Scott Racing Bike Club (parte 3)
- Creatore Discussione pietrogrip
- Data di inizio
- Watchers 157
Io sto aspettando la colorazione bianca e viola (2025) aveva un forte sconto e mi piace anche di più
Da quello che so sabato presentano i nuovi colori
Quella bianca e viola mai vista
Oggi visita biomeccanica da Ezio, era nel team di Fondriest, una vita nel ciclismo quindi grande esperienza e competenza (dalle 15 e 30 alle 19:00!!). Tacchette regolate, sella abbassata e arretrata, manubrio giù di 1,5 cm e corretta la postura e posizione. Considerazioni sulla addict rc 10: sicuramente taglia L è quella che fa per me, da valutare la lunghezza dell'attacco, a lui gli sono piaciuto così ma mi ha detto che è anche questione di sensazioni, ovvero quanto sono disposto a tenere una posizione più aggressiva. Il consiglio suo è di farci un migliaio di Km e poi eventualmente decidere se optare per un manubrio da 100 mm al posto di quello da 110, una bella menata in termini di spesa anche per via della manodopera. Per ora non taglio la forcella, lascio gli spessori poi valuto.
Unico appunto: le regolazioni sempre senza dinamometrica, avevo i sudorini...
Unico appunto: le regolazioni sempre senza dinamometrica, avevo i sudorini...
Lo spero per chi l’ha acquistata quest’anno. Sarà sicuramente come dici tu e molto probabilmente cambieranno tutto il prossimo anno, lavorando molto sul peso, perché a oggi (guardando Propel, S5 e altre bici massicce) è una delle più pesanti sul mercato
Ma veramente siamo in linea con le altre, la Propel è più leggera ma già la Merida Reacto nuova non è più leggera, la S5 tantomeno, la Factor Ostro sarà sui 870 gr. Poi comunque per alleggerire molto dovrebbero cambiare anche linee e sezioni, vedendo le aero più leggere che di massiccio ormai non hanno nulla, come appunto da te citata la Propel, poi vuoi mettere l’estetica con quest’ultima?
A me sembri molto raccolto , la bici non è certo lunga.
Grazie per il feedback! Diciamo che rispetto alla classica misura 56 è più lunga di quegli 8 mm abbondanti che un po' si fanno sentire ma forse è anche un effetto voluto per conferire un'impronta più racing all'assetto.
Per cui per ora mi godo la bici e vedo come va. La cosa che mi impressiona di più è quanto è bello andare....in discesa. Bella rigida e precisa, davvero divertente!
Lo è, il mio riferimento è la Foil rc 10 che a dispetto di quanto si dice in giro ha geometrie molto meno racing!Continui a sostenere che è più lunga
andry96
Ammiraglia
Premessa: le misure del telaio riportate sul sito della Scott sono precise al millimetro, misurare per credere (l'ho fatto).
Confrontando reach e stack di addict rc 10 e foil rc 10 taglia L abbiamo: 402,6 mm e 564,5 mm per la prima; 394,5 mm e 568 mm per la seconda.
Conclusione: più racing ed "estrema" la addict rc 10.
andry96
Ammiraglia
ok
boh qualcuno dice che ha la posizione di prima tu misuri e dici di no, ti credo eh ma resto perplesso
hai preso le misure anche con tutto montato? funzionano?
Ma io non avevo la addict rc 10 modello precedente, avevo una Foil rc 10! Quindi il fatto che NON sia cambiata la geometria da addict vecchio modello a quello nuovo (mai sostenuto il contrario) non mette in discussione il fatto foil rc 10 e addict rc 10 abbiano reach differenti e quindi lunghezze orizzontali virtuali diverse con la addict rc più lunga.ok
boh qualcuno dice che ha la posizione di prima tu misuri e dici di no, ti credo eh ma resto perplesso
hai preso le misure anche con tutto montato? funzionano?