Cannondale forum (parte 6)

[chri79]

ciao a tutti questa o la prossima settimana ritirerò kit telaio supersix hi mode con manubrio aero, è proprio questo che è stato spedito perché non è disponibile in negozio, rientro come telaio wilier verticale slr ma ho anche un ostro vam gen.2 quindi potrò fare un paragone vi allego il colore

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[Bonus79]

ciao a tutti questa o la prossima settimana ritirerò kit telaio supersix hi mode con manubrio aero, è proprio questo che è stato spedito perché non è disponibile in negozio, rientro come telaio wilier verticale slr ma ho anche un ostro vam gen.2 quindi potrò fare un paragone vi allego il colore

Complimenti per il telaio!
Il tubo piantone, zona supporto deragliatore, fa veramente impressione da quanto è sottile!

 

[Jackenduro]

ciao a tutti questa o la prossima settimana ritirerò kit telaio supersix hi mode con manubrio aero, è proprio questo che è stato spedito perché non è disponibile in negozio, rientro come telaio wilier verticale slr ma ho anche un ostro vam gen.2 quindi potrò fare un paragone vi allego il colore

Bella davvero...anche il colore...la differenza che noto maggiormente rispetto alla precedente (vedendo foto..la nuova dal vivo ancora no..)e la testa della forcella molto piu massiccia sulla precedente mentre in questa sembra essere molto piu "smussata".. confermi??

Complimenti per il telaio!
Il tubo piantone, zona supporto deragliatore, fa veramente impressione da quanto è sottile!

Vero...

 

[chri79]

Bella davvero...anche il colore...la differenza che noto maggiormente rispetto alla precedente (vedendo foto..la nuova dal vivo ancora no..)e la testa della forcella molto piu massiccia sulla precedente mentre in questa sembra essere molto piu "smussata".. confermi??

Vero...

si esatto cmq dal vivo molto bella anche il manubrio aero molto bello

 

[Ser pecora]

Caad 2




Caad 3


Caad 4



Caad 5



Caad 6



Caad 7



Caad 8




Caad 9



Caad 10



Caad 12



Caad 13

 

[jacknipper]

Caad 2

Vedi l'allegato 514850


Caad 3
Vedi l'allegato 514851

Caad 4

Vedi l'allegato 514852

Caad 5

Vedi l'allegato 514853

Caad 6

Vedi l'allegato 514854

Caad 7

Vedi l'allegato 514855

Caad 8


Vedi l'allegato 514856

Caad 9

Vedi l'allegato 514857

Caad 10

Vedi l'allegato 514858

Caad 12

Vedi l'allegato 514859

Caad 13

Vedi l'allegato 514861

da quando hanno smesso di saldarlo in usa? dalla 10?

 

[Ser pecora]

da quando hanno smesso di saldarlo in usa? dalla 10?

9

 

[jacknipper]

9

guardavo le saldature ... posto che l'estetica delle stesse non significa per forza qualità, dalla 10 sono inguardabili

 

[Maremonti76]

La 9 è l'ultima saldata in USA

Da notare, sulla 4 - meravigliosa!, il (credo) primo montaggio

 

[Ser pecora]

Da notare, sulla 4 - meravigliosa!, il (credo) primo montaggio

Mi sa di no. Montata cosi Campa c'era la Saeco Team Replica, che però era solo rossa.
Blu c'era la R2000 che però veniva montata DA.

Comunque si, le migliori per me 3 e 4.

 

[Bordi]

Domanda stupida: come mai mancano la 1 e la 11?

 

[Maverik89]

Domanda stupida: come mai mancano la 1 e la 11?

La 1 non lo so.
la 11 invece mi ricordo che con il lancio della 12 dissero che era "talmente meglio della 10" da saltare il numero, almeno così ricordo recitasse il comunicato di presentazione postato anche qui su bdc-mag!

 

[Ser pecora]

Domanda stupida: come mai mancano la 1 e la 11?

