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"5 Km + 5: un test per tutti gli amici del forum"
Testo
<blockquote data-quote="MrSpock" data-source="post: 2326606" data-attributes="member: 11324"><p>Sì ma la potenza media finale deve essere la <u>identica</u>, deve cambiare solo la sua distribