andry96
Ammiraglia
Non stiamo parlando di pozzovivo, di una top ten se ne fa poco
3a tappa 2020 Enna - Etna
- Creatore Discussione Teo66
- Data di inizio
- Watchers 14
Non stiamo parlando di pozzovivo, di una top ten se ne fa poco
Ma Yates ha solo anticipato di 2 settimane la calda che avrebbe preso nella terza settimana...questo è un anno strano ma il Giro Yates non lo avrebbe vinto comunque,nè con la debacle di oggi,nè senza.
Le crono sono sempre corse strane; avresti scommesso che guadagnava 1 min. su quelli considerati da classifica come lui nella prima tappa? Pensavo che arrivasse avanti ai vari Nibali Fulgsang Kruijswijk ma non con quel distacco.
La seconda crono non è semplice ed è anche abbastanza lunga; l'ultima arriva a fine giro, quante forze avranno ancora nelle gambe?
Il problema per Yeis (cit.) è probabilmente Nibali non sarà quello della Tirreno...
andry96
Ammiraglia
Ma per Nibali o più paura di Kelderman o Almeida(che va forte a cronometro ed è giovane, quindi imprevedibile)e spalle larghe(kruiiiusvik 
)e di Nibali stesso.
)e di Nibali stesso.
Domani potrebbe stare peggio di oggi (spesso il giorno dopo una caduta è così).
Se la Bora dovesse fare una tattica come al tour, fare corsa dura x staccare i velocisti è facile che si stacchi. Sono una ventina di km al 4-5% rischia di prendersi altri 10 minuti.
Per me se riparte domani ed inizia a staccarsi sulla salita sale in ammiraglia e giro finito.
Ci sta; comunque niente di rotto
Giro d’Italia 2020, il primo bollettino sulle condizioni di Geraint Thomas: “Una botta all’anca e alcune abrasioni ma nulla di rotto. Domani mattina ulteriori aggiornamenti” - SpazioCiclismo
La terza tappa del Giro d'Italia 2020 è stata da dimenticare per Geraint Thomas. Il capitano della I
cyclingpro.net
Vedendo la caduta domani scende dal letto e...ritorna a letto...o al massimo prova a fare 40 km...
Ricordo che questa cosa era uscita con la questione Roubaix. E avevo letto (credo su cyclingnews) che chi era al giro non poteva ritirarsi a due tappe dal termine e partecipare alla Roubaix. Se poi ci sia davvero l'opzione di avere il permesso degli organizzatori non saprei. Forse @Serpecora ci può illuminare.
Comunque Thomas è quello che finì il tour col bacino rotto.
Al giro con una spalla lussata continuò per diversi giorni e fece anche secondo a crono. Non credo che si ritiri solo perché fuori classifica.
Al giro con una spalla lussata continuò per diversi giorni e fece anche secondo a crono. Non credo che si ritiri solo perché fuori classifica.
vado a memoria, cadde la domenica, lunedì riposo, martedì fece bene a crono ma prese una risolata da Domoulin che quell’anno vinse il giro. Si ritirò che aveva un bel distacco da TD.
Si effettivamente se deve essere una sfilata per il centro della cittadina che ospita la partenza,in un tratto così se l'auto impone una velocità di 30 all'ora non succede niente....se su un tratto in lastricato con tombini sporgenti,vai a 50 all'ora è facile che qualcosa succeda.In risposta a tutte le teorie fantasiose tipo "borracce lanciate in gruppo prima del km 0" o "bisogna saper restare in sella"
Fidatevi di chi il video l'ha rivisto una decina di volte per l'incazzatura:
- c'è un grande dosso in discesa alla fine del pavè, corredato da vari tombini non a livello, tra loro affiancati;
- la direzione corsa decide di passarci sopra in fase neutra a quelli che sembrano, come ridere, 50 km/h;
- dal video si vede benissimo che solo dalla prima riga di corridori (cioè le maglie, nessun Bahrein) per la pacca perdono 2 borracce su 5 atleti, borracce chiare;
- ovviamente dietro continuano a volarne come mosche, tra cui quella Bahrein scura, e non possono che rimanere lì essendoci, oltre alle transenne, i marciapiedi;
- il CCC avanti 1,5 metri la salta con abilità e Thomas non ha nessuna possibilità di vederla, tirando una pacca che solo dal rumore è terrificante.
