Cambio pedivelle quali aggiustamenti all'assetto??

[Rone69]

Ciao a tutti, ho l'occasione di togliermi la curiosità di provare delle pedivelle da 172.5, attualmente uso delle 170, dando per scontato che la posizione in bici attuale sia corretta, con le pedivelle più lunghe quali cambiamenti dovrei apportare?
Correggetemi se sbaglio:
- l'altezza sella, che si prende dal movimento centrale al centro anatomico della sella dovrebbe rimanere invariata.
- l'arretramento invece dovrei correggerlo per garantire la perpendicolarità rotula/perno pedale, quindi dovrei avanzare la sella teoricamente di 2.5mm, giusto?

grazie in anticipo per i suggerimenti e i consigli.

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[Super Ciuk]

Ciao a tutti, ho l'occasione di togliermi la curiosità di provare delle pedivelle da 172.5, attualmente uso delle 170, dando per scontato che la posizione in bici attuale sia corretta, con le pedivelle più lunghe quali cambiamenti dovrei apportare?
Correggetemi se sbaglio:
- l'altezza sella, che si prende dal movimento centrale al centro anatomico della sella dovrebbe rimanere invariata.
- l'arretramento invece dovrei correggerlo per garantire la perpendicolarità rotula/perno pedale, quindi dovrei avanzare la sella teoricamente di 2.5mm, giusto?

grazie in anticipo per i suggerimenti e i consigli.

No, devi abbassare la sella di 2,5 mm e avanzare di circa 1,5 mm

 

[Rone69]

Grazie [MENTION=50286]Super Ciuk[/MENTION]
mi aiuteresti a capire un pò meglio le dinamiche che regolano questo aspetto della biomeccanica? Te ne sarei grato.
Abassando di 2.5mm si mantiene una spinta ottimale, l'avanzamento è ridotto a 1.5mm proprio perchè compensato dall'avanzamento prodotto dall'abbassamento della sella, ma così facendo il PMS non si "alza" di 5mm?? chiudendo ulteriormente l'angolo bacino/femore?
Grazie

 

[Super Ciuk]

x Rone69
tutto quello che hai scritto è esatto, non c'è altro da aggiungere.
per il resto devi solo "sperimentare" su di te l'effetto che ti fa aumentare/diminuire la misura delle pedivelle, anche se solo 2,5 mm, difficilmente si fanno sentire in modo sensiblie.
Comunque le pedivelle lunghe hanno maggiore leva e danno vantaggi di forza (coppia motrice) a cadenze basse (salita) mentre pedivelle corte danno vantaggi di potenza a cadenze elevate (pianura).
L'esempio più consono è quello di un motore a scoppio; un motore a corsa lunga ha maggiore coppia ai bassi giri ma a discapito di una minore potenza agli alti, mentre uno a corsa corta ha la coppia spostata agli alti giri e di coseguenza maggiore potenza.

Un saluto

 

[fylooo]

Grazie [MENTION=50286]Super Ciuk[/MENTION]
mi aiuteresti a capire un pò meglio le dinamiche che regolano questo aspetto della biomeccanica? Te ne sarei grato.
Abassando di 2.5mm si mantiene una spinta ottimale, l'avanzamento è ridotto a 1.5mm proprio perchè compensato dall'avanzamento prodotto dall'abbassamento della sella, ma così facendo il PMS non si "alza" di 5mm?? chiudendo ulteriormente l'angolo bacino/femore?
Grazie

Sì...ma forse è più importante mantenere l'angolo corretto nella fase di massima spinta (PMI) piuttosto che in quella di riposo (PMS)...non ti pare??

 

[Rone69]

Grazie ad entrambi.
Ne approfitto per fare un'altra considerazione.
Prendiamo un ciclista, un amatore/cicloturista, non uno che ha velleità di classifica, diciamo che è dotato di"forza", che affronta le salite anche le più dure a basse cadenze e ha difficoltà a "spingere duro" in pianura, in questo caso si trova meglio in agilità, premesso che il nostro campione ha quote biometriche tali da trovarsi a cavallo di due misure di pedivelle, secondo voi quale pedivella è più adatta la lunga o la corta?

