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Testo: <blockquote data-quote="ValeXX" data-source="post: 5446705" data-attributes="member: 17016">Ma infatti l'11 ha IMHO la sua migliore utilità nel permettere di abbassare la cadenza in tratti dove la velocità è alta (>50) ma la potenza richiesta è poca.Non credevo ma dopo averlo provato non ci rinuncio più con la 50.qualche buco in mezzo alla cassetta non mi disturba più di tanto, anzi, è una scusa per lavorare a +/- 5-6 rpm rispetto all'ideale che male non fa mai. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wink.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink    ;)" data-shortname=";)" />Inoltre se usi il 34 puoi scendere con l'11 fino al 13 senza incrociare troppo e la cosa in determinati tratti di strada può rivelarsi utile.Non la pensavo così, ma dopo aver provato ho cambiato idea.</blockquote>

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