Scott Racing Bike Club (parte 3)

[ivra75]

Io ho avuto la fortuna di provare la Ultimate di un mio cliente.
Vedi l'allegato 526336
6,8kg di bici, coi pedali, staffa Garmin e porta borraccia è 7.2kg reali.
Beh dopo il giro mi sono ordinato il kit telaio anche per me e cambio il mio Madone SLR gen8.
Io ho le stesse ruote per cui per me il test è stato molto reale perché stessa taglia e stesse ruote.
Sì in salita è più macchinosa della classica Addict o Madone, ma è una bici diversa. Non è da rilanci ma di passo, salì seduto e fai metri, ma tanti. La mia Madone è 6.8kg finita ma la Foil la preferisco perché molto più rigida e come geometrie la preferisco.
Per me è più completa della madone perché in salita io vado uguale ma in pianura e discesa questa è nettamente più veloce.
La mia condizione fisica fa poco testo per cui vi ho detto le mie sensazioni / preferenze
Sarei curioso di provare la Addict top di gamma per capire le differenze , anche se per me la Foil rimane la preferita.
Ho diversi clienti che sono passati da Tarmac a Foil ed Addict e sono molto contenti

Ripeto se non avessi avuto bici come sl8 e BMC R01 l'avrei tenuta perche mi piaceva, ma ero abituato ad altri tipi di telai molto più reattivi

Prodotti bici scontati

 

[cikin]

Ripeto se non avessi avuto bici come sl8 e BMC R01 l'avrei tenuta perche mi piaceva, ma ero abituato ad altri tipi di telai molto più reattivi

Si vede che sei molto più da Addict

 

[ivra75]

Si vede che sei molto più da Addict

Avevo pensato alla addict quando ho deciso di cambiare la foil, ma preferisco più la BMC, uno perchè l'ho avuta e sapevo cosa avrei preso, due mi piace piu esteticamente.

 

[ivra75]

Infatti non mi dava mai la voglia di alzarmi sui pedali per rilanciare, la bici mi diverte quando la rilancio e la sento pronta, reattiva scattante.
Come ho detto qualche post fa una volta lanciata mantiene bene, ma se rallentavo e dovevo ripartire, non stava sul pezzo

 

[FranzTN]

Per curiosità, è possibile montare un manubrio integrato NON syncros sulla addict rc o è tecnicamente da escludere?

 

[cikin]

Per curiosità, è possibile montare un manubrio integrato NON syncros sulla addict rc o è tecnicamente da escludere?

Ciao sì ci sono dei modelli con adattatori appositi

 

[FranzTN]

Ciao sì ci sono dei modelli con adattatori appositi

ma dai, grazie! sai indicarmi quali?

 

[Bad1985]

La foil rimane così per il 2027 ed il 2028

Non lo avrei mai detto. Secondo me non una gran mossa, stiamo parlando di una bici del 2023. Tralasciando la top di gamma e le promozioni che si possono trovare in giro, paga un po’ nei confronti di Propel, Aeroad, S5. A livello estetico continuo a dire che è tra le bici più belle che ci siano, seconda solo alla S5, però (per fare un esempio) avere una Pro senza misuratore di potenza, è un po’ datato, così come avere una RC10 che pesa 8kg. Gli altri fanno meglio in questo. Per questo mi sarei aspettato un aggiornamento

 

[Bad1985]

Ripeto se non avessi avuto bici come sl8 e BMC R01 l'avrei tenuta perche mi piaceva, ma ero abituato ad altri tipi di telai molto più reattivi

Quindi alla fine della fiera meglio R01 della Tarmac?

 

[Mr.Smith]

Non lo avrei mai detto. Secondo me non una gran mossa, stiamo parlando di una bici del 2023. Tralasciando la top di gamma e le promozioni che si possono trovare in giro, paga un po’ nei confronti di Propel, Aeroad, S5. A livello estetico continuo a dire che è tra le bici più belle che ci siano, seconda solo alla S5, però (per fare un esempio) avere una Pro senza misuratore di potenza, è un po’ datato, così come avere una RC10 che pesa 8kg. Gli altri fanno meglio in questo. Per questo mi sarei aspettato un aggiornamento

Il peso lo fa i componenti, basta saper cambiare quelli giusti in proporzione al prezzo

 

[Mr.Smith]

Io ho ritirato la mia Foil, colorazione 2025 bianca opaca/ viola, taglia M, montata con power Sram Red monocorona aero 52, e pacco 20/36 Red, leve e cambio posteriore Stam Force.
Ruote Elite drive Helix con raggi in carbonio e Pirelli p zero 28mm
7,25 kg
Devo ancora provarla

 

[Bad1985]

Il peso lo fa i componenti, basta saper cambiare quelli giusti in proporzione al prezzo

Questo sicuramente. Ma se una Foil da listino mi costa 1000€ di una Propel e mi offre di meno, se dovessi cambiarci anche i componenti uno può anche pensare a una Cervelo a quel punto

 

[Mr.Smith]

Questo sicuramente. Ma se una Foil da listino mi costa 1000€ di una Propel e mi offre di meno, se dovessi cambiarci anche i componenti uno può anche pensare a una Cervelo a quel punto

Hai nominato propel con gusti discutibili, peso sicuramente ottimo, poi cervello con peso non meno di un Foil e prezzi più alti

 

[Bad1985]

Hai nominato propel con gusti discutibili, peso sicuramente ottimo, poi cervello con peso non meno di un Foil e prezzi più alti

Bu, guarderò male io, ma se paragoniamo la versione Ultegra (quindi con la RC 10 Foil) il peso della Cervelo non è più alto. La versione Dura-Ace sì. I prezzi sono molto più alti, questo sì, ma si sa che le Cervelo sono tra le più costose.
Per quanto riguarda la Propel, l'estetica è soggettiva, ma rimane comunque una bici aero a tutti gli effetti (quindi bella rigida e con telaio importante per dimensioni).
Io non denigro la Foil, che considero una bici bellissima, penso solo che con i giusti aggiornamenti potrebbe essere paragonabile al peso della Propel, a un prezzo simile, ma molto più bella. Oggi come oggi, se volessi avere quello che offre, anche qui per fare un esempio, la Propel Advanced Pro 0 (media gamma), dovrei spendere sulla RC-10 almeno altri 2000€.
Poi ovvio, uno si compra la Ultimate e risolve tutti i suoi problemi, ma non sono un notaio!

