Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)

[phenomena]

dopo 1.500 km fatti tra luglio e novembre scorsi, ho deciso di abbandonare il tubeless su bdc, che non ritengo necessario per la statistica sulle mie forature, e per l'angoscia di provare a fare un bagno di lattice in caso di taglio, la causa piu' probabile per una perdita di pressione. per un imprevisto, oggi non ho avuto tempo di montare le camere, domani giro con gomme senza sigillante , ormai asciugato da qualche mese, in caso di foratura , ipotesi remota, provero' su strada l'installazione delle camere. Troppe menate per mantenere le ruote della bici che uso meno durante l'anno

Prodotti bici scontati

 

[sheik yerbouti]

dopo 1.500 km fatti tra luglio e novembre scorsi, ho deciso di abbandonare il tubeless su bdc, che non ritengo necessario per la statistica sulle mie forature, e per la'ngoscia di provare a fare un bagno di lattice in caso di taglio, la causa piu' probabile per una perdita di pressione. per un imprevisto, oggi non ho avuto tempo di montare le camere, domani giro con gomme senza sigillante , ormai asciugato da qualche mese, in caso di foratura , ipotesi remota, provero' su strada l'installazione delle camere. Troppe menate per mantenere le ruote della bici che uso meno durante l'anno

quando fate certe battute mi fate scompisciare, manco fossi la Cleopatra dei ciclisti,

 

[phenomena]

quando fate certe battute mi fate scompisciare, manco fossi la Cleopatra dei ciclisti,

dopo correggo lo strafalcione da tastiera , a me non e' mai capitato di fare la doccia di lattice dopo 10 anni di mtb, , anche se le pressioni di 1.2-1.5 bar aiutano rispetto a bdc, pero' ho visto chi l'ha fatta: completi da buttare, telai con vernice scolorita , oltre all'impiastro delle mani per riparare il danno nei vari modi possibili

 

[sheik yerbouti]

dopo correggo lo strafalcione da tastiera , a me non e' mai capitato di fare la doccia di lattice dopo 10 anni di mtb, , anche se le pressioni di 1.2-1.5 bar aiutano rispetto a bdc, pero' ho visto chi l'ha fatta: completi da buttare, telai con vernice scolorita , oltre all'impiastro delle mani per riparare il danno nei vari modi possibili

se si fa la doccia si vede che mette litri e litri di lattice dentro le gomma,
se poi si scoloriscono i telai mi sa che ha messo il diluente alla nitro nella gomma,

 

[terzuya]

dopo correggo lo strafalcione da tastiera , a me non e' mai capitato di fare la doccia di lattice dopo 10 anni di mtb, , anche se le pressioni di 1.2-1.5 bar aiutano rispetto a bdc, pero' ho visto chi l'ha fatta: completi da buttare, telai con vernice scolorita , oltre all'impiastro delle mani per riparare il danno nei vari modi possibili

Io ho visto anche i buchi nell'asfalto causati dal lattice

 

[phenomena]

se si fa la doccia si vede che mette litri e litri di lattice dentro le gomma,
se poi si scoloriscono i telai mi sa che ha messo il diluente alla nitro nella gomma,

nell'ultimo episodio che ricordo che riguarda un amico biker che vedo spesso,80 ml, quando e' stato inserito a gomma quasi vuota (mtb 29x 2.25'' ), non si sa ovviamente quanto ce ne era dentro, ma comunque ne e' uscito solo in parte perche' e' stato tappato manualmente con prontezza, lattice mvtek schiumoso, che adesso viene venduto sotto altro nome. Lo stesso lattice anche a me ha fatto una sparata, sempre con mtb, che ho bloccato nel giro di un minuto da quando ha iniziato ad uscire , mi ha rovinato un paio di pantaloncini per fortuna anche abbastanza datati, ma con un fondello di alto livello, che quindi utilizzo ancora, e mi ha scolorito i 4 tubi del carro posteriore , dove fortunatamente il colore che predomina , su quella bici, e' il bianco. Nei nostri casi, si gira con pressioni di 1.1-1.2 bar su percorsi prevalentemente da x country, max 1.5 al posteriore se e' previsto molto sterrato battuto o asfalto

 

[Jackenduro]

nell'ultimo episodio che ricordo che riguarda un amico biker che vedo spesso,80 ml, quando e' stato inserito a gomma quasi vuota (mtb 29x 2.25'' ), non si sa ovviamente quanto ce ne era dentro, ma comunque ne e' uscito solo in parte perche' e' stato tappato manualmente con prontezza, lattice mvtek schiumoso, che adesso viene venduto sotto altro nome. Lo stesso lattice anche a me ha fatto una sparata, sempre con mtb, che ho bloccato nel giro di un minuto da quando ha iniziato ad uscire , mi ha rovinato un paio di pantaloncini per fortuna anche abbastanza datati, ma con un fondello di alto livello, che quindi utilizzo ancora, e mi ha scolorito i 4 tubi del carro posteriore , dove fortunatamente il colore che predomina , su quella bici, e' il bianco. Nei nostri casi, si gira con pressioni di 1.1-1.2 bar su percorsi prevalentemente da x country, max 1.5 al posteriore se e' previsto molto sterrato battuto o asfalto

Comunque in questo caso "i danni" sono "colpa tua".....basta utilizzare un "lattice buono" e niente di astruso

 

[Husqymax]

Consiglio su valvole tubeless con una bella base conica ??
Ho messo sulle ruote le valvole arrivate insieme ad esse con base rettangolare e soffiano come una vaporiera e ruota a terra in 10 secondi (non metto neanche il lattice...tempo perso
Non mi piacciono le Carbonaria (la base che hanno )... quindi Muc Off .oppure ??

Grazie grazie

Io uso le Fulcrum su tutte e due le coppie di ruote, zero problemi con la base conica, io le ho lunghe 70mm

 

[phenomena]

Comunque in questo caso "i danni" sono "colpa tua".....basta utilizzare un "lattice buono" e niente di astruso

uso mtb in media nell'anno 80% sterrato, dal 2015 quando cominciai ad usarlo, in media 8-10.000 km/anno, e' stato l'unico episodio. Ho cambiato copertoni ormai finiti (altezza tasselli abbondantemente inferiore al mm) con conficcati decine tra spine e schegge di legno , lasciando come segno qualche schizzata sul piantone. In una occasione, chiodo Ø 5 mm conficcato, mi sono fermato , tolto chiodo, annodata striscia di camera di bdc tra gomma e cerchio, non ho avuto neanche una perdita di pressione da dover gonfiare. Non male eh? Tutto quello che compro, e' stato provato da amici biker per anni sui campi di gara senza ritegno
E' questione di situazioni, se l'oggetto perforante non rimane piantato nella gomma, e' ovvio che da un foro grosso qualcosa dovra' pur uscire

 

[Jackenduro]

Come lattice ho utilizzato Orange Seal, molto usato all’estero. Dopo 3 mesi ed una foratura ne ho aspirato circa la metà di quello che avevo immesso, si pulisce bene da cerchi e bici ed il liquido era uguale al nuovo. Con lo Stans dopo qualche mese i componenti del lattice tendono a sesepararsi.

L Orange che usi è il Regular o l Endurance ??
Magari finito il mio Joe's lo provo...

 

[AXA]

L Orange che usi è il Regular o l Endurance ??
Magari finito il mio Joe's lo provo...

Io ho preso il Regular e si è comportato bene anche con temperature basse.

 

[BikeShimano80]

Ma il sigillante hutchinson venduto da decathlon è buono lo consigliate??? Sia mai che rimanga senza wag schiumoso ..

 

[turo91]

Dovrei nastrare un cerchio, ma ho visto che esistono delle specie di "elastici" paranipple (flap) (https://www.schwalbe.com/HIGH-PRESSURE-FELGENBAND-SET-11874352.01) che sembrano più comodi, il problema è che non capisco se fanno solo da paranippli o possono sostituire il nastro

 

[axl]

Dovrei nastrare un cerchio, ma ho visto che esistono delle specie di "elastici" paranipple (flap) (https://www.schwalbe.com/HIGH-PRESSURE-FELGENBAND-SET-11874352.01) che sembrano più comodi, il problema è che non capisco se fanno solo da paranippli o possono sostituire il nastro

INFORMAZIONI SUL PRODOTTO "HIGH PRESSURE NASTRO PER CERCHIO SET"
Il TERZO FATTORE IMPORTANTE PER LA SICUREZZA DEI TUBI, OLTRE AL PNEUMATICO E AL TUBO. Questo perché il nastro del cerchio protegge efficacemente la camera d'aria dai danni meccanici, ad esempio causati dalle teste dei raggi o dalle bave metalliche del cerchio, e copre i fori dei raggi.
Mi sembra chiaro.

 

[Bonus79]

Ma il sigillante hutchinson venduto da decathlon è buono lo consigliate??? Sia mai che rimanga senza wag schiumoso ..

Io l'ho usato anni fa in abbinamento a tubeless Hutchinson e mi sono trovato bene....onestamente tra Hutchinson, Schwalbe, Giant (che dicono essere prodotto da Hutchinson) e Stan's (che uso attualmente), non ho notato differenze, nel senso che le poche volte in cui il lattice ha dovuto riparare, ha sempre fatto il suo dovere.....ma devo dire che non percorro molti km all'anno (circa 5000km di cui quasi 1/3 su rulli) e in quasi nove anni di utilizzo le forature si contano su una mano, oltre al fatto che al massimo mi limito a un rabbocco di lattice a stagione.

 

[turo91]

INFORMAZIONI SUL PRODOTTO "HIGH PRESSURE NASTRO PER CERCHIO SET"
Il TERZO FATTORE IMPORTANTE PER LA SICUREZZA DEI TUBI, OLTRE AL PNEUMATICO E AL TUBO. Questo perché il nastro del cerchio protegge efficacemente la camera d'aria dai danni meccanici, ad esempio causati dalle teste dei raggi o dalle bave metalliche del cerchio, e copre i fori dei raggi.
Mi sembra chiaro.

Be anche il nastro serve a quello però fa anche tenuta
Alcuni produttori parlano di compatibilità con cerchi tubeless ma anche lì è poco chiaro se faccia tenuta o no

 

[andry96]

Dovrei nastrare un cerchio, ma ho visto che esistono delle specie di "elastici" paranipple (flap) (https://www.schwalbe.com/HIGH-PRESSURE-FELGENBAND-SET-11874352.01) che sembrano più comodi, il problema è che non capisco se fanno solo da paranippli o possono sostituire il nastro

credo siano solo per camera questi, ne avevo provato uno simile indicato appositamente per tlr ed è risultato catastrofico, dato che è più spesso dei classici 2 giri di nastro rendeva di fatto impossibile montare e smontare la gomma

 

[turo91]

credo siano solo per camera questi, ne avevo provato uno simile indicato appositamente per tlr ed è risultato catastrofico, dato che è più spesso dei classici 2 giri di nastro rendeva di fatto impossibile montare e smontare la gomma

Ok vado alla vecchia, grazie

 

[axl]

Be anche il nastro serve a quello però fa anche tenuta
Alcuni produttori parlano di compatibilità con cerchi tubeless ma anche lì è poco chiaro se faccia tenuta o no

Si, ma non c'è scritto da nessuna parte che fa tenuta per l'utilizzo tubeless o può avere tale funzione, a differenza del fatto che c'è scritto che protegge la camera d'aria.

 

[turo91]

Si, ma non c'è scritto da nessuna parte che fa tenuta per l'utilizzo tubeless o può avere tale funzione, a differenza del fatto che c'è scritto che protegge la camera d'aria.

Kit conversione Tubeless per ruote 700 larghezza 20mm RMS Sigillanti

Kit conversione Tubeless per ruote 700 larghezza 20mm - Flap + valvole tubeless - Kit per una bicicletta: 2 Flap + 2 valvole Tubeless Presta smontabile (Cod. 421830540)

www.ridewill.it

Questo tipo è dato per tubeless