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"5 Km + 5: un test per tutti gli amici del forum"
Testo
<blockquote data-quote="Emcat" data-source="post: 1841889" data-attributes="member: 14615"><p>Una differenza del 10% tra calcolo e misura non può essere dovuta ad "alcuni piccoli tratti" all'8% (e altri al 5%). Se anche tutta la salita fosse all'8% (o al 5%) la VAM per una data potenza cambierebbe solo di qualche %, figurarsi quando si media (8% compensato dal 5%) e i tratti coinvolti sono brevi.</p><p>Come ho discusso in un altro topic con MrSpock (ricordi l'esempio 200-400 W contro 300 W costanti ?), gli effetti delle variazioni sul dato medio vengono a occhio <u>grandemente</u> sovrastimati rispetto al calcolo matematico.</p><p></p><p>E' più probabile che sia intervenuto uno o più dei seguenti fattori:</p><p></p><p>- misuratore di potenza non perfettamente tarato</p><p>- cx o coefficiente di attrito assunti nel calcolo di MrSpock (ovviamente presunti) non del tutto corretti</p><p>- vento</p><p></p><p>Assumo ovviamente che il dislivello attraverso cui è stata calcolata la pendenza sia corretto.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Emcat, post: 1841889, member: 14615"] Una differenza del 10% tra calcolo e misura non può essere dovuta ad "alcuni piccoli tratti" all'8% (e altri al 5%). Se anche tutta la salita fosse all'8% (o al 5%) la VAM per una data potenza cambierebbe solo di qualche %, figurarsi quando si media (8% compensato dal 5%) e i tratti coinvolti sono brevi. Come ho discusso in un altro topic con MrSpock (ricordi l'esempio 200-400 W contro 300 W costanti ?), gli effetti delle variazioni sul dato medio vengono a occhio [U]grandemente[/U] sovrastimati rispetto al calcolo matematico. E' più probabile che sia intervenuto uno o più dei seguenti fattori: - misuratore di potenza non perfettamente tarato - cx o coefficiente di attrito assunti nel calcolo di MrSpock (ovviamente presunti) non del tutto corretti - vento Assumo ovviamente che il dislivello attraverso cui è stata calcolata la pendenza sia corretto. [/QUOTE]
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