Grazie ancora

 

[fylooo]

Grazie ad entrambi.
Ne approfitto per fare un'altra considerazione.
Prendiamo un ciclista, un amatore/cicloturista, non uno che ha velleità di classifica, diciamo che è dotato di"forza", che affronta le salite anche le più dure a basse cadenze e ha difficoltà a "spingere duro" in pianura, in questo caso si trova meglio in agilità, premesso che il nostro campione ha quote biometriche tali da trovarsi a cavallo di due misure di pedivelle, secondo voi quale pedivella è più adatta la lunga o la corta?

Grazie ancora

Ma che cavallo hai??

 

[Rone69]

Ma che cavallo hai??

La mia domanda nasce da una discussione avuta con un mio collega, ma se proprio ti interessa il mio cavallo è 818.

 

[fylooo]

La mia domanda nasce da una discussione avuta con un mio collega, ma se proprio ti interessa il mio cavallo è 818.

Ahhh ma quindi non ê x te??

 

[Rone69]

Forse sto creando confusione.
Ho aperto questa discussione perchè ho la possibilità di provare una guarnitura da 172.5 mentre ora uso una 170 e mi sono venuti dubbi sugli eventuali aggiustamenti da apportare alle quote sella, intese come altezza e arretramento.
Contemporaneamente è nata una discussione con un collega di lavoro e mi sono rivolto a voi per avere il vostro parere su quale pedivella potrebbe essere più giusta per un ciclista come quello che ho descritto prima .....
Tutto qua, poi sicuramente nelle descrizioni fatte mi ci posso ritrovare io come magari altri che leggerannno questa discussione, ma fondamentalmente il mio scopo è di capire/carpire qualche elemento di biomeccanica, sempre se volete aiutarmi a farlo

 

[Super Ciuk]

ciao [MENTION=60783]Rone69[/MENTION], poi le hai provate queste pedivelle più lunghe?

 

[Rone69]

Ciao [MENTION=50286]Super Ciuk[/MENTION], no non ancora, mi sono aggiudicato l'asta su eBay, ma il venditore in un momento di confusione ha invertito alcune spedizioni, fra cui la mia, entro una dozzina di giorni dovrei ricevere la guarnitura, non vedo l'ora di provarla.
Colgo l'occasione per ringraziarvi ancora per i consigli e per augurarvi un buon weekend lungo

 

[svratonzo]

Grazie [MENTION=50286]Super Ciuk[/MENTION]
mi aiuteresti a capire un pò meglio le dinamiche che regolano questo aspetto della biomeccanica? Te ne sarei grato.
Abassando di 2.5mm si mantiene una spinta ottimale, l'avanzamento è ridotto a 1.5mm proprio perchè compensato dall'avanzamento prodotto dall'abbassamento della sella, ma così facendo il PMS non si "alza" di 5mm?? chiudendo ulteriormente l'angolo bacino/femore?
Grazie

Scusate se riesumo.
Supponiamo che io abbia trovato la giusta posizione in bici (distanza sella manubrio) per stare comodo. Ora il ll mio ginocchio è circa 1 cm dietro al perno pedale ma non voglio allungare l'attacco manubrio e avanzare ancora la sella per non compromettere la guidabilità.
Potrei mettere delle pedivelle più corte, anche solo di 5 mm, alzando la sella e lasciando l' avanzamento immutato? Andrei ad avvicinare il ginocchio al perno pedale di quei 5 mm?

 

[Rone69]

Scusate se riesumo.
Supponiamo che io abbia trovato la giusta posizione in bici (distanza sella manubrio) per stare comodo. Ora il ll mio ginocchio è circa 1 cm dietro al perno pedale ma non voglio allungare l'attacco manubrio e avanzare ancora la sella per non compromettere la guidabilità.
Potrei mettere delle pedivelle più corte, anche solo di 5 mm, alzando la sella e lasciando l' avanzamento immutato? Andrei ad avvicinare il ginocchio al perno pedale di quei 5 mm?

