Gare Bis mondiale di Tadej Pogačar

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ricordando anche cha la CICLABILE è OBBLIGATORIA per qualsiasi ciclista, al contrario della CICLOPEDONALE che è facoltativa.
..
Verissimo, infatti per l'appunto io evito tratti di strada dove c'è la ciclabile perchè succedesse qualcosa poi sn pure "cazzi miei" che non stavo sulla ciclabile. Ma magari quel tratto di strada è veloce e con la bdc è facile farli ai 37/38 (e su una cicliabile sono un pericolo per la gente che si fa la passeggiata a quella velocità, oltre al fatto che le auto nelle prossimità delle intersezioni non guardano mai se sopraggiunge la bici da dietro, MAI).
Ed in quel caso, cerco di stare il più possibile da una parte e non intralciare il traffico.


sorry l'off topic ;)
 
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Io penso che


E poi quelli con la BDC, come ha già scritto @monjardin vanno ligi ligi sulla ciclabile pensata per andare a forse 20km/h?
ma il problema del traffico cittadino non sono mica i ciclisti sportivi, le ciclabili le fai per convincere la gente a non prendere l'auto ed usare la bici o il monopattino
 

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ma il problema del traffico cittadino non sono mica i ciclisti sportivi, le ciclabili le fai per convincere la gente a non prendere l'auto ed usare la bici o il monopattino

Ho capito, ma poi il ciclista sportivo è OBBLIGATO ad andarci sopra.

Non so come sono, dove sei tu, ma qui a Chiavari ci sarebbe da ridere ad andare sulle ciclabili con la BDC.

Il codice della strada va visto nella globalità, e perlomeno quando si parla, assumendosi ognuno le proprie responsabilità e i propri doveri, dove ci sono le ciclabili sarebbe obbligatorio usarle per tutti i ciclisti, altro che segmenti, PR e KOM.....

quando siamo qui a discutere di carbonio, titanio, speedplay, castelli ros 3, raggi in carbonio, FTP e poi ci tocca andare in ciclabile dietro al vecchietto con i freni a bacchetta......
 

monjardin

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Io comunque qualche anno fa avevo incontrato Oss in ciclabile ad Arco che si allenava in Bdc...immagino che qualche trasferimento obbligatorio qua e là possa non trasformarsi in dramma neanche per l'allenamento di "Peppino il salumiere".

Probabilmente in giro ci sono anche delle ciclabili fatte in maniera intelligente, dove c'è molto spazio, soprattutto nelle città vengono fatte in maniera raccapricciante giusto per ottenere i finanziamenti dalla UE spesso ci sono ciclabili lunghe, 100 m ricavate in posti assurdi.
 
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Ho capito, ma poi il ciclista sportivo è OBBLIGATO ad andarci sopra.

Non so come sono, dove sei tu, ma qui a Chiavari ci sarebbe da ridere ad andare sulle ciclabili con la BDC.

Il codice della strada va visto nella globalità, e perlomeno quando si parla, assumendosi ognuno le proprie responsabilità e i propri doveri, dove ci sono le ciclabili sarebbe obbligatorio usarle per tutti i ciclisti, altro che segmenti, PR e KOM.....

quando siamo qui a discutere di carbonio, titanio, speedplay, castelli ros 3, raggi in carbonio, FTP e poi ci tocca andare in ciclabile dietro al vecchietto con i freni a bacchetta......
il ciclista è obbligato solo se ciclabili, non ciclopedonali, e se sono manutenute (c'è una sentenza cassazione in merito)
 
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Io comunque qualche anno fa avevo incontrato Oss in ciclabile ad Arco che si allenava in Bdc...immagino che qualche trasferimento obbligatorio qua e là possa non trasformarsi in dramma neanche per l'allenamento di "Peppino il salumiere"

faccio casino con i quote
oddio non so come fosse la ciclabile e concettualmente il tuo discorso fila (e anche quello sopra di jacknipper )
però una ciclabile nella mia città è ben diversa da una ciclabile - per far paragone - a Canazei sono ben diverse. Da me ti tocca fare 83 saliscendi su dei marciapiedi, dribbling zig zag tra fermate del bus ...van benissimo come commuting ma se sei con la bdc e ti tocca andarelì oddio... io cambio strada.
 
