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Sono possessore da 2 mesi del modello 2019 DEFY ADV PRO 1 e mi ritengo molto fortunato: per trovarmi molto molto bene, per aver aspettato solo 40 dall'ordine al ritiro e, visto i MY 2020, per aver fatto l'acquisto. Non ritengo plausibile un aumento, a listino, di € 1.600 per lo SRAM elettronico...

La mia è in Taglia M e confermo che se tergiversavo qualche giorno rimanevo senza. Ho preso la palla al balzo! Confermo per la Pro 0. Mi ritengo fortunato, visto l'ottima impressione dei primi km.

Ritirata ieri la DEFY Advanced Pro 1 Tra ieri e oggi ca. 100 km pianura e un po' di salita… sensazione molto buona… da confermare con qualche giro più lungo e con più salite. Sicuramente GIANT sulle consegne lascia un po' perplessi. Io ho prenotato la DEFY il 5 Aprile e ritirata il 20 Maggio...

Ho scritto una cosa sbagliata. Lo stabilimento è in Giappone, vicino alla sede. Nell'impianto vengono fatti i trattamenti dei metalli utilizzati nei vari gruppi. Hanno evacuato 200 persone perché si sono danneggiati i serbatoi di acido solforico. Poi, nella filosofia orientale, meno ti dicono e...

Incendio allo stabilimento di Taiwan, con conseguente blocco della produzione e quindi delle consegne ai produttori di bici.

No. Il fondatore (David Earle) ha lavorato come senior designer in Specialized, poi ha fatto il direttore della progettazione in Santa Cruz, poi si è messo in proprio. Praxis ha sede a Santa Cruz in California e uffici a Taiwan dove ha collaborazioni. Naturalmente i prodotti Praxis sono montati...

Sono in attesa di una DEFY ADV PRO 1 e mi è stato detto che potrebbe arrivare con la PRAXIS Zayante Carbon M30 (anch'io vista su una TCR ADV PRO 1)) per i noti problemi allo stabilimento Shimano. Il Gruppo completo è da preferire e, personalmente, ritengo la guarnitura Ultegra anche più sobria...

Corretto. Anche a me ha detto che non serve. Il No. di telaio è scritto sul telaio stesso e verrà identificato in caso di bisogno.

Per il tipo di bicicletta che è la DEFY concordo con te. Ultegra è senza dubbio più sobrio e elegante.

Dovrebbero cambiare solo prodotto, perché si snaturerebbe il concetto base delle bici: compatta con 11/34. E anch'io non sarei d'accordo per altre dentature. Se succede con la compatta, non avrai tutto Ultegra, ma come prodotto non sembra male, l'ho visto montato su una TCR dal si vende...

Entro nel mondo Giant. Ho ordinato una DEFY Advanced Pro 1 con consegna prevista settimana 19 (tra 5 settimane). Spero nella puntualità… Il sivende mi ha accennato alla teorica possibilità della guarnitura Praxis in carbonio (Zayante) al posto di Ultegra per le note vicende di casa Shimano.

OK. Probabilmente avevo interpretato male...

Dal vero ho visto solo la Defy Advanced Pro 1 2018 e confermo il filo del freno anteriore esterno. Dalle immagini che ho visto: - Defy Advanced Pro 0 2019 : nessun filo visibile. E' il modello con il Di2 e Power Meter Pro - Defy Advanced Pro 1 2019 : i cavi sul manubrio visibili, il cavo freno...

Si, la scelta della colorazione è unica, multicolore Carbonio/Blu elettrico/Rosso per il 2019. Se ricordo bene la 2018 ha il filo del freno a disco davanti esterno e non internato come nella 2019.

Avrei voglia di una Giant Advanced Pro 1... le consegne come vanno? In uno store mi dicono meno di 2 mesi… sarà vero?

Ciao. Mi inserisco nella discussione per i ritardi di consegna. Anch'io sto valutando per una Defy Advanced Pro 1 ma non sono disposto a subire queste manfrine. Ho provato a scrivere direttamente a Giant. Vediamo se rispondono. Cmq ci sono Nazioni in Europa in cui puoi comprare direttamente dal...

Video pubblicato da gazzetta.it di un cambio ruota della Nippo-Fantini-Faizanè con bici De Rosa. https://video.gazzetta.it/ciclismo-cambio-ruote-freno-disco-perno-passante-7-secondi/c491bef6-2601-11e9-b970-57188e05d5cc

Si le Specialized le fa Merida, ma io parlavo di tecnologia. Solo Giant e la piccola Time (di proprietà Look) partono dalla fibra di carbonio. Tutti gli altri partono dai teli di composito.

Infatti… è il terreno giusto...