bikeporn - acciaio (parte terza)
- Creatore Discussione accinson
- Data di inizio
- Watchers 127
Devi stare attento alla battuta della posteriore, che in quel periodo non era 130 ma mi sembra 126. Si trovano ancora, non solo vecchie ma c'è chi le fa ancora (forse BRN, non ricordo). Magari scrivi all'assistenza di Ridewill e ti diranno loro.
Poi essendo un telaio in acciaio ha una sua elasticità: sulla Bianchi della mia compagna abbiamo messo a forza una ruota con battuta da 130; tutto benissimo, salvo che se devi smontare la ruota (ad esempio perché hai bucato e devi cambiare la camera) è meglio mettersi tranquilli con molta birra ghiacciata a portata di mano.
I Tre Sarti del Re, questa sera il docufilm di Franco Bortuzzo sugli artigiani che hanno creato le bici di Eddy Merckx
Appuntamento dunque questa sera, giovedì 8 maggio alle 22:30 su Raisport HD e in replica su RAI 2 alle 02:30.
cyclingpro.net
qualcuno ha visto questo speciale rai ieri sera?
Io ho visto gli ultimi 15 Min e sembra veramente interessante, ci sono le interviste ai telaisti di merckx, nei prossimi giorni lo guarderò tutto!
Kooka faceva tutto rasta: stem, freni, mozzi, etc..
Gli anni dell'anodizzato-pesante!
Dovevi ricordarti di fare la foto appena finito il montaggio, perché al ritorno dal primo giro era già vecchia.... ne ho avuto una di quelle multicolor, mi sarà durata 6 mesi dopodiché pareva che l'avessi aggredita col flessibile....
palmer
Apprendista Scalatore
Bellissimo, dovrebbero vederlo tutti, così capirebbero l'importanza di quella che un tempo era la filiera italiana del mercato della bici.I Tre Sarti del Re, questa sera il docufilm di Franco Bortuzzo sugli artigiani che hanno creato le bici di Eddy Merckx
Appuntamento dunque questa sera, giovedì 8 maggio alle 22:30 su Raisport HD e in replica su RAI 2 alle 02:30.
qualcuno ha visto questo speciale rai ieri sera?
Io ho visto gli ultimi 15 Min e sembra veramente interessante, ci sono le interviste ai telaisti di merckx, nei prossimi giorni lo guarderò tutto!
Le parole di Merckx sui telaisti italiani sono commoventi e fanno capire quanto fossero importanti
Non ce la faccio, troppi ricordi
Ti dice nulla questo set? Era il mio sogno proibito per questioni ciclistico/filosofico/musicali
Vedi l'allegato 487988
me provochi...
Ma questo non è acciaio, o sbaglio?
Eh, appunto... siamo nel thread e anche nel forum sbagliatoTitanio!!!
Comunque bellissima, anche con qualche annetto sul groppone
Zugnajima#11
Strat Twelve in Pit Lane
- 14 Giugno 2010
- 13.762
- 17.942
- 51
- Bici
- Corratec CCT EVO Ultegra, Wilier Triestina Cento1 SLR Dura Ace
Penso l'abbia postata per la SS giamaicana di cui si parlava sopra...
piango...Non ce la faccio, troppi ricordi
Ti dice nulla questo set? Era il mio sogno proibito per questioni ciclistico/filosofico/musicali
Vedi l'allegato 487988
conunque avete dimentcato marinovative https://bikerecyclery.com/marinovative-decelerator-titanium-cantilever-brake-1990s-rare-and-nm/ e paul components... scusate devo andare in bagno
ehhhh accidenti dalla foto merlin non sono siuscito a capirema anche no.....nella foto che ho postato ci sono pure leve e freni Paul
... ma le gomme sono le tioga psyko qualcosa? le avevo e ricordo che mi sono durate 5 minuti. le ho strappate su un sasso
panaracerehhhh accidenti dalla foto merlin non sono siuscito a capire
Erano bei tempi, perché eravamo (più) giovani, c'era entusiasmo, tutto sembrava in crescita perenne, si sperimentava un sacco, ma, onestamente, col senno del poi...la gran parte di quella roba era terribile per funzionamento e qualità
Tra l'altro i componenti che sono diventati più iconici sono proprio quelli che in realtà funzionavano peggio, stile Campy Delta...
mio padre aveva i delta... brutti, pesanti, costosi credo e poco funzionali... ma sul mercato vintage costano un botto!!! ricordo che all'eopca visto che non frenavano c'è chi diceva che erano come l'abs per dare un giustificazione. bisognerebbe creare una sezione per sta roba. con le tioga disk ad aprireErano bei tempi, perché eravamo (più) giovani, c'era entusiasmo, tutto sembrava in crescita perenne, si sperimentava un sacco, ma, onestamente, col senno del poi...la gran parte di quella roba era terribile per funzionamento e qualità
Tra l'altro i componenti che sono diventati più iconici sono proprio quelli che in realtà funzionavano peggio, stile Campy Delta...
i Delta erano un troiaio da manutenere, montaggio, smontaggio e regolazione erano un incubo, ma chi li ha usati (io ci ho corso) non può dire che non frenassero, anzi erano fin troppo potenti rispetto al resto del mercato, dovevi solo tenere presente la relativa breve corsa della leva rispetto agli altri, quindi era d'obbligo una ruota super centrata
D
Deleted member 2182
Guest
Pure i pneumatici Tioga di John Tomac... poesia