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Chi ne aveva di più ieri?
Remco o Tadej?
Non lo sapremo mai.
Bhè a dire il vero quando Pogacar ha iniziato il forcing Remco era alla sua ruota davanti ad Ayuso ma poi si è piantato e ha preso 30 secondi in 50 metri.
Si è visto proprio spostarsi sulla destra e lasciarsi sfilare e no, non penso che si sia lasciato sfilare per la sella abbassata.
 

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faccio casino con i quote
oddio non so come fosse la ciclabile e concettualmente il tuo discorso fila (e anche quello sopra di jacknipper )
però una ciclabile nella mia città è ben diversa da una ciclabile - per far paragone - a Canazei sono ben diverse. Da me ti tocca fare 83 saliscendi su dei marciapiedi, dribbling zig zag tra fermate del bus ...van benissimo come commuting ma se sei con la bdc e ti tocca andarelì oddio... io cambio strada.
Concordo, infatti il discorso nasceva sul fare ciclabili larghe e utilizzabili come quelle Ruwandesi togliendo spazio alle auto.
Nei casi di "ciclabili" che descrivi, se posso, cambio strada pure io

Si è visto proprio spostarsi sulla destra e lasciarsi sfilare e no, non penso che si sia lasciato sfilare per la sella abbassata.
Nell'intervista ha dichiarato che la sella si è abbassata dopo una buca poco prima della salita e che, quando Pogi ha fatto il forcing, nel provare a spingere gli sono venuti i crampi per la posizione errata.
 

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il ciclista è obbligato solo se ciclabili, non ciclopedonali, e se sono manutenute (c'è una sentenza cassazione in merito)

Lo ha già specificato @monjardin

riguardo il livello di manutenzione però non lo puoi decidere tu andandoci o meno, se non ci vai rischi la multa e poi eventualmente fai ricorso e un altro giudice deciderà se il tuo ricorso è valido o meno, ti ricordo che in Italia i giudizi precedenti non fanno giurisprudenza
 

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Bhè a dire il vero quando Pogacar ha iniziato il forcing Remco era alla sua ruota davanti ad Ayuso ma poi si è piantato e ha preso 30 secondi in 50 metri.
Si è visto proprio spostarsi sulla destra e lasciarsi sfilare e no, non penso che si sia lasciato sfilare per la sella abbassata.

E' comunque strano perchè li è sembrato in crisi ma considerato tutti i pasticci fatti dopo e come comunque ha recuperato tanta crisi non doveva essere.

Secondo me ha avuto un pò di nervosismo eccessivo. (Non che pedalare con la sella abbassata sia divertente eh?)

Questa è una cosa che non capisco di Remco. Lasciamo perdere il Tour, ma anche alla Liegi è difficile pensare che sia "solo" una cosa fisica. Nel senso che ogni tanto gli si spegne proprio la luce.
 
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Bhè a dire il vero quando Pogacar ha iniziato il forcing Remco era alla sua ruota davanti ad Ayuso ma poi si è piantato e ha preso 30 secondi in 50 metri.
Si è visto proprio spostarsi sulla destra e lasciarsi sfilare e no, non penso che si sia lasciato sfilare per la sella abbassata.

Secondo me pogacar. è riuscito ormai a instaurare la strategia della rinuncia, se no altrimenti non si spiega come un gruppo di 7-8 corridori di un certo livello, che ovviamente vanno d'accordo tirando a turno non riesca a riprendere un singolo per quanto forte vada.

ma nel ciclismo da sempre trovare l'accordo tra "prime donne" che non sono disposte a sacrificarsi per non rischiare di perdere alla fine, è più difficile che ottenere una risoluzione unanime dal consiglio di sicurezza dell'ONU
 
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Secondo me pogacar. è riuscito ormai a instaurare la strategia della rinuncia, se no altrimenti non si spiega come un gruppo di 7-8 corridori di un certo livello, che ovviamente vanno d'accordo tirando a turno non riesca a riprendere un singolo per quanto forte vada.

ma nel ciclismo da sempre trovare l'accordo tra "prime donne" che non sono disposte a sacrificarsi per non rischiare di perdere alla fine, è più difficile che ottenere una risoluzione unanime dal consiglio di sicurezza dell'ONU

Non saprei, ieri Pogacar è andato via a 100 km dall'arrivo di forza. Non è che li ha sorpresi.

Quando è rimasto senza Del Toro dietro non è che fossero in tantissimi ma più che altro mi sa che erano tutti già al gancio. Sarebbero serviti 3/4 Remco a darsi il cambio e non a tutta perchè altrimenti poi scoppi.

La forza di Pogacar secondo me è anche costringere tutti alla gara durissima con così tanti km all'arrivo. E su un percorso come quello di ieri dove pianura vera ne incontravano poca secondo me ha gestito bene le sue forze e tanti saluti.
 
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Non saprei, ieri Pogacar è andato via a 100 km dall'arrivo di forza. Non è che li ha sorpresi.

Quando è rimasto senza Del Toro dietro non è che fossero in tantissimi ma più che altro mi sa che erano tutti già al gancio. Sarebbero serviti 3/4 Remco a darsi il cambio e non a tutta perchè altrimenti poi scoppi.

La forza di Pogacar secondo me è anche costringere tutti alla gara durissima con così tanti km all'arrivo. E su un percorso come quello di ieri dove pianura vera ne incontravano poca secondo me ha gestito bene le sue forze e tanti saluti.

Che sia andato via nel tratto durissimo, non si discute, è anche il motivo per cui non è riuscito a vincere la Milano Sanremo, perché non c'è il tratto durissimo sul quale fare la differenza

Però poi, una volta che hai altri 70 km "normali", non è possibile che un gruppo di otto ciclisti di alto livello non sia in grado di raggiungere, non ci riescono perché non trovano l'accordo e l'umiltà di mettersi a tirare a testa bassa 300 m a testa
 

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Nell'intervista ha dichiarato che la sella si è abbassata dopo una buca poco prima della salita e che, quando Pogi ha fatto il forcing, nel provare a spingere gli sono venuti i crampi per la posizione errata.

Secondo me ha avuto un pò di nervosismo eccessivo. (Non che pedalare con la sella abbassata sia divertente eh?)

Sulla sella abbassata mi sono fatto la mia idea, tralasciando che a leggere le dichiarazioni era già un pò che ci stava pedalando e che avrebbe potuto cambiarla prima della salita, nel momento in cui sei in salita e ti senti scomodo in sella e/o senti un principio di crampi ti alzi in piedi, è una cosa che viene quasi automatica, quindi o è masochista e ha preferito rallentare e restare seduto a soffrire oppure la sella rotta, se era rotta, non era così danneggiata da risultare determinante come vuole far credere
 
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Secondo me ha avuto un pò di nervosismo eccessivo. (Non che pedalare con la sella abbassata sia divertente eh?)

Non è divertente, ma con un po' di lucidità continui a pedalare come puoi cercando di limitare la perdita di tempo finché non riesci a cambiarla. Non ti metti a dare calci all'aria come un bambino....

Alle olimpiadi del 2012 Fontana è riuscito a prendersi un bronzo correndo mezzo giro senza sella perché il reggisella gli si era rotto....salvando almeno il bronzo di un pelo. Solo di lucidità.


fontana-sella.jpg


Però poi, una volta che hai altri 70 km "normali", non è possibile che un gruppo di otto ciclisti di alto livello non sia in grado di raggiungere, non ci riescono perché non trovano l'accordo e l'umiltà di mettersi a tirare a testa bassa 300 m a testa

Possibile eccome....allo scorso mondiale, il Belgio, in 8, a tirare solo Remco sono saltati 1 a giro per cercare di riportarlo sotto Pogi in fuga. Non gli hanno guadagnato niente. O meglio, ad ogni giro gli recuperavano qualcosa fino alla salita, poi li lui apriva il gas e riguadagnava.

Se ti organizzi riprendi tempo, ma in pianura, se in salita non ne hai perdi comunque o non guadagni.

Che è quello che dovrebbe capire Remco: non ha fatto 1 giro più veloce di Pogi, quindi se non avesse avuto problemi con la bici forse gli andava vicino, ma dall'andargli vicino a giocarsela con uno che ti pianta almeno 10" a giro ce ne passa....