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Testo: <blockquote data-quote="samuelgol" data-source="post: 6968295" data-attributes="member: 6633">Quello non lo puoi sapere da quel numeretto, men che meno se di quei numeretti ne hai visti solo uno o due di quel corridore.Quel numeretto ti dice che se oggi fai una salita a tutta a 390w, dopodomani non la farai a tutta a 430w e nemmeno a 350w (a giochi normali).Però quando si ha una giornata no, o giornata si, possono, anche al loro livello, ballarci 20w (+10/-10) di differenza che in termini cronometrici, su una salita lunga, sono un'era geologica al loro livello. Dire sul Giau ha fatto 390, quindi ieri a 391 era al gancio può non essere per nulla vero. Già le diverse condizioni meteo e la diversa altitudine cambia tantissimo. Il Giau è 2200 in cima. Sega di Ala è 1200. Nelle mie tabelle da umile amatore, il mio preparatore, fatto il test per le zone potenza, fissava a 2000 mt 10 w in meno di massimale erogabile rispetto ai 1000 metri. Per la sola differente altitudine io (chiunque) dovevo calcolare 10w in meno. Ora se tu mi prendi i valori del Giau e li rapporti a Sega di Ala, solo per quello sbagli. Su Sega di Ala, per la sola altitudine, e al netto di tutte le altre varianti (diversa giornata, diverso clima, diversa tappa, diverso andamento di gara) Caruso teoricamente poteva salire 10w in più. Capisci che quel numeretto, preso così asetticamente ti dice poco e ti può far sbagliare,</blockquote>

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