Comodissime. Le uso dal momento in cui schwalbe me ne ha inviato un po’ di campioni. Le ho su tutte le mie bici e sulle pompe ho gli adattatori.
Test Schwalbe Click Valve: il nuovo standard?
- Creatore Discussione marco
- Data di inizio
- Watchers 24
le volevo prendere anche io, avendo due bici pensavo di prendere due set con adattatore e tenere un adattatore sempre nel borsello ed uno sempre attaccato alla pompa in garage.
Se ti trovi senza adattatore e con una classica pompa presta, si riesce a gonfiare?
Se ti trovi senza adattatore e con una classica pompa presta, si riesce a gonfiare?
Esattamente quello che ho fatto io, ne ho prese due coppie, uno ce l'ho di scorta ma almeno due adattatori uno sulla pompa in negozio e uno sempre montato sulla mini pompa elettrica dentro la falsa borraccia
visto che riesci a pomparle con una Presta, e visto che l'adattatore può essere avvitato su un attacco valvola schrader, si.
smashing
Apprendista Velocista
- 30 Giugno 2021
- 1.781
- 2.648
- 43
- TC
- KM Percorsi
- Bici
- Giant TCR Advanced Pro Disc 0 - Canyon Endurace AL 7
Su questo video spiegano che l'adattatore non è indispensabile, pensavo fosse un accrocchio invece, come dice @leandro_loi è totalmente compatibile presta > clik
Minuto 3:15
Mi spiegate per favore la differenza (a parte il prezzo) tra questi 2 kit? Grazie!
Clik Valve 1
Clik Valve 2
Clik Valve 1
Clik Valve 2
Cambia l'attacco, uno a testa dritta e l'altro è a testa a 90, il secondo probabilmente è più pratico da utilizzare, io ho preso 2 kit con l'attacco a 90°
Grazie! non mi è ancora chiaro come si collega l'adattatore con testa a 90° alle pompe tradizionali. Sembra differente dall'adattatore "dritto"...
smashing
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L'attacco a 90 va a sostituire proprio la testa della tua pompa quello dritto invece no
Ultima modifica:
Ok, perfetto! Ma in questo caso (che sarebbe anche il mio, almeno per la pompa da pavimento) non ti è più scomoda la piega a 90°? Avrebbe senso se si riuscisse ad innestare direttamente sul tubo della pompa, al posto del connettore metallico per intendersi
Immaginavo, ma nelle mie pompe Lezyne (e immagino in molte altre) la testa è solidale al tubo e non "sostituibile". Dovrei aggiungere il connettore Clik Valve alla testa originale, ma così facendo forse è più pratico il connettore dritto... sempre che abbia capito bene come funziona!
In caso contrario, abbiate pazienza
penso dipenda dalla rigidità del tubo e dalla forma della raggiatura, io ho scelto quello a 90, principalmente per la pompetta elettrica che porto nella falsa borraccia, il tutto è più corto dell'attacco dritto, sta tutto nella borraccia senza doverlo staccare e attaccare tutte le volte.
Ok, grazie ragazzi... tutto chiaro (ora!).
Verifico se è fattibile la modifica della testa della pompa, che mi pare la soluzione più pulita e definitiva.
Verifico se è fattibile la modifica della testa della pompa, che mi pare la soluzione più pulita e definitiva.
Sì, girando l'attacco. Ma il problema non si pone, una delle 2 pompe ha il raccordo smontabile, perciò lo sostituisco con quello a 90° fornito con il kit. Grazie
Valvole arrivate e montate, installato anche il raccordo sulla pompa senza difficoltà. Il sistema è effettivamente molto funzionale, sicuramente un passo avanti rispetto alla tecnologia delle valvole Presta. Le monterò anche sulla mtb e sull'ebike, ma dovrò attrezzarmi con altri raccordi (dritti, non a 90°) perchè sia il manometro digitale SKS che le 2 minipompe (Decathlon e Lezyne) non sembrano funzionare senza 
Ciao, ho provato con entrambe le minipompe in mio possesso e non riesco a gonfiare attraverso la clik valve. Sbaglio qualcosa? Dubito, essendo molto semplice ed intuitivo.
A questo punto devo però recuperare almeno 2 adattatori da tenere nello zaino eike/mtb e nella falsa borraccia della bdc. Sapete se si possono comprare i diversi componenti separatamente e dove? Al momento non trovo un kit di valvole più raccordo a meno di 30 euro.
Grazie per i consigli, il sistema è veramente interessante, ma con 6 bici in garage devo capire come riorganizzare tutto il sistema di "pompaggio" senza spendere un capitale
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CANNONDALE SUPERSIX EVO CARBON DISC FORCE eTAP AXS (2020) – TAGLIA 48
TELAIO :Cannondale SuperSix EVO (BallisTec Carbon), passaggio cavi integrato,freni a disco flat mount, perni passanti 12x100 / 12x142 FORCELLA :Ballis Tec Carbon, SAVE, corona integrata, perno passante 12x100mm GRUPPO :SRAM Force eTap AXS 12v (completamente elettronico Wireless) GUARNITURA...