Non ti so rispondere, mi spiace.
Sulla carta potrebbe essere corretto.
Poi se vuoi sapere, nel 2024 trovandole usate a buon prezzo, ho preso delle pedivelle da 165mm e non torno più indietro.

 

[svratonzo]

Non ti so rispondere, mi spiace.
Sulla carta potrebbe essere corretto.
Poi se vuoi sapere, nel 2024 trovandole usate a buon prezzo, ho preso delle pedivelle da 165mm e non torno più indietro.

Grazie per il contributo. Sulla MTB misi delle pedivelle da 165 levando le 175 e ricordo che mi trovai bene ma non ricordo il perché (era il 2014 circa). Per il tuo mi dai dire perché ti trovi meglio rispetto a quelle più lunghe?

 

[Claro]

Scusate se riesumo.
Supponiamo che io abbia trovato la giusta posizione in bici (distanza sella manubrio) per stare comodo. Ora il ll mio ginocchio è circa 1 cm dietro al perno pedale ma non voglio allungare l'attacco manubrio e avanzare ancora la sella per non compromettere la guidabilità.
Potrei mettere delle pedivelle più corte, anche solo di 5 mm, alzando la sella e lasciando l' avanzamento immutato? Andrei ad avvicinare il ginocchio al perno pedale di quei 5 mm?

Se posso, l’unico consiglio é di andare da un biomeccanico.
Di solito si inizia regolando la pedalata; quindi posizione in sella, altezza e arretramento rispetto ai pedali, poi il resto, inteso come lunghezza attacco manubrio e dislivello dello stesso.
Se capisco bene, tu vorresti invece lasciare immutati i secondi, e adattare i primi. Magari é anche possibile, ma ci vuole un minimo di attenzione; accorciare le pedivelle di 5mm é comunque importante, la sella alzandola si arretra leggermente, e ti crea poi un dislivello manubrio superiore. Magari gestibile, ma se sei giá al limite, attenzione alle cervicali.
Sei sicuro che la bici sia la giusta misura per te?
saluti e auguri

 

[Rone69]

Grazie per il contributo. Sulla MTB misi delle pedivelle da 165 levando le 175 e ricordo che mi trovai bene ma non ricordo il perché (era il 2014 circa). Per il tuo mi dai dire perché ti trovi meglio rispetto a quelle più lunghe?

Premesso che sono un ciclopanzone di 57 anni, ho migliorato cadenza, ridotto lo stress a ginocchia e schiena e soffrendo di dolore ai piedi dovuto a neuropatia e scarsa circolazione (stava per farmi abbandonare la bici) l'aumento della cadenza e la nuova posizione hanno mitigato notevolmente questo problema.

 

[svratonzo]

Premesso che sono un ciclopanzone di 57 anni, ho migliorato cadenza, ridotto lo stress a ginocchia e schiena e soffrendo di dolore ai piedi dovuto a neuropatia e scarsa circolazione (stava per farmi abbandonare la bici) l'aumento della cadenza e la nuova posizione hanno mitigato notevolmente questo problema.

Grazie per il chiarimento. Ultima domanda: come rapporti che usi su tratti dove vai di frequente è cambiato qualcosa? Cioè usi gli stessi rapporti o accorciando di 5 mm hai variato anche i rapporti che usi?

 

[Rone69]

Grazie per il chiarimento. Ultima domanda: come rapporti che usi su tratti dove vai di frequente è cambiato qualcosa? Cioè usi gli stessi rapporti o accorciando di 5 mm hai variato anche i rapporti che usi?

Non so darti una risposta, non monitoro questo dato, così a sentimento direi che uso gli stessi rapporti a cadenze più elevate, forse in pianura, essendo di natura passista più che scalatore, spesso riesco a tenere un rapporto in più...

 

[Fitzcarraldo]

Non so darti una risposta, non monitoro questo dato, così a sentimento direi che uso gli stessi rapporti a cadenze più elevate, forse in pianura, essendo di natura passista più che scalatore, spesso riesco a tenere un rapporto in più...

Se usi gli stessi rapporti a cadenze più elevate vuol dire che vai più veloce ed esprimi più potenza