andry96
Ammiraglia
No mai viste dichiarate ceramiche
Le nuove ruote Newmen Streem VONOA
- Creatore Discussione BDC-MAG.COM
- Data di inizio
- Watchers 42
Non so, è un dato che non mi ha incuriosito. Ha comunque sostituito la coppia con altrettanti cuscinetti che aveva appresso.
alan220387
Apprendista Scalatore
Sul sito Newmen sono stati molto bravi ed hanno pubblicato gli spaccati dei vari mozzi con le misure dei cuscinetti in chiaro. A memoria non ricordo, ma sono misure veramente standard.
Buongiorno, ho le Vonoa Climbing montate con copertoni Continental GP5000 TLR da 32mm, ho optato per questa sezione perché per l'ultima volta in gara le ho utilizzate a Siena. Per le gare su strada tuttavia mi sembra un pò troppo grandi, non fanno effetto palloncino ma credo che non ci sia la giusta ottimizzazione pneumatico-cerchio (lasciamo stare quello che sostengono in Specialized). Smonto e opto per 28mm oppure cambia un tubo, risparmio sti soldi ed ho per di più la possibilità di gonfiare a pressioni più basse (3.2 bar circa)?
Quanti km avevano i cuscinetti?
Anche io al posteriore ho dovuto cambiarli
Non ne ho idea, non li conto per set di ruote, avendo 2 bici e 4 set distinti. Potrei dirti nom oltre 3000 visto che sono ruote che utilizzo solo in gara e nella settimana precedente l'evento.
Credo però che abbia inciso molto la GF di Siena, quest'anno è stata troppo fangosa.
Piccolo aggiornamento sulle vonoa Alllround (49/54):
in pianura e salita niente da dire, vanno benone.
Invece in discesa con forte vento la scora settimana mi sono
.Discesa del passo del San Gottardo con forte vento, in direzione canton Uri. Per chi non la conosce è una discesa molto veloce, molto dritta e con curvoni veloci.
Senza o con poco vento anche in discesa sono molto guidabili e performanti. Infatti nelle restanti discese di Furka e Nüfenen direi che sono state perfette.
Secondo me la "colpa" è del profilo alto più che dei raggi vonoa che sono abbastanza spessi.
Anni fa con le shamal in alu, che anche loro hanno raggi spessi, molti meno o nessun problema nella stessa discesa.
La combinazione vento forte - discesa veloce e alto profilo mi sa che non ê molto indicata...
Che scoperta direte voi.
Vero, ma mica dicono tutti che le altro profilo del giorno d'oggi sono come le basso profilo di una volta in fatto di guidabilità?
in pianura e salita niente da dire, vanno benone.
Invece in discesa con forte vento la scora settimana mi sono
.Discesa del passo del San Gottardo con forte vento, in direzione canton Uri. Per chi non la conosce è una discesa molto veloce, molto dritta e con curvoni veloci.Senza o con poco vento anche in discesa sono molto guidabili e performanti. Infatti nelle restanti discese di Furka e Nüfenen direi che sono state perfette.
Secondo me la "colpa" è del profilo alto più che dei raggi vonoa che sono abbastanza spessi.
Anni fa con le shamal in alu, che anche loro hanno raggi spessi, molti meno o nessun problema nella stessa discesa.
La combinazione vento forte - discesa veloce e alto profilo mi sa che non ê molto indicata...
Che scoperta direte voi.
Vero, ma mica dicono tutti che le altro profilo del giorno d'oggi sono come le basso profilo di una volta in fatto di guidabilità?
andry96
Ammiraglia
io sulle climbing ho trovato il comportamento molto dipendente dalle gomme
- gp5000 da 25 male
- gp5000 da 28 meglio
- conti archetype 30mm male
- corsa pro da 28 molto meglio
Concordo.. con i 30 conti umh.. meglio con i 28 sempre conti, ora con i tufo areodinamicamente meglio ma non mi piace il fatto che scendono subito in piega.. per mio gusto troppo a punta sebbene siano più larghi dei conti pur essendo 28 mm nominali.
Solo per dirvi che dopo la riparazione della RL fatta a Dicembre: ruote usate 2 mesi in inverno, poi riposte e iniziato ad usarle 4 giorni fa. La RL inizia ad essere frenata nuovamente. Stavolta ho chiesto l’apertura garanzia da parte del venditore che, tanto per dirvelo, voleva darmi 25€ di rimborso spese spedizione in modo tale che mi arrangiassi direttamente con Newmen.
