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Testo: <blockquote data-quote="Emcat" data-source="post: 1615394" data-attributes="member: 14615">Non sono d'accordo. Il motivo per cui i passisti sono tipicamente più pesanti degli scalatori è che (a parità di forma fisica e caratteristiche muscolari) la potenza generata è proporzionale al volume dei muscoli, a sua volta proporzionale, a parità di struttura fisica, al peso totale. In pianura la resistenza dovuta all'attrito (che anche lei aumenta col peso) è piccola rispetto a quella aerodinamica, che dipende molto meno dal peso (dipende dalla superficie frontale, quindi in sostanza da V^(2/3), dove V è il volume del ciclista, a sua volta proporzionale al peso), per cui la maggiore potenza non è compensata da un analogo aumento di resistenza e la velocità ottenibile è maggiore.In salita la maggiore potenza è compensata dal peso, e anzi un atleta minuto può avere un rapporto più elevato tra massa muscolare e massa di altro tipo (p.es. ossea) e quindi essere avvantaggiato.P.es. minaroby ha un rapporto W/kg maggiore di italianjet, per riferirci ai nostri due "top scorers", ed è un miglior scalatore anche se il suo wattaggio totale è minore, mentre italianjet con la sua superiore potenza è più passista-cronoman. Ovviamente è sempre uno svantaggio il peso  che non genera potenza, ossia il grasso...</blockquote>

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