Se non lo sanno loro noi possiamo solo dare consigli sbagliati non richiesti. Io prima di diventare allergico da bimbo causai la frattura ad un mio gatto , e ancora oggi ci sto male, e gli fecero un gesso spesso. Volente o nolente non la muoveva. Poi ha superato i 20 anni di età.
ah ecco. Se parliamo di moto o addirittura auto il discorso cambia. Le pastiglie da bdc da nuove hanno circa 3/4mm di materiale e non le cambi quando sono sul ferro, quindi tra nuova e usata ci passano 2/3mm di differenza. E sono piccole, di conseguenza i pistoni e tutto l'impianto. Le pastiglie dell'auto da nuove hanno più di 1cm di materiale, le pinze e i pistoncini in confronto sono enormi etc etc...
E spesso in quel tratto fai indigestione di moscerini se non tieni ben chiusa la bocca…
Ma fate tutta una tirata ?
Ahahahah verissimo, a volte sembra quasi che piova!
Ma l’hai cotta sulla bistecchiera sul fornello? assassino di bistecche….
Non c'entra nulla la dimensione dell'impianto. E' tutto proporzionato.
No, come non è vero che non si possa lasciare la bici "sottosopra".
Qui a Glasgow più o meno uguale e piove che dio la manda. Nuvola fi fantozzi in pratica
La moto ha una membrana sopra la vaschetta ed un coperchio dove passa aria, diverso è una pompa da bicicletta, soprattutto per la quantità di olio che contiene, oltretutto anche una pompa radiale da moto ha un sistema molto più pesante e robusto. Se esce olio quando resetti i pistoni, significa che ce ne era troppo e , non devi fare nessun spurgo, differentemente se non apri spesso i pistoni forzano e non rientrano del tutto, le pastiglie vanno precise e fregano sul disco, finché non si consumano quel tanto, da avere il giusto roll back. Insomma i freni da bici assomigliano alle moto, ma sono altra cosa.
Gli ufficiali Giant non sono la Shimano e quando dicono qualcosa loro dei loro prodotti, evidentemente sanno ciò che asseriscono
Eh, sì, ma questo passa il convento.
In che senso 0,3 € al km? I quasi 3€ è il costo di un litro di gasolio
