Esiste anche la discesa! Io sono fermo ma basta una frenata un po' più decisa, magari di emergenza in discesa, e la gomma si "quadra" per bene e si strappa. Io con le mie PZero Race ci ho fatto appena 4.500km. Ma sono gomme sulla carta "performanti" e mi danno molta sicurezza: considerando i pochi km che faccio va bene così, 100€ non mi cambiano la vita e viaggio in sicurezza.225watt di FTP?però li ho fatti in una salita con troppa pendenza, sarà per quello che si è fusa?
Era proprio il senso del mio messaggio.
Dipende dal km rispetto al tempo….in 5/6000 km in 4 mesi,mi ritrovo il posteriore spiattellato,l’anteriore oltre che ad avere tutti i fori di usura ancora visibili,non è di certo duro.
Quasi se confrontato all’antiore.
Ci sta ...Io monto i 28 su canale 19 e non spancia praticamente niente.
con canale da 24, le 30 mm. sono le sue.
Si il tr è più difficoltoso da montare ...se hai intenzione di usare camera d'aria prendi i copertoni non tr ,costano meno e si montano con più facilità.
Io ho preso quelli, secondo voi hanno le stesse caratteristiche di scorrevolezza dei tr oppire sono meglio/peggio?
Parlo in generale: se usi le camere d'aria, a mio avviso non ha alcun senso acquistare un copertone TR che, peraltro, è pure più pesante.
