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Testo: <blockquote data-quote="ciclotrainer" data-source="post: 2326204" data-attributes="member: 7309">Intanto la tenuta fuori soglia in pianura è completamente diversa rispetto alla salita, infatti in genere anche facendo riferimento alla potenza sei un pò più su, diciamo 10-15%.In sostanza sei tu che fai diventare le prove diverse perchè utilizzi un parametro che non è oggettivo, è vero che contro vento si può anche fare riferimento ad un +5-10% di potenza rispetto al favore di vento (un pò come la diff tra pianura e salita), ma sostanzialmente con il misuratore di potenza si fa uno sforzo uguale in ogni condizione di vento, mentre senza sicuramente fai uno sforzo non equilibrato tra le due prove, con l'aggravante che facendo la seconda prova contro vento sei anche più affaticato e quindi fai sicuramente un tempo peggiore rispetto a quello che faresti facendo il tratto contro vento come prima prova, infatti in una seconda prova a favore, oltre ad essere +semplice avresti anche il vantaggio di essere in condizioni migliori rispetto alla prima prova.Comunque molto dipende anche dalla partenza e dai primi 2km, a tale proposito ti posso confermare per prova diretta che fare 5km a 300watts costanti è più difficile che fare 2,5km a 280 e 2,5km a 320, faccio un esempio, teoricamente alla fine il tempo sarà lo stesso, ma la resa è differente, infatti mentre risulta +difficile mantere il wattaggio nell'ultimo km, partendo piano e finendo forte potresti essere addirittura +veloce nell'ultimo km ed ottenere complessivamente un tempo migliore.Cmq dopo la gara farò una serie infinita di test per togliermi alcune curiosità, ad esempio nell'ultimo allenamento ho testato la differenza di velocità a parità di potenza tra una ruota a razze e la zipp 404, sembra incredibile ma c'è una differenza dai 3 ai 5" a km a favore delle 404.</blockquote>

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