 

[Mr.Smith]

Bu, guarderò male io, ma se paragoniamo la versione Ultegra (quindi con la RC 10 Foil) il peso della Cervelo non è più alto. La versione Dura-Ace sì. I prezzi sono molto più alti, questo sì, ma si sa che le Cervelo sono tra le più costose.
Per quanto riguarda la Propel, l'estetica è soggettiva, ma rimane comunque una bici aero a tutti gli effetti (quindi bella rigida e con telaio importante per dimensioni).
Io non denigro la Foil, che considero una bici bellissima, penso solo che con i giusti aggiornamenti potrebbe essere paragonabile al peso della Propel, a un prezzo simile, ma molto più bella. Oggi come oggi, se volessi avere quello che offre, anche qui per fare un esempio, la Propel Advanced Pro 0 (media gamma), dovrei spendere sulla RC-10 almeno altri 2000€.
Poi ovvio, uno si compra la Ultimate e risolve tutti i suoi problemi, ma non sono un notaio!

Però anche Scott come prezzi se uno cerca si trova a prezzi molto onesti, così si come Propel, però non è così bici aero estremizzata come la Foil, sembra più un tutto fare come la Tarmac 9, quindi peso telaio contenuto geometrie generose ma non abbondanti e quindi sicuramente a livello di prestazioni a tutto tondo a 360º vanno forse pure meglio. Però a me personalmente ho preferito andare sulla Foil.

 

[cikin]

Non lo avrei mai detto. Secondo me non una gran mossa, stiamo parlando di una bici del 2023. Tralasciando la top di gamma e le promozioni che si possono trovare in giro, paga un po’ nei confronti di Propel, Aeroad, S5. A livello estetico continuo a dire che è tra le bici più belle che ci siano, seconda solo alla S5, però (per fare un esempio) avere una Pro senza misuratore di potenza, è un po’ datato, così come avere una RC10 che pesa 8kg. Gli altri fanno meglio in questo. Per questo mi sarei aspettato un aggiornamento

A) il peso delle bici li fanno i componenti.
B) ho pesato personalmente delle Foil RC Pro con misuratore ben sotto i 7.5kg finite, che per una bici aero è tanta roba.
C) adesso esce il modello RC Pro 2027 che ha ruote coi raggi carbon e togli altri 200g A PARI PREZZO della 2026.
D) il fatto che il telaio abbia più anni al
Consumatore serve perché tiene il prezzo dell’usato. Se vi piace avere un telaio nuovo ogni 2-3 anni prego, però poi non lamentatevi se i vostri vengono svalutati
E) il non avere il misuratore di primo montaggio è voluto per tenere basso il prezzo di acquisto rispetto alla concorrenza. Chi lo vuole si prende aftermarket cosa vuole.
F) ultimo, se comprate a listino siete dei pazzi perché non sono i reali prezzi di mercato, per cui non valgono niente nella comparazione.
Sui gusti estetici/personali non discuto minimamente, ma alcune scelte hanno una logica

 

[Mr.Smith]

Comunque questa è la mia :) 7.25 kg così in foto

 

[Mr.Smith]

Devo già fare un upgrade tubo sella, così metto quello senza la predisposizione luce e pure più leggero di 100 grammi

 

[Bad1985]

A) il peso delle bici li fanno i componenti.
B) ho pesato personalmente delle Foil RC Pro con misuratore ben sotto i 7.5kg finite, che per una bici aero è tanta roba.
C) adesso esce il modello RC Pro 2027 che ha ruote coi raggi carbon e togli altri 200g A PARI PREZZO della 2026.
D) il fatto che il telaio abbia più anni al
Consumatore serve perché tiene il prezzo dell’usato. Se vi piace avere un telaio nuovo ogni 2-3 anni prego, però poi non lamentatevi se i vostri vengono svalutati
E) il non avere il misuratore di primo montaggio è voluto per tenere basso il prezzo di acquisto rispetto alla concorrenza. Chi lo vuole si prende aftermarket cosa vuole.
F) ultimo, se comprate a listino siete dei pazzi perché non sono i reali prezzi di mercato, per cui non valgono niente nella comparazione.
Sui gusti estetici/personali non discuto minimamente, ma alcune scelte hanno una logica

Sì ok, io mica sono pagato da Scott.
La mia era solo una disamina generale. A me non me ne va e non me ne viene niente di quante bici vende Scott.
Dicevo solo che a parità di prezzo (listino o scontistica del negoziante) ci sono modelli a mio avviso più convenienti (anche con il misuratore di potenza).
Poi se vogliamo dire che la Foil è il meglio che c'è sul mercato, liberi di farlo.

 

[Railspike]

Comunque questa è la mia :) 7.25 kg così in foto

Molto bella.
Una curiosità: quel telaio è predisposto per UDH?