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Sicuro? Anche al posteriore?o-o

Bene bene,allora la volpe sull'anteriore e la cagna al posteriore.....

Ma come suca....sono io roca suca....poi le rivendico!

Ma ci sono anche nelle 808?

Dove sono le prove che il tarmac e' più rigido del venge?

Ti sei risposto da solo....:-x Dove vuoi andare con un 54! Se fanno le pipe da 160 lo prenderei io che sono 190:cry:

Il listino del telaio è 3999 non 5000 sul TMR01

Mah sul nuovo ho visto 3800 dal crono,è meno del 6%:angrymod:

dai dacci qualche indizio su questi lidi benevoli...o-o

10%o-o

Io intendevo il tmr01 che mi avevi proposto:cry:

Si come con la colnago eps:rosik:

Per carità io volevo solo sottolineare il prezzo esagerato di questo bmc....mah per me non li vale 4000 euro un telaio del genere:-x

Se cambiavi marchio era ancora meglio...che listini e che sconti ste bmc!:wacko:

Ma il sarto non li fa di stoffa????ah ah che quaità... Tornando in argomento,visto che non ho modo di testarlo,mi piacerebbe saper qualcosina in più sulla "rigidità" del BMC TM01(parlando al giro con un responsabile Italia,mi diceva che non c'è nulla in commercio di più adatto ad un peso da 90)

Dipende tutto dalla misura del telaio. Tutte le bici piccole sono rigide,anche perchè chi ci sale sopra pesa poco e di solito ha meno forza di uno spilungone di 2 m e 90 kg magari ben allenato...

Beh una dogma e molto meno rigida di una sl3 swork Poi per taglie grandi servirebbe altro,ma nessuno lo fa o lo hanno solo i prof più esigenti.

Ma sapete cosa significa rigidità su una bici? Sinceramente no vi capisco,con ste uscite di questi telai,a meno che non usiate taglie piccole di telai rigidi non ne vedo nemmeno l'ombra.

Mah ci capisco sempre meno....se mi dite che la Noah è rigida e che la dogma è rigida,siamo fuori strada...

e quali sarebbero sti telai rigidi che hai provato? Sono proprio curioso di capire????