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a dire il vero non ho fatto paragoni, al massimo li avete fatti voi…

ho ”solo” scritto che non è l’unico 13v sul mercato. tutto il resto è fuffa :yoga:

Sul sito della Rotor è regolarmente in vendita. Magari ne vendono pochi, magari è un cesso, sta di fatto che l’ekar non è stato il primo e non è nemmeno l’unico.

C’è anche il rotor che è nato prima dell’ekar.

il Cavo si vede pure qui, senza contare che in un total wireless rimarrebbe a vista un inutile buco. basta un montaggio un po’ più curato e non c’è paragone

Più che un rendering direi un fotomontaggio fatto coi piedi :bua: Su WW oltre a quella foto gira anche questa (probabilmente una cinesata)

https://www.altabadia.org/it/info-service/come-arrivare/stazioni-ricarica-elettrica.html

le regolazioni possibili sono 3, se le prime 2 (allineamento e fondocorsa) le hai fatte manca solo di alzarlo un po’ . il cambio di corona avviene senza problemi?

devi controllare anche il corretto allineamento della gabbia sulle corone

Agendo sul registro…

Prova ad allargare il deragliatore

Mistero risolto :yoga:

Che è un po’ come dire che il vantaggio di una bici leggera c’è l’hanno solo quelli “secchi” ;pirlùn^

Ha ragione in parte anche @Lumi . Utilizzo uno vecchia frusta ad 11v (che funziona benissimo anche con le 12v) e sono obbligato a posizionarla sul pignone più grande visto che sul resto del pacco non passa… mi faccio aiutare da qualcuno per tenere la catena aderente al pacco pignoni altrimenti...

Quando ho preso lo strumento e cioè dopo il fattaccio, entrava a fatica lo 0,75. Prima la tenevo controllata col calibro, sbagliando... Per smontare il pacco uso una classica frusta facendomi aiutare da mio figlio che la tiene premuta sul pignone più grande, altrimenti salta. Negli altri...

Più o meno 6000

Cosa c’entra?

Cambierà forse 1 mm, sai che differenza :))):