Cambio gruppo
- Creatore Discussione chefenomeno
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Non ho capito se in entrambi i casi avresti cassetta 10/33
In tal caso con 50/37 guadagni un rapporto più duro utile se ti mancava qualcosa in piano o leggera discesa ma è uguale in salita.
con il 48/38 invece è uguale il rapporto duro ma guadagni un rapporto più morbido per le salite.
Dipende dalle tue gambe
chi ha sram ti suggerirà quest'ultimo, chi ha shimano ti suggerirà shimano
il livello è simile, il funzionamento ottimo per entrambi con differenze più di sensazioni che altro
l'estetica molto diversa: forse è proprio questa la reale differenza tra i 2 gruppi
pepe
Scalatore
Non dimenticare che quando passi dall’uno all’altro e viceversa, dovrai cambiare il corpetto , in quanto col 12V non sono più compatibili . Io uso Sram , ma la cassetta che parte da 10 , non mi ha convinto del tutto .
NCC1701
Passista
Io ho SRAM su una bici e a Shimano sull'altra, entrambi 12v. Qualunque scegli, caschi in piedi, però mi piace un pelo di più Shimano , ma è tutto a livello di simpatia.
A livello di funzionamento e affidabilità non noto particolari differenze. Ecco, forse l'Ultegra Di2 è un pelo più veloce nella cambiata posteriore e, soprattutto, nella deragliata anteriore; ma di SRAM ho il Force versione precedente (D2?), non l'ultimissima.
Un'altra piccola differenza è che il deragliatore anteriore Shimano segue gli spostamenti di quello posteriore, a piccoli passi, mentre quello SRAM ha solo le due posizioni estreme, però la gabbia del deragliatore anteriore si inclina verso l'esterno, quando è sulla corona piccola, guadagnando in tal modo un po' di spazio per non sfregare la catena.
Di SRAM apprezzo le due batterie uguali e sostituibili al volo, in caso di necessità. Sono anche più comode da ricaricare, senza dover avere il cavo USB che arriva alla bicicletta.
Di Shimano apprezzo anche i pacchi pignoni compatibili di Miche.
Come app sul cellulare le trovo molto simili. Shimano ha lo svantaggio che, se devi aggiornare il firmware dei comandi, li devi collegare via cavo (bastano un raccordo femmina-femmina e un cavo Di2 fa collegare al posto del deragliatore anteriore ma è comunque una rottura di scatole); con SRAM fai tutto wireless.
A livello di funzionamento e affidabilità non noto particolari differenze. Ecco, forse l'Ultegra Di2 è un pelo più veloce nella cambiata posteriore e, soprattutto, nella deragliata anteriore; ma di SRAM ho il Force versione precedente (D2?), non l'ultimissima.
Un'altra piccola differenza è che il deragliatore anteriore Shimano segue gli spostamenti di quello posteriore, a piccoli passi, mentre quello SRAM ha solo le due posizioni estreme, però la gabbia del deragliatore anteriore si inclina verso l'esterno, quando è sulla corona piccola, guadagnando in tal modo un po' di spazio per non sfregare la catena.
Di SRAM apprezzo le due batterie uguali e sostituibili al volo, in caso di necessità. Sono anche più comode da ricaricare, senza dover avere il cavo USB che arriva alla bicicletta.
Di Shimano apprezzo anche i pacchi pignoni compatibili di Miche.
Come app sul cellulare le trovo molto simili. Shimano ha lo svantaggio che, se devi aggiornare il firmware dei comandi, li devi collegare via cavo (bastano un raccordo femmina-femmina e un cavo Di2 fa collegare al posto del deragliatore anteriore ma è comunque una rottura di scatole); con SRAM fai tutto wireless.
Ultima modifica:
Io ho il 105 Di2 e il Force E1 e vanno bene entrambi. Come rapporti preferisco lo Sram perché con 48-35 e 10-36 vai dappertutto, se un giorno cambierò le corone monteró la 46-33 per sfruttare meglio i pignoni più piccoli
Avrei fatto idea di acquisto per lo Sram Force E1 12v ...cassetta 10/33 corone 50/37...
Tanti mi consigliano invece Shimano Ulterega 12v sempre elettrico cassetta 11/34 corone 52/36...
Che differenza ci sono nei rapporti ?? Grazie a chi mi chiarira'
Tanti mi consigliano invece Shimano Ulterega 12v sempre elettrico cassetta 11/34 corone 52/36...
Che differenza ci sono nei rapporti ?? Grazie a chi mi chiarira'
NCC1701
Passista
Fai il conto tu. Basta dividere il numero denti della corona per il numero denti del pignone.
50/10 è più lungo di 52/11.
Componenti SRAM (pignoni, catene, corone) costano molto di più. E non ci sono marche budget cinesi compatibili. Però comunque non è che si cambino tutte le settimane....
Io avevo Shimano, ora ho SRAM. Dovessi decidere ora che li conosco entrambi prenderei SRAM. Migliore l'estetica, più comode le 2 batterie rimuovibili, e ne preferisco i comandi, quest'ultimo tantissimo.
Ma sono preferenze personali.
Io avevo Shimano, ora ho SRAM. Dovessi decidere ora che li conosco entrambi prenderei SRAM. Migliore l'estetica, più comode le 2 batterie rimuovibili, e ne preferisco i comandi, quest'ultimo tantissimo.
Ma sono preferenze personali.
La roba Sram è più costosa ma vedo che dura di più rispetto a Shimano, oramai ho una discreta statistica. L estetica è soggettiva ma i materiali Sram sono più pregiati e molti componenti sono in carbonio.
NCC1701
Passista
Io ho impostato i comandi Shimano in stile SRAM, o quasi. Con levetta a destra passo al pignone più piccolo, cin la sinistra a quello più grande. E qui si comporta come SRAM. Per le corone, a destra corona più grande a sinistra corona più piccola; avrei anche potuto impostarli col front shift next .
Ultima modifica:
Bene grazie dei VS preziosi consigli e valutazioni,ultima cosa essendo abituato a pedalare con corona 52/53 se dovessi scegliere Sram che a corone piu piccole 48/35 ..oh 50/37 trovero' tanta differenza nella pedalata ??? Chi l' ha gia' sperimentato mi dia info grazie sa tutti siete Fenomenali
Budget permettendo prendi il campy record 13, ha diverse combinazioni di corone/pignoni. Dagli un occhio.
Io ho avuto tutti e due però parlo del RED 12v non ultimissimo, diciamo 2023.
Shimano tutta la vita: catena che non cade praticamente mai (con Sram spesso nelle cambiate se non continuavo sempre a pedalare , parlo di quella davanti. ps regolata bene , ma ho sentito tanti che avevano questo problema) e frenata 300 volte migliore.
Però ho letto che dalle nuove versioni sram (force uno dei primi) la frenata è molto migliorata.
Io sono contentissimo di Shimano e proprio non cambio (Ultegra rapporto qualità prezzo top del top ... e Durace)
Io sarà che prediligo pedalare agile ma mi trovo meglio con il 48 che con il 52.
Ciao, le corone anteriori non sono significative per la pedalata, fa stato il rapporto tra le corone ed i pignoni. Determinante è la velocità in rapporto alla cadenza di pedalata dati dalla grandezza di corone e pignoni.