Eh però "bisogna saper guidare la bici" e "la lucidità", e bla bla. Ma fatemi il piacere. Finchè a livello di direzione corsa non si affrontano seriamente banalità del genere (che possono essere anche una protezione dove un ponte centenario in pietra rientra di un metro in piena traiettoria, eh), dove vogliamo andare? Alla fine ci perdono tutti, compresi gli organizzatori stessi.
N.B. uso per scelta esclusivamente le Elite Fly da 3 anni, la miglior borraccia esistente per distacco, e non ne ho mai persa una, nonostante abbia i "famigerati" portaborraccia in carbonio da 18-20 grammi. Per farlo andrebbero riposte strizzate a metà, ma non credo che uno col chilometraggio di un pro lo faccia, in particolare da fermo.
Vedi l'allegato 235368
Piccolo ot. La vittoria dell'Hellas a Udine fu una partita emozionante. Ero bambino, che ricordi. Uno scudetto contro ogni pronostico, nell'unico campionato con il sorteggio arbitrale integrale.
Questo video è abbastanza chiaro e si vede bene l’avvallamento ed il pezzo in pavé che fa saltare le borracce.In risposta a tutte le teorie fantasiose tipo "borracce lanciate in gruppo prima del km 0" o "bisogna saper restare in sella"
Fidatevi di chi il video l'ha rivisto una decina di volte per l'incazzatura:
- c'è un grande dosso in discesa alla fine del pavè, corredato da vari tombini non a livello, tra loro affiancati;
- la direzione corsa decide di passarci sopra in fase neutra a quelli che sembrano, come ridere, 50 km/h;
- dal video si vede benissimo che solo dalla prima riga di corridori (cioè le maglie, nessun Bahrein) per la pacca perdono 2 borracce su 5 atleti, borracce chiare;
- ovviamente dietro continuano a volarne come mosche, tra cui quella Bahrein scura, e non possono che rimanere lì essendoci, oltre alle transenne, i marciapiedi;
- il CCC avanti 1,5 metri la salta con abilità e Thomas non ha nessuna possibilità di vederla, tirando una pacca che solo dal rumore è terrificante.
Eh però "bisogna saper guidare la bici" e "la lucidità", e bla bla. Ma fatemi il piacere. Finchè a livello di direzione corsa non si affrontano seriamente banalità del genere (che possono essere anche una protezione dove un ponte centenario in pietra rientra di un metro in piena traiettoria, eh), dove vogliamo andare? Alla fine ci perdono tutti, compresi gli organizzatori stessi.
N.B. uso per scelta esclusivamente le Elite Fly da 3 anni, la miglior borraccia esistente per distacco, e non ne ho mai persa una, nonostante abbia i "famigerati" portaborraccia in carbonio da 18-20 grammi. Per farlo andrebbero riposte strizzate a metà, ma non credo che uno col chilometraggio di un pro lo faccia, in particolare da fermo.
Vedi l'allegato 235368
Fanno trasferimento per attraversare le città con calma, non sembra neanche vadano forte, ma poi succedono casini.
La ha presa con la ruota dietro.
Per me non l’ha neppure vista, qualcuno le segnala le borracce, ma sono troppe.
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CANNONDALE SUPERSIX EVO CARBON DISC FORCE eTAP AXS (2020) – TAGLIA 48
TELAIO :Cannondale SuperSix EVO (BallisTec Carbon), passaggio cavi integrato,freni a disco flat mount, perni passanti 12x100 / 12x142 FORCELLA :Ballis Tec Carbon, SAVE, corona integrata, perno passante 12x100mm GRUPPO :SRAM Force eTap AXS 12v (completamente elettronico Wireless) GUARNITURA...