ok grazie, a te il tracking si aggiornava spesso?
io l'ho ordinato il 14/07, spedito il 15/07 poi più nessun aggiornamento.
Spedito con DPD (il metodo duty prepaid)
WHEEL TOP EDS TX ROAD Wireless Electronic Transmission
- Creatore Discussione Beposanfior
- Data di inizio
- Watchers 41
io l'ho ordinato il 14/07, spedito il 15/07 poi più nessun aggiornamento.
Spedito con DPD (il metodo duty prepaid)
zanza85
Apprendista Velocista
Ordinato il 10/06, spedito l'11/06, primo aggiornamento il 23/06 e poi il 30/06.
Mi sa che devi pazientare ancora qualche giorno.
Ieri ho scritto una nuova mail all'assistenza (Jane) che mi aveva seguito quando necessitato della sostituzione del cambio posteriore.
il motivo è che adesso il cambio è persino impazzito, mentre dal 13 luglio ho notato che la batteria si esaurisce molto velocemente pur rimanendo a riposo (uso principalmente la bdc nel weekend).
Dico dal 13 luglio perchè ero partito con la batteria carica per un lungo, è capitato di aver preso una pioggia estiva, eccezionalmente ho usato la bici mercoledì e giovedì (60+40km circa), gareggiato sabato ed era già scarico, caricato e gareggiato domenica (20 luglio) ed infine in questa settimana sono finito per avere problemi nel ricaricarla, far funzionare il cambio. Ho fatto vari tentativi, ho pure smontato la batteria e preso lo scrupolo di asciugare (c'era una leggera umidità, non era perfettamente stagna la situazione, potrebbe essere anche la causa ma visivamente non sembrava un problema evidente), ho provato lo shut-off ed ho fatto fatica a riaccendere il cambio con il cavo.
Ora attendo una risposta, solitamente all'indomani rispondevano, adesso ho il problema che la settimana è finita, questo weekend non so se riesco a pedalare e mercoledì prossimo dovrei iniziare il Giro della Granda.
Sto pensando di rimontare il gruppo che avevo prima e rispedire tutto indietro chiedendo il rimborso totale, sulla qualità del prodotto non so che pensare, trovo improbabile che ogni prodotto wheeltop dia a tutti i problemi che sta dando a me tanto quanto trovo improbabile che io abbia avuto tutta questa sfortuna.
il motivo è che adesso il cambio è persino impazzito, mentre dal 13 luglio ho notato che la batteria si esaurisce molto velocemente pur rimanendo a riposo (uso principalmente la bdc nel weekend).
Dico dal 13 luglio perchè ero partito con la batteria carica per un lungo, è capitato di aver preso una pioggia estiva, eccezionalmente ho usato la bici mercoledì e giovedì (60+40km circa), gareggiato sabato ed era già scarico, caricato e gareggiato domenica (20 luglio) ed infine in questa settimana sono finito per avere problemi nel ricaricarla, far funzionare il cambio. Ho fatto vari tentativi, ho pure smontato la batteria e preso lo scrupolo di asciugare (c'era una leggera umidità, non era perfettamente stagna la situazione, potrebbe essere anche la causa ma visivamente non sembrava un problema evidente), ho provato lo shut-off ed ho fatto fatica a riaccendere il cambio con il cavo.
Ora attendo una risposta, solitamente all'indomani rispondevano, adesso ho il problema che la settimana è finita, questo weekend non so se riesco a pedalare e mercoledì prossimo dovrei iniziare il Giro della Granda.
Sto pensando di rimontare il gruppo che avevo prima e rispedire tutto indietro chiedendo il rimborso totale, sulla qualità del prodotto non so che pensare, trovo improbabile che ogni prodotto wheeltop dia a tutti i problemi che sta dando a me tanto quanto trovo improbabile che io abbia avuto tutta questa sfortuna.
I gruppi elettronici sono prodotti non facili da realizzare, scegliere marche che hanno poca esperienza e un'assistenza che nulla ha a che vedere con i metodi che noi conosciamo mi sembra un azzardo poco giustificato dal minor prezzo.
rettifica:
vero che non mi hanno ancora risposto e dovrò scrivergli perchè in qualche modo ho risolto.
l'ipotesi è che quella goccia d'acqua probabilmente è stata causa del repentino calare della carica, nei 2 smontaggi che ho fatto il "cervello" del cambio dev'essere impazzito (non dovrebbe farlo ma ahimè evidentemente può capitare), ho scritto "in qualche modo" perchè di fatto sono andato a tentativi ed ho avuto la fortuna di intuire che lo zero si era spostato oltre l'ultimo pignone (quello grande) invece che sull'11t di apertura. Sistemato venerdì sera, usato con successo durante il weekend.
