Risultati della ricerca

  1. ilmamo55

    Club SPECIALIZED (parte sesta)

    Per come sono fatto io, direi al pari del Tarmac Rider First anche se il Dogma è un po' meno confortevole sulla distanza. Direi una bici per poter fare tutto ma siccome sono abituato da anni a pedalare su Specialized non saprei essere meno di parte.
  2. ilmamo55

    Club SPECIALIZED (parte sesta)

    Non ce n'è una che ritengo migliore perché le ho trovate differenti tra loro ed ognuna con una caratteristica peculiare. Più che altro farei una scelta in base all'utilizzo! Se facessi solo circuiti piatti e vallonati direi Venge; se fossi uno scalatore puro e volessi un telaio leggero, rigido...
  3. ilmamo55

    Club SPECIALIZED (parte sesta)

    Io ho ben 2 tarmac "SL5", sopra ho scritto Rider First perchè effettivamente non si chiama più SL ;nonzo% forse perchè non è più leggero come le precedenti. Ti assicuro che la rigidità non è pari al dogma. Un telaio rigido è strutturato in modo da limitare le deformazioni e i movimenti in modo...
  4. ilmamo55

    Club SPECIALIZED (parte sesta)

    Parlando personalmente ed a mio gradimento estetico, Pina fa bici decisamente spettacolari. Ho avuto una Dogma 60.1 nel 2011/2012 livrea Caisse d'Epargne e ne sono rimasto al tempo molto soddisfatto essendo io un passista veloce. Il telaio era decisamente rigido, preciso e pedalando...
  5. ilmamo55

    Club SPECIALIZED (parte sesta)

    Molto indicativa; diciamo che se non sai che pesci prendere, è la prima bici da corsa e non ti sei affidato a nessuno per la messa in sella allora sono misure che possono verosimilmente andare bene in buona parte dei casi. Io ad esempio sono alto quasi 1,79m, cavallo 0,85m e pedalo su Tarmac...
  6. ilmamo55

    Club SPECIALIZED (parte sesta)

    Di solito l'apertura del ricettacolo del capoguaina freno posteriore (come da foto) lascia spazio al passaggio cavi Di2 non essendo un foro rotondo perfetto. Anche sul tarmac rider first era (ed è) la medesima cosa. Il passaggio lo fai attraverso quell'apertura per una sorta di "pulizia" del...
  7. ilmamo55

    Club SPECIALIZED (parte sesta)

    Non è una curva compact, è una tradizionale Deda Zero100 Shallow (135 drop / 80 reach) ed è proprio fatta così, anzi, è leggermente ruotata verso l'alto e non il contrario. Uso curve di questo genere perchè le trovo decisamente più comode delle compact che mi davano la sensazione di essere...
  8. ilmamo55

    Club SPECIALIZED (parte sesta)

    La verniciatura è stata fatta da KAOS Design di Cusago. Non capisco il tuo appunto però....cosa significa "manubrio più dritto"?;nonzo%
  9. ilmamo55

    Club SPECIALIZED (parte sesta)

    Ci pedalo sopra già da un pò, ne vado fiero, la adoro....ma la posto solo adesso.
  10. ilmamo55

    Club SPECIALIZED (parte sesta)

    Quando fai le misure ad una bici, devi considerare il "triangolo" di sella-pedale(o movimento) e appoggio manubrio. Oggettivamente considerare le misure di stack e reach piuttosto che le misure dei tubi è corretto ai fini della trasposizione delle tue misure da un telaio all'altro. In soldoni...
  11. ilmamo55

    Club SPECIALIZED (parte sesta)

    Yes, taglia 52 però sotto l'attacco ci sono 15mm extra rispetto ad una serie sterzo tarmac standard. Non saprei le quote del nuovo tarmac ma suppongo siano identiche all'esistente.
  12. ilmamo55

    Club SPECIALIZED (parte sesta)

    Non c'è il logo magico "s-works", non ha cambio a 11v, non ha freni a disco, non puoi smettere di pedalare ma........è pur sempre una specy!!!
  13. ilmamo55

    Velodromo montichiari

    Qualcosa è cambiato! dal 16 gennaio dovrebbero separare le scuole di ciclismo dagli amatori. Per quanto potesse fare comodo avere i ragazzini in pista per fare un pò di ritmo, a volte "giocano" un pò troppo pericolosamente facendo degli sfili troppo azzardati per essere un allenamento. Se poi...
  14. ilmamo55

    Differenze vision t50 e metron 55

    Premesso che non ho mai usato tubolari tufo percui non saprei dirti a livello di copertura come potrebbero essere. Ogni ruota ha un suo comportamento e anche la copertura, la sua pressione di gonfiaggio e la scolpitura del battistrada possono influire sulla resa. Le metron 40 sono ottime ruote...
  15. ilmamo55

    Differenze vision t50 e metron 55

    Quando usavo le TC50 c'erano ancora in giro gli Swissstop yellow king e quindi usavo quelli. Frenata potente ma cresceva molto di intensità in base alla temperatura, più si scaldavano e più frenavano con relativo fischio tipo razzo cinese. In discesa, in corsa, capitava spesso che dovessi...
  16. ilmamo55

    Differenze vision t50 e metron 55

    Sono ruote estremamente diverse. Le T30 sono un modello "vecchio" nel senso che sono l'eredità di quanto utilizzato per allenamento dal team Katusha nel 2011 mi pare, in sostanza le Trimax PRO alle quali, negli anni, hanno giusto messo mozzi con ghiera di regolazione e variato leggermente...
  17. ilmamo55

    Differenze vision t50 e metron 55

    Io uso ruote vision dal 2011 e, bene o male, mi sono fatto una cultura. Ho avuto T30, TC50 e Metron 81, adesso corro con metron 55 o 40 e allenamento con trimax30; bici da pista con vision 30 in alluminio.....per me sono una fede :mrgreen: Avendo pedalato molto con le TC50 posso dire che sono...
  18. ilmamo55

    Club SPECIALIZED (parte sesta)

    Le verniciature specialized, permettetemi, fanno abbastanza cagare. Dopo 1 anno di utilizzo ho appurato che la mia Tarmac bianca e rossa 2015 era in condizioni pietose; bianco che ingiallisce in modo pazzesco. Quando avevo la pinarello bianca con l'attacco ritchey bianco, ha fatto prima a...
  19. ilmamo55

    Club SPECIALIZED (parte quinta)

    Io sto utilizzando questa soluzione: https://www.praxiscycles.com/conversion-bb/ mi sto trovando decisamente bene e ad un prezzo ragionevole. Sicuramente il movimento è più rigido rispetto ai suoi riduttori originali nonchè privo di scricchiolii. Dovresti valutarla; io utilizzo guarnitura...
  20. ilmamo55

    Club SPECIALIZED (parte quinta)

    Anch'io ho entrambi e comunque, benché Evade sia ben ventilato, la differenza quando fa caldo e devi farti anche solo 20' di salita, la senti. Oltretutto la feritoia frontale di Prevail, appena inizia la discesa, lavora subito portando aria alla fronte in modo eccellente. Evade no; sicuramente...