Pro stagione 2026

EmaMaE

Cronoman
11 Agosto 2012
701
612
Brescia
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Bici
SL7
beh amatorialmente son bei numeri, per questi soggetti valgono le solite regole, o il pm è sballato o son tutti pieni :))): se no tocca passare al seghetto da carbonio :yoga::prega:


trova le differenze :))): alto come Ganna, molto più leggero, dicono 70kg

che poi Remco sarei curioso di sapere quanti watt ha fatto, per 63kg ma direi quantomeno 6.5 w/kg che son già 410W

Vedi l'allegato 529724
Saranno 425W normalizzati, penso. Comunque folle.
Detto che messo in bici così non so quanti ne sprechi a causa della maggior resistenza aerodinamica.
 

andry96

Recordman
23 Luglio 2018
25.201
40.967
Brescia
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Bici
Mtb, holdsworth competition, Favaloro, cervelo
Saranno 425W normalizzati, penso. Comunque folle.
no medi da strava
Detto che messo in bici così non so quanti ne sprechi a causa della maggior resistenza aerodinamica.
con potentissimi strumenti informatici et di intelligenza artificiale il testone di armirail finisce spannometricamente mezza ruota più su di quello di Remco, diciamo una 20/30ina di cm?
non li compenserebbe neanche con una badilata di watt in più di Remco ma non ha nemmeno quelli imho

Immagine 2026-09-22 095007.jpg
 

Maverik89

Apprendista Cronoman
15 Dicembre 2009
3.634
3.548
Torino
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Bici
lsdb 666 road XCr
Recentemente Thjssen Herstsen e Dan Bigham, kinestesista e direttore performance di Remco alla RedBull hanno spiegato perché Remco è cosi efficiente a crono:

-ha braccia molto corte, che gli consentono di tenere la testa molto vicina alle mani e le spalle molto chiuse (il motivo per cui si è fatto il buco nella visiera)
-riesce a tenere una posizione avanzatissima, col ginocchio molto avanti l'asse del pedale sfruttando molto i quadricipiti
-riesce a tenere questa posizione, scomodissima anche per lui, che ha affinato nel tempo, per molto tempo, al contrario di tanta gente. Anche facendo una montagna di lavori specifici in palestra

Tutte cose che non sono replicabili facilmente in altra gente. Perché dipende molto dalla corporatura. Quello che lo rende particolarmente aerodinamico non è tanto (anzi) il fatto che sia basso, ma le proporzioni tra le varie parti che lo fanno stare super-raccolto e con poche turbolenze nella parte posteriore.

Ma sopratutto, concordano che di base ha una Vo2max e una soglia lattacida altissime, cioè una cilindrata enorme.
In tutto ciò, secondo te quanto hanno avvantaggiato/svantaggiato le differenze di regole sul posizionamento a cronometro tra ~20 anni fa (epoca cancellara) e oggi?

negli anni 2000 tra i "non corazzieri" forti a crono ricordo Cadel Evans, ma si difendeva solo non dominava di certo.

p.s.: preciso che il mio commento è una curiosità tecnica, ritengo RE un fuoriclasse a tutto tondo (esclusi bunch sprint).
 

never give up!

max_good
9 Gennaio 2010
30.134
29.420
Piacenza
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krypton xroad - 0 slr
no medi da strava

con potentissimi strumenti informatici et di intelligenza artificiale il testone di armirail finisce spannometricamente mezza ruota più su di quello di Remco, diciamo una 20/30ina di cm?
non li compenserebbe neanche con una badilata di watt in più di Remco ma non ha nemmeno quelli imho

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poi Remco corre con le scarpe campanile, gran classe :))):
1790063834029.png
1790063863388.png
 

longjnes

Maglia Gialla
10 Luglio 2008
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Gianni / TCR SL
beh amatorialmente son bei numeri, per questi soggetti valgono le solite regole, o il pm è sballato o son tutti pieni :))): se no tocca passare al seghetto da carbonio :yoga::prega:


trova le differenze :))): alto come Ganna, molto più leggero, dicono 70kg

che poi Remco sarei curioso di sapere quanti watt ha fatto, per 63kg ma direi quantomeno 6.5 w/kg che son già 410W

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Bellissime foto. Mi metto seduto al bar....

