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Testo: <blockquote data-quote="WattTheHell" data-source="post: 7853974" data-attributes="member: 18465">quoto entrambi insieme perché il tema è lo stesso. sono d'accordo con voi, non intendevo dire che chi è davanti deve avere gli "occhi dietro", giustamente è davanti e di conseguenza il sorpasso in condizioni di sicurezza è responsabilità di chi arriva da dietro più veloce.detto questo, il concetto di "sorpasso in sicurezza" è estremamente soggettivo, specie per gente di una certa età. quindi (caso che mi è capitato ieri) se uno scende in presa alta dal fauniera letteralmente a 25 km\h, in un tratto tra l'altro tortuoso ma dove si poteva "pennellare" abbastanza, IMHO ha tutto il margine per stare leggermente fuori traiettoria e far sfilare quelli che ha dietro. nel caso specifico ne aveva 5-6 dietro imbottigliati.probabilmente la mia è una percezione distorta data dalla mtb (attenzione, praticata fuori gara, parlo di xc come di enduro)...in cui io per primo appena percepisco di fare da tappo a qualcuno esco leggermente dalla traiettoria ideale e faccio passare. anche perchè altrimenti in mtb quelli bravi ti infilano nei posti più impensabili, un po' come i bambini terribili sulle piste da sci affollate <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/yllol.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":))):" title="Yllol    :))):" data-shortname=":))):" />ah ultima cosa sulla sicurezza: uno degli aspetti più migliorabili è sicuramente la pulizia delle discese. c'erano delle curve con un sacco di sabbia e ghiaino...per carità noi cuneesi (ma italiani in genere) siamo abituati visto le condizioni pietose...non oso immaginare cosa abbiano pensato i norvegesi, svedesi e olandesi che ho visto</blockquote>

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