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"5 Km + 5: un test per tutti gli amici del forum"
Testo
<blockquote data-quote="MrSpock" data-source="post: 1637366" data-attributes="member: 11324"><p>A parte allenarsi tanto per aumentare la propria potenza generale, IMHO si tratta di :</p><p> </p><p>1) Trovare il rapporto giusto per farla. C'è chi va meglio spingendo un po' più duro (tipo 53/13-14) e chi va meglio spingendo in agilità (tipo 53/16-17).</p><p> </p><p>2) Trovare la distribuzione giusta delle energie tra la prima e la seconda prova, ma anche all'interno della prova stessa.</p><p> </p><p>3) Cercare di migliorare al massimo la propria posizione aerodinamica assumendo magari una posizione che appare scomoda ma più proficua come attriti.</p><p> </p><p>Insomma, bisogna farla più volte e provare <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p><p> </p><p>P.S.: La prova come è stata concepita come spirito è su strada, non su pista.</p><p> </p><p>Massimo</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MrSpock, post: 1637366, member: 11324"] A parte allenarsi tanto per aumentare la propria potenza generale, IMHO si tratta di : 1) Trovare il rapporto giusto per farla. C'è chi va meglio spingendo un po' più duro (tipo 53/13-14) e chi va meglio spingendo in agilità (tipo 53/16-17). 2) Trovare la distribuzione giusta delle energie tra la prima e la seconda prova, ma anche all'interno della prova stessa. 3) Cercare di migliorare al massimo la propria posizione aerodinamica assumendo magari una posizione che appare scomoda ma più proficua come attriti. Insomma, bisogna farla più volte e provare :mrgreen: P.S.: La prova come è stata concepita come spirito è su strada, non su pista. Massimo [/QUOTE]
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