Remco ha la fortuna di essere piu basso e brevilineo cioè braccia e gambe corte rispetto alla sua altezza , ma con un busto lungo e un impianto toracico tipico di soggetti più grandi.
aerodinamicamente parlando comporta:
  • prende meno aria con le gambe,
  • ha busto proporzionalmente più allungato e quindi con cx migliore (a parità di sezione , un corpo più allungato è più aerodinamico). Ganna ha delle spalle importanti.
  • prende meno aria con le braccia (la parte dal gomito alla spalla), ma ad esempio in un contesto di crono, le sue braccia corte gli permettono di nascondersi con la testa dietro le mani. Della serie, Remco potrebbe leccarsi i gomiti, Ganna per farlo dovrebbe segarsi 10cm di omero.... L'aerodinamica frontale che ne deriva è sicuramente ad un altro livello.
  • Poi sembra che remco riesca anche a piegare più le spalle e a stringerle. potrebbe essere anche un impressione ottica, dal momento che sarebbe una mossa che stringe i polmoni e limita l'aerobica, ma qua piu che la potenza assoluta serve il compromesso.
  • poi si puo ragionare sul casco.... sempre al bar, il raccordo tra casco e busto sembra più curato e indovinato su Remco, che su Pippo. ma è chiaro che il minuto non esce da li.

Armirail a confronto nemmeno ci prova a prendere meno aria, poi cosi sfuocato... a prima vista sembra un toy fallico doppia testa... (l'avevo detto che ero al bar....ahahaah)
 
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Ser pecora

Diretur
Membro dello Staff
16 Aprile 2004
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dove capita
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non li compenserebbe neanche con una badilata di watt in più di Remco ma non ha nemmeno quelli imho

Poi si chiede perchè ha fatto 26 esimo, son più aero io sul water

Onestamente non credo che Armirail si lamentasse di aver perso da Remco. Fare il confronto con lui è un po' fuorviante.
Penso intendesse che non si spiega come con quei Watt abbia fatto 26°. Watt che rappresentano il suo PR, ergo, quando ne ha fatti meno è arrivato più avanti....Armirail non è che sia propriamente un brocco a crono....quindi non si spiegherà di essere diventato il meno aerodinamico del lotto giusto per questa gara.

Per esempio Hoole raramente lo ha battuto a crono. Mentre in questa gli ha dato 45". Immagino sia per questo che pur avendo fatto il proprio PR sia sorpreso.

ps
Hoole è 198cm e non è propriamente un proiettile alla Remco in bici

HSrgH3kXUAA561L
 

longjnes

Maglia Gialla
10 Luglio 2008
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Gianni / TCR SL
altre due riflessioni:
la posizione degli avambracci di pippo messi più in verticale, sembrano studiati (e probabilmente lo sono) per andare a creare con le mani un po' di cuneo per la testa. ma appunto è un compromesso, sacrifica l'aerodinamica degli avambracci per migliorare un po' quella della testa e delle spalle. Remco non ne ha bisogno, per via delle sue braccia corte ha la testa molto piu bassa e per nasconderla dietro le mani gli basta tenere gli avambracci molto più stesi in avanti e appena all'insu.

poi notare la posizione del piede al PM superiore.... remco con le sue gambe corte riesce a tenerlo orizzontale... pippo con le sue leve lunghe che gli buttano il ginocchio in avanti non riuscirebbe mai...e proporzionalmente probabilmente è costretto a tenere anche sella più alta.
 

andry96

Recordman
23 Luglio 2018
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Onestamente non credo che Armirail si lamentasse di aver perso da Remco. Fare il confronto con lui è un po' fuorviante.
Penso intendesse che non si spiega come con quei Watt abbia fatto 26°. Watt che rappresentano il suo PR, ergo, quando ne ha fatti meno è arrivato più avanti....Armirail non è che sia propriamente un brocco a crono....quindi non si spiegherà di essere diventato il meno aerodinamico del lotto giusto per questa gara.

