
Cmq monto un pro One , montaggio e tallonatira facilissimi , tiene la pressione senza lattice quindi decido di farci il primo giro senza metterlo . Tutto bene
Oggi vado per mettere il lattice e trovo la gomma sgonfia, inserisco il lattice e rigonfio e ....sorpresa esce aria in un punto nel fianco
Rismonto tutto e trovo un taglio di 2-3 mm vicino al tallone , non ho idea di come sia successo
Montato altro pro One nuovo ,... Speriamo bene
fabiopon
Besugo in bilico
- 19 Novembre 2009
- 12.243
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- 62
- Bici
- Specialized Roubaix SL2 + Olmo Zeffiro VCT + Rockraider 5.1
Io per un po' tengo sempre il vecchio copertone se possibile...Ieri ho deciso di cambiare il gp5000s tr usato che avevo rimontato al posteriore, aveva in totale circa 8000km .
Era anche parecchio screpolato , avevo forato , non c'era più lattice e quindi dovevo cambiarlo .
A volte ho quasi paura a cambiare un copertone che ha tanti km proprio perché non si buca , o se si buca si ripara .
Cmq monto un pro One , montaggio e tallonatira facilissimi , tiene la pressione senza lattice quindi decido di farci il primo giro senza metterlo . Tutto bene
Oggi vado per mettere il lattice e trovo la gomma sgonfia, inserisco il lattice e rigonfio e ....sorpresa esce aria in un punto nel fianco
Rismonto tutto e trovo un taglio di 2-3 mm vicino al tallone , non ho idea di come sia successo
Montato altro pro One nuovo ,... Speriamo bene
Continental GP 5000S TR, dimensione 30mm montato su canale da 22mm. Il cerchio è hooked.
Non trovo le tabelle di pressione ma solo il range (4-5 bar).
Vorrei provare a gonfiare 4.3 il posteriore e 4.0 l'anteriore anche se speravo di poter scendere un pelino visto che com i Pirelli P0 Race RS da 28mm utilizzo sostanzialmente le medesime pressioni.
È azzardato scendere ulteriormente?
Non trovo le tabelle di pressione ma solo il range (4-5 bar).
Vorrei provare a gonfiare 4.3 il posteriore e 4.0 l'anteriore anche se speravo di poter scendere un pelino visto che com i Pirelli P0 Race RS da 28mm utilizzo sostanzialmente le medesime pressioni.
È azzardato scendere ulteriormente?
Ho usato sia il calcolatore cadex per farmi un’idea della pressione da tenere con canale 24 e copertura da 28. Ho cerchi hooked, quindi direi che con cadex si va sul conservativo. In caso qui trovi il calcolatore
CADEX Recommended Tire Pressures | CADEX Official site
Learn what tire pressure you should run on CADEX hookless wheelsystems and how to find your ideal tire pressure on tubeless road tires.
www.cadex-cycling.com
In effetti mi sono regolato con il calcolatore Sram, ho gonfiato a 3.9 l'anteriore e 4.2 il posteriore. Mi sono trovato molto bene, anche se potrei scendere ancora un paio di bar per avere una maggior tenuta, almeno psicologica, specie in curva.
Gomme comunque favolose.
Gomme comunque favolose.
Paio di decimi di bar intendevi vero ??
andry96
Ammiraglia
Si é colpa del nastro o della valvola, lascia perdere il giro sopra, al massimo un pezzo sul foro valvola se perde quella, se no meglio rifarlo da 0
andry96
Ammiraglia
Può capitare che la base della valvola non sigilli correttamente sul nastro
Ah ok, adesso ho capito. Quindi se fosse la valvola sarebbe da sostituire il tipo di gommino. Comunque io sparavo aria per tallonare e dal foro condensa ne usciva tantissima. Ho smontato il GP e credevo trovare un buco o un crepo nel nastro, ma sembra intatto.
Io metto sempre un pezzetto di camera d’aria attorno alla valvola.
Se intendi tra gommino della valvola e canale non serve a niente, fa esattamente quello che fa il gommino della valvola stessa anzi, aggiungi un possibile punto di infiltrazione dell'aria.
serve se utilizzi le camere d'aria nella valvola tubeless non ha senso
Intanto ieri sera ho rifatto il giro di nastro e vediamo quando latticizzo di nuovo cosa succede