Purtroppo per me esperienza pessima dal punto di vista affidabilità e supporto.
Purtroppo per me esperienza pessima dal punto di vista affidabilità e supporto.
Ciao a tutti sto pensando ad un acquisto di un set Vonoa Climbing da mettere su un progetto con telaio Factor O2 VAM.
Avreste qualche eventuale alternativa da consigliarmi, rimanendo su un set di profilo medio (direi non oltre 45) e peso del set paragonabile o inferiore a quello delle climbing ?
Idealmente mi piacerebbe un canale chiuso per non avere il problema della nastratura.
Avreste qualche eventuale alternativa da consigliarmi, rimanendo su un set di profilo medio (direi non oltre 45) e peso del set paragonabile o inferiore a quello delle climbing ?
Idealmente mi piacerebbe un canale chiuso per non avere il problema della nastratura.
IMTOS, mai provate ma seguo il marchio, ti metto un link ad uno store francese che per adesso vende solo 45mm, magari puoi sentire se è possibile avere 40mm o il 30mm (che esistono a catalogo). secondo me come qualità siamo a livello, ma con mozzi e raggi più leggeri. i raggi vonoa delle newmen sono leggeri (3gr l'uno, rispetto ai 5 di un raggio cxray), ma hanno le terminazioni in acciaio. quindi quel mezzo grammo di margine a raggio c'è rispetto a titanio o ergal.
IMTOS Aerion Pro (45mm) wheelset
www.dulight.fr
infine ho letto (ma non so se è vero) che newmen sono prodotte da DK composites,puoi provare a sentire DK in chat se ti spediscono versioni leggere. Per DK devi chiedere perche il catalogo non riporta tutta la produzione.
Carbon Rim, Carbon Spoke, Bicycle Components Suppliers - DK Composite
Carbon Rim Factory,Carbon Spoke Suppliers,Manufacturers,China High quality Bicycle Components Company,Sales Carbon Spoke Manufacturers.
www.dk-composite.com
grazie, come sempre @longjnes mi dai un sacco di spunti !IMTOS, mai provate ma seguo il marchio, ti metto un link ad uno store francese che per adesso vende solo 45mm, magari puoi sentire se è possibile avere 40mm o il 30mm (che esistono a catalogo). secondo me come qualità siamo a livello, ma con mozzi e raggi più leggeri. i raggi vonoa delle newmen sono leggeri (3gr l'uno, rispetto ai 5 di un raggio cxray), ma hanno le terminazioni in acciaio. quindi quel mezzo grammo di margine a raggio c'è rispetto a titanio o ergal.
IMTOS Aerion Pro (45mm) wheelset
infine ho letto (ma non so se è vero) che newmen sono prodotte da DK composites,puoi provare a sentire DK in chat se ti spediscono versioni leggere. Per DK devi chiedere perche il catalogo non riporta tutta la produzione.
Carbon Rim, Carbon Spoke, Bicycle Components Suppliers - DK Composite
Carbon Rim Factory,Carbon Spoke Suppliers,Manufacturers,China High quality Bicycle Components Company,Sales Carbon Spoke Manufacturers.
Ho cercato un po' ma non trovo molto, ad esempio non capisco se abbiano il canale chiuso in modo da non avere il problema del nastro da cambiare.
Scrivo una email ai francesi vediamo cosa dicono; in ogni caso prezzo e peso ottimi.
AGGIORNAMENTO
Rapida risposta via email da Dulight: le IMTOS Aerion hanno il canale forato, serve il nastro. Mi scrivono che si può scegliere anche la grafica nera.
Ultima modifica:
no non credo abbiano il canale chiuso, perche hanno i raggi i carbonio e quello che vedi che entra nel cerchio non è un nipple, ma solo la terminazione del raggio. quindi presumo che dentro ci sai un nipple interno che avvita sulla terminazione del raggio proprio come le newmen. però chiedi pure per conferma eh!
beh se scrivi ai francesi fatti dire se ti possono mandare 1 raggio di ogni misura insieme alle ruote per ricambio. piccola spesa aggiuntiva, tanta serenità in più.