Per esempio Hoole raramente lo ha battuto a crono. Mentre in questa gli ha dato 45". Immagino sia per questo che pur avendo fatto il proprio PR sia sorpreso.

ps
Hoole è 198cm e non è propriamente un proiettile alla Remco in bici

HSrgH3kXUAA561L
vedendo altre foto di armirail diciamo che sembra messo meglio in altre occasioni, molto meglio di quella foto, magari è un caso, o magari ha fatto tanti watt per i suoi standard ma hanno sbagliato il posizionamento

Immagine 2026-09-22 105631.jpg
 
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Doppiomisto

Passista
4 Aprile 2013
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Alto Milanese
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Alcune...
no medi da strava

con potentissimi strumenti informatici et di intelligenza artificiale il testone di armirail finisce spannometricamente mezza ruota più su di quello di Remco, diciamo una 20/30ina di cm?
non li compenserebbe neanche con una badilata di watt in più di Remco ma non ha nemmeno quelli imho

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Complimenti. Bellissima idea, semplice e che fa capire al volo la questione.
 
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bianco222

Maglia Amarillo
24 Giugno 2013
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7.836
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Olmo ZeroTre Disc
beh amatorialmente son bei numeri, per questi soggetti valgono le solite regole, o il pm è sballato o son tutti pieni :))): se no tocca passare al seghetto da carbonio :yoga::prega:


trova le differenze :))): alto come Ganna, molto più leggero, dicono 70kg

che poi Remco sarei curioso di sapere quanti watt ha fatto, per 63kg ma direi quantomeno 6.5 w/kg che son già 410W

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Comunque il problema vero di Armirail è che è tutto sgranato! Fa un sacco di attrito così! :mrgreen:
 

turo91

Apprendista Scalatore
9 Ottobre 2015
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3.053
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Canyon Ultima SL8.0

bicilook

Ammiraglia
15 Giugno 2008
22.013
20.779
Genova
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ORBEA Orca Omx -Colnago C60
beh amatorialmente son bei numeri, per questi soggetti valgono le solite regole, o il pm è sballato o son tutti pieni :))): se no tocca passare al seghetto da carbonio :yoga::prega:


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che poi Remco sarei curioso di sapere quanti watt ha fatto, per 63kg ma direi quantomeno 6.5 w/kg che son già 410W

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Beh...a occhio Mi sa che tra Armirail e gli altri 2 ci ballano almeno 3-4 km/h...solo in aerodinamica.
 

pastronef

Apprendista Velocista
22 Luglio 2009
1.637
772
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Landa dovrà aspettare la Vuelta 2028. le previsioni punti UCI (seguo il forum francese gruppetto dove i talebani dell'Euskaltel seguono a stretto giro punti e previsioni) non danno speranza per un top30 a fine 2026 e il diritto alle wild card 2027
 

bianco222

Maglia Amarillo
24 Giugno 2013
8.635
7.836
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Olmo ZeroTre Disc
scusassero.
una domanda.
ma secondo voi la MixRelay o non è leggermente, vagamente simile ad una corazzata Potiomkin??? :))): :))): :))):
A me invece piace. E mi piace il fatto che non ti basta avere uno forte per vincere una medaglia ma devi avere un bel movimento sia al maschile che al femminile. Poi ammetto che a me piacciono molto anche le cronosquadre.
Unica cosa che non concepisco è l'orario. Perché farli partire così presto? L'unico vantaggio dei mondiali nel continente americano sono gli orari. Potevamo vederla in prima serata e invece così riescono a fartela cadere proprio in orario di lavoro! :doh: