Zipp o Zipp?
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le 303 non le usano praticamente mai, le 404 spessissimo vengono usate in versione pavè (più pesante e rigida) e col massimo numero di raggi...senza contare che vengono tensionate più di quello che pone come limite superiore la stessa zip (fonte affidabile ndr)
ma guarda, gare non ne faccio quindi non saprei risponderti se in rilancio secco flettono + o -, posso dirti che in sopra sella l'anteriore non flette e la posteriore a sensazione non mi sembra burro, anche se trovo che la post dell'hyperon sia un pelo + rigida, ma sono sensazioni, le ksyirium secondo me non dovrebbero essere paragonate percè pesano di +
infatti sono sempre più propenso ad una lotta a due:
corima aero e zipp 404 (pave) credo che questo tipo di ruote sia abbastanza confrontabile
lasciamo perdere..Per adesso il compromesso migliore ce l'hai nell'avatar......per sempre!!!
cry
vieni al prossimo raduno che ti presto le mie per tutto il giro...
spero che prima o poi ci sarà l'occaisone per provarle
Quoto.
Io ho avuto per una settimana le 404,le ho vendute perche' sono rimasto deluso dal comportamento delle ruote,pensavo che erano piu' rigide e reattive.Le ho vendute ad un mio amico e Lui le ha fatte ricontrollare ad un suo meccanico di fiducia,che tra l'altro fa parte dello staff della Nazionale.Ebbene, le ha smontate e rimontate con una tensione dei raggi diversa,le ho riprovate una settimana fa' e devo dire che il comportamneto delle ruote e' cambiato notevolmente(naturalmente in meglio).Per la cronaca dopo ho acquistato le Bora e devo dire che non c'e' paragone con le Zipp a livello di rigidita' e reattivita' agli scatti.
quindi la soluzione x avere una ruota bella reattiva x uno di 80kg sarebbe farsi le bora oppure farsi modificare (tenzionare bene) le zipp?????
se leggi bene, vedrai che ho utilizzato il termine banane parlando delle 303.
e che ho pure scritto di non aver mai corso con le 404.
quindi la soluzione x avere una ruota bella reattiva x uno di 80kg sarebbe farsi le bora oppure farsi modificare (tenzionare bene) le zipp?????
Penso di si,oppure comprarsi un paio di LW.
ma il mio era un discorso in generale, torno a ripetermi se uno pensa che un paio di 303 che pesano poco + di 1000 gr siano allo stesso tempo leggere e rigidissime, è fuori strada...oltretutto dal costo di poco + di 1000 euro mi sembra scontato che non può pensarlo, per avere rigidezza secondo me deve spendere 3 volte tanto con le LW o 5 volte tanto per le nuove LEW. uno che si appresta a comprare un paio di 303 penso che le prenda per avere una ruota leggera per percorsi vallonati, montagna, cronoscalate ecc.. non certo per la sua rigidità
quindi il termine banana mi sembra comunque eccessivo nel descrivere le 303 perchè se fai un paragone con ruote simili per peso e costo vedrai che le 303 ne escono vincitrici
P.S. prova quelle ruote tipo zefiro t38- progress- token tutte assemblate con mozzi am cerchio in carbonio e dal costo di 6-700 euro e poi mi dici se le 303 sono banane
quello che mi chiedo io è: ma le corima condividono la situazione zipp? Perchè dai vari test che ci sono in giro quanto a rigidità si comportano sempre molto bene