News Terra Adventure: Il pneumatico Continental di ultima generazione per gravel
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andry96
Ammiraglia
un comunicato di una gomma da fuoristrada dove non si vede il battistrada( e nemmeno sulla presentazione del loro sito...) è qualcosa di fantastico 
a forza di AI si stanno rincitrullendo ancor di più 
a forza di AI si stanno rincitrullendo ancor di più 
andry96
Ammiraglia
qui si nel press release https://www.continental.com/en/press/press-releases/20250325-terra-adventure/ però quella foto non c'èsi che si vede dai
D
Deleted member 2182
Guest
qui si nel press release https://www.continental.com/en/press/press-releases/20250325-terra-adventure/ però quella foto non c'è
andry96
Ammiraglia
esce una gomma da gravel, l'unica cosa interessante è il battistrada e devo cercarmi le foto negli store online perchè nella presentazione mettono solo le foto da 3/4 che sono più fashion
questo è evidentemente usato perché non ha tutti i "peli" di gomma che si vedono nell'articolo. è già da cambiaresi che si vede dai
esce una gomma da gravel, l'unica cosa interessante è il battistrada e devo cercarmi le foto negli store online perchè nella presentazione mettono solo le foto da 3/4 che sono più fashion
La foto l'ho presa dal loro sito.
Comparandola a questa però sembrano diversi:
Mi sembrano molto molto simili ai Race King da Xc....tra l'altro i 55mm sarebbero dei 2.1", quindi praticamente uguali.
D
Deleted member 2182
Guest
La foto l'ho presa dal loro sito.
Comparandola a questa però sembrano diversi:
Mi sembrano molto molto simili ai Race King da Xc....tra l'altro i 55mm sarebbero dei 2.1", quindi praticamente uguali.
Tutti a perculare Dylan Johnson che usa i race king da 2.1 sulla gravel e adesso fanno pneumatici gravel uguali
Si ma che casino, che differenza ci sarebbe tra questi e i Terra Trail? A parte la sezione maggiorata e il nome piu' figo. per non parlare dei RK i cui tasselli mi paiono proprio simili, e li fanno in 2.0 e 2.2 che sono praticamente le stesse misure di questi adventure... Per non parlare dei Terra Speed che pero' almeno sono chiaramente fatti per un mix tra velocita' su asfalto e su gravel.
Insomma, mi pare ci sia una gomma di troppo in gamma...
Insomma, mi pare ci sia una gomma di troppo in gamma...
Allegati
andry96
Ammiraglia
beh ormai la strada è segnataTutti a perculare Dylan Johnson che usa i race king da 2.1 sulla gravel e adesso fanno pneumatici gravel uguali
colpa sua...a me pare più aggressivo del terra trail e mi ispira pure più del rk che ha tasselli laterali troppo minimal
più che altro mi sfugge anche che mescola sia quella di questi terra adventure, non è ne la black chili top di gamma ne la pure grip
che di solito era scarsetta ma una grip compound che non saprei classificare beh ormai la strada è segnata
a me pare più aggressivo del terra trail e mi ispira pure più del rk che ha tasselli laterali troppo minimal
più che altro mi sfugge anche che mescola sia quella di questi terra adventure, non è ne la black chili top di gamma ne la pure grip
No ma appunto qualche differenza c'e', ma appunto, 3 gomme per fare gravel, cui si puo' aggiungere le Hardpack e Raceking che a sto punto direi sono quantomeno adiacenti al gravel visti i nuovi trend... Se questo nuovo Adventure fosse uno pneumatico piu' da fango/inverno, lo capirei anche, ma a me non pare che le spalle siano poi tanto "importanti". Insomma diverso si (e ben vengano le nuove misure), ma tutte ste gomme le trovo non troppo differenti in termini di tassellatura (un po' si).
In ogni caso le misure mi piacciono e potrei anche comprarli in futuro. Per i prossimi mesi vado benissimo coi miei Raceking, ma in inverno sul fango fanno cahare, e questi nuovi Adventure non li vedo tanto come panacea per questo male. Tutti a fare gomme per il "gravel americano", dove e' tutto stradoni piatti senza curve...
andry96
Ammiraglia
sul trattore per l'inverno metti due barzo e vai sereno nel fango
o i cinturato S
LAGEG
Pedivella
- 8 Settembre 2017
- 345
- 401
- Bici
- ORBEA TERRA RACE - ORBEA ALMA - ENVE MELEE - ENVE MOG - ORBEA ORCA
Go big or go homeTutti a perculare Dylan Johnson che usa i race king da 2.1 sulla gravel e adesso fanno pneumatici gravel uguali
andry96
Ammiraglia
Questi che sembrano avere tasselli più ravvicinati probabilmente saranno peggio
LAGEG
Pedivella
- 8 Settembre 2017
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