La denominazione "CAAD" (Cannondale Advanced Aluminum Design) è cominciata con la 2.
Prima di allora Cannondale faceva 1 bici in alu da strada, la ST500, ma senza la denominazione CAAD.

La 11 l'ha spiegata @Maverick89

 

[Fill]

Mi sa di no. Montata cosi Campa c'era la Saeco Team Replica, che però era solo rossa.
Blu c'era la R2000 che però veniva montata DA.

Comunque si, le migliori per me 3 e 4.

Io ho avuto il 4 e poi il primo Sistemsix quello meticcio che poi forse è stato anche il miglior telaio di Casa Cannondale. Infatti poi sono defunti per i motivi che sappiamo.

Il 7 credo forse il piu' leggero, qualcuno si lamentava della tenuta in discesa, lo considerava nervoso.
Poi è esploso il Carbonio e si sono adeguati.

 

[Ser pecora]

Io ho avuto il 4 e poi il primo Sistemsix quello meticcio che poi forse è stato anche il miglior telaio di Casa Cannondale. Infatti poi sono defunti per i motivi che sappiamo.

Systemsix o Six13?

 

[Fill]

Systemsix o Six13?

SYstemsix quello mezzo e mezzo
Per me avanti anni luce in quegli anni, si parla di 2007

 

[Ser pecora]

SYstemsix quello mezzo e mezzo
Per me avanti anni luce in quegli anni, si parla di 2007

Beh, c'erano già tantissimi telai misti alu-carbonio già da prima. Io ho ancora una Cinelli Aliante col carro post in carbonio del 2003.

Quei telai li misti però sono stati un po' la fine dell'alu (e del titanio): ci è subito accorti che servivano a smorzare la secchezza dell'alu e pesavano pure meno, quindi di fatto un'ammissione che non avevano più senso in alu e basta.

Tra l'altro proprio quelli di Cannondale mi avevano detto che avevano avuto un sacco di problemi per l'ossidazione galvanica su quei telai.

 

[Fill]

Beh, c'erano già tantissimi telai misti alu-carbonio già da prima. Io ho ancora una Cinelli Aliante col carro post in carbonio del 2003.

Quei telai li misti però sono stati un po' la fine dell'alu (e del titanio): ci è subito accorti che servivano a smorzare la secchezza dell'alu e pesavano pure meno, quindi di fatto un'ammissione che non avevano più senso in alu e basta.

Tra l'altro proprio quelli di Cannondale mi avevano detto che avevano avuto un sacco di problemi per l'ossidazione galvanica su quei telai.

Si confermo infatti anche il mio aveva avuto lo stesso problema. Ma era solo un problema estetico vedevi ste bollicine sul colore..
La mia maledizione che Cannondale me lo sostitui subito con il primo telaio tutto in carbonio degli Yankee.
Nulla da eccepire sul loro servizio cortesia, anzi.. Ma,
La loro prima versione del carbonio non fu affatto felice, praticamente sostituii un Rolex con uno Swatch

 

[Maverik89]

Beh, c'erano già tantissimi telai misti alu-carbonio già da prima. Io ho ancora una Cinelli Aliante col carro post in carbonio del 2003.

Quei telai li misti però sono stati un po' la fine dell'alu (e del titanio): ci è subito accorti che servivano a smorzare la secchezza dell'alu e pesavano pure meno, quindi di fatto un'ammissione che non avevano più senso in alu e basta.

Tra l'altro proprio quelli di Cannondale mi avevano detto che avevano avuto un sacco di problemi per l'ossidazione galvanica su quei telai.

Già, ma la particolarità di quel Cannondale SystemSix era proprio che fosse fatto al "contrario" degli altri telai misti!

 

[jacknipper]

La 9 è l'ultima saldata in USA

Da notare, sulla 4 - meravigliosa!, il (credo) primo montaggio

ah ecco, mi tornava strano
infatti le saldature sono cambiate con la 10