Ti do ragione, però come ho scritto è improbabile che possano capitare tutte a me le difettosità. È sicuramente un prodotto qualitativamente sotto ad uno shimano, ma se vanno sul mercato e non vogliono fallire in 6 mesi il prodotto deve funzionare in maniera sufficiente.
Oltre al prodotto avevo accennato che comunque tra lettura del manuale e tempo applicato alle regolazioni ero stato anche io appena sufficiente.
Non so se frequenti il forum di chinertown ma li c'è una discussione che è come film di orrore..
Poi per carità tutto può essere ma sui gruppi elettronici cinesi rimango molto scettico, per i rischi che una scelta del genere comporta (affidabilità, garanzia e reperibilità dei ricambi ecc) a fronte di un risparmio tutto sommato contenuto.
zanza85
Apprendista Velocista
Premessa: tendenzialmente sui forum è statisticamente più probabile trovare thred/topic/messaggi di segnalazioni di criticità e ricerca di soluzioni alle stesse che non gente che apra discussioni per dire quanto vada bene. Ciò non toglie che, quello in questione, possa essere realmente il prodotto peggio riuscito della storia.
Detto questo, sul piano oggettivo quello che non mi torna, è il risparmio "tutto sommato contenuto", considerato che a conti fatti tra un upgrade kit del 105 e un WheelTop idraulico ci balla circa un 25-30% di differenza. Ovvio che se poi lo devi buttare è una cifra mal spesa, ma aprioristicamente definirlo poca cosa... Non mi trova d'accordo.
Su aliexpress a 650/700 trovi un 105 di2 upgrade e a 800 completo..
Shimano 105 Serie Di2 Gruppe R7170 ohne Kurbelgarnitur/elektronisches Teil 2x12s für Rennrad, kein Kurbelarm, kein Kettenblatt, Original - AliExpress 18
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Shimano 105 Di2 R7170 2x12 Speed Groupset Straße Disc Bremse Groupset - AliExpress 18
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Su gambacicli completo lo trovi a 980
https://www.gambacicli.com/it/gruppo-shimano-105-di2-r7100-2x12v-freno-a-disco.html
Lo wheeltop quanto costa, 650€? Mettici una guarnitura, un pacco pignoni e una catena e non è che arrivi distante anche prendendo lo shimano in europa senza rischiarsela in dogana e avendo garanzia "vera"..
Cito entrambi per una piccola precisazione, non ho comprato il wheeltop per risparmiare (avrei risparmiato se avessi continuato ad utilizzare il mio gruppo meccanico), è un gruppo rimbrake ed il mercato non offre granchè, primo sram e-tap oppure il force axs rim, questi sì che sarebbero costati tanto, li ho anche cercati ed avrei avuto problemi diversi, la prima versione 11v quasi introvabile e anch'essa con problemi di affidabilità a leggere in giro, quello successivo mi avrebbe obbigato al passaggio 12v (attualmente ho scelto di rimanere 11v e con il wheeltop posso scegliere più avanti), avrei avuto problemi di regolazione sul deragliatore dato che continuo ad utilizzare 52-36 ovali.
Le versioni 11v e 12v shimano non le considero per la questione cablaggio che non sarebbe possibile sulla mia bici.
zanza85
Apprendista Velocista
Capisco bene la tua situzione: ho ordinato il WheelTop rim proprio per liberarmi del Red eTap 11v: funzionamento eccezionale, ma al secondo deragliatore posteriore fritto per due gocce d'acqua, anche basta... Nuovo lo paghi ben più del gruppo cinese completo, usato si trova a poco e comunque a cifre non trascurabili, senza alcuna garanzia che poi alla prima pozzanghera non si frigga di nuovo.
Mi "avventuro" con il wheeltop e lo testo per un po', sperando che mi vada bene.
diciamo che shimano produce gruppi che funzionano solo con quel numero di pignoni, wheel top lo puoi usare con un numero di pignoni che vanno da 7 a 14 pignoni, senza cambiarlo ad ogni aggiunta di pignone,Su aliexpress a 650/700 trovi un 105 di2 upgrade e a 800 completo..
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https://www.gambacicli.com/it/gruppo-shimano-105-di2-r7100-2x12v-freno-a-disco.html
Lo wheeltop quanto costa, 650€? Mettici una guarnitura, un pacco pignoni e una catena e non è che arrivi distante anche prendendo lo shimano in europa senza rischiarsela in dogana e avendo garanzia "vera"..
Certo è quella è l’unica vera freccia al suo arco..
Poi dal mio punto di vista c’era il vantaggio che univa il full wireless di sram all’olio minerale di shimano.
Però tutto vale se il delta di prezzo è consistente.. perché se mi devo accollare delle rogne potenziali voglio quantomeno partire più basso e non al 80% di un prodotto che è lo stato dell’arte.
Passi per i rim dove oggettivamente non c’è più niente sul nuovo.
non si sanno i numeri di vendita del gruppo cinese, quindi non si sanno neanche le percentuali di quelli che hanno avuto problemi, problemi che hanno anche i gruppi shimano, basta leggere il 3d officina e manutenzione,
come detto da qualcuno precedentemente fa più rumore un albero che cade che una foresta che cresce,
poi non capisco perché paragonare il gruppo cinese al 105 e non all'ultegra o al dura-ace, di solito non si paragona il chorus al dura ace,
per loro quello in carbonio è il gruppo top ed il paragone andrebbe fatto con il gruppo top degli altri marchi, il gruppo in alluminio con il secondo gruppo in lista,
poi da li ognuno parte per trarre le proprie opinioni e conclusioni,
Io non ho WheelTop ma LTWOO, l'ho preferito perche' le batterie integrate non sostituibili di WheelTop mi davano poca fiducia. Per ora sono soddisfatto.
Io questo snobbismo nei confronti dei prodotti cinesi, tipo "sono cinesi e costano poco, eppoi figuriamoci se sti cinesi sanno costruire qualcosa supermegacomplicato come un gruppo elettronico di bici, sicuramente sono dei bidoni...", proprio non lo condivido.
Io questo snobbismo nei confronti dei prodotti cinesi, tipo "sono cinesi e costano poco, eppoi figuriamoci se sti cinesi sanno costruire qualcosa supermegacomplicato come un gruppo elettronico di bici, sicuramente sono dei bidoni...", proprio non lo condivido.
la coperta naturalmente è corta, massima personalizzazione e apertura dato che di fatto si possono utilizzare le cassette che si vuole, io alterno ultimamente una 11-28 ztto ad una 12-29 campy, non è un sistema integrato come il solito esempio shimano che con la sua cassetta se ho capito bene puoi fare l'auto-regolazione.
Io l'ho ammesso, il manuale l'ho letto velocemente con una soglia dell'attenzione misera, il tempo che ci ho dedicato tra montaggio e regolazione è di bassa qualità, il totale del tempo non è poco ma è la somma di tanti piccoli ritagli di tempo, quindi mi devo accontentare anche di me stesso. Incredibilmente rispetto ad altri non ho avuto alcun problema sul deragliatore, dietro invece funziona bene ma non ho ancora raggiunto la perfezione*.
*regolazione micro basata sulla ruota che monta cassetta 11-28, per cambio ruota mi bastano ¾ di giro della brugola per usare l'altra ruota campy, faccio una ceratura home-made della catena e se sono alla frutta con la lubrificazione con quest'ultima ruota c'è un tentennamento tra il 14t ed il 15t a salire.
Condivido in pieno, anche perchè i cinesi hanno già ampiamente dimostrato di essere in grado di produrre componenti ad alta tecnologia, ed un cambio da bicilette non è sicuramente questa cosa impossibile da fare.
Certo le mie come detto sono valutazioni personali..
Guarda dai cinesi ho comprato di tutto quindi figurati se sono scettico.
Però comprando dai cinesi ci si accolla innegabilmente dei rischi, sopratutto la mancanza di rete vendita e una garanzia fumosa. Es. sul tantan ttx38 ho chiesto se mi potevano mandare un anello di centraggio ss piu basso e mi hanno detto di no, ho modificato quello che avevo.
Mi hanno mandato le orecchie del reggisella 7x10, gli ho chiesto le 7x9 e non ce le avevano.. le ho trovate e pazienza nel frattempo che arrivino ho montato una sella con rail rotondi.. me lo accollo anche perchè ho speso 500€ per un telaio.
Sul gruppo elettronico sono scettico non perchè non lo sappiano fare ma perchè (anche al netto di guasti e malfunzionamenti) di pezzi che si possono rompere anche per usura, incidente o imperizia sono tantissimi e sopratutto sulla parte elettronica se si rompono al 90% vanno sostituite e ci vogliono le proprie, non esistono di adattabili o di "concorrenza".
Non è come tanti gruppi meccanici cinesi che sono compatibili con sram o shimano dove ti si rompe il deragliatore e trovi lo shimano piu economico e lo metti su.
Quindi se ti si rompe una molla o ti si spana una vite da 5€ devi sperare di trovare il ricambio sfuso e non tutto il pezzo e sopratutto aspettare quelle 2/3 settimane che arrivi.
Se ti succede la stessa cosa con shimano o sram apri ebay o amazon e trovi tutto in 1/2gg a casa.. nella peggiore trovi un pezzo nuovo/usato, magari di una serie diversa ma compatibile.
Sempre esempio personale, a me si era spanata la vite di spurgo sull'ultegra di2, con un estrattore sono riuscito a tirarla fuori e l'ho rimediata con 7/8 euro da amazon..
Quindi per me il rischio "rogna" è un concetto che va un pò oltre al semplice rischio prodotto difettoso.
l'impuntamento te la fa sia sulla cassetta shimano che sulla campy o solo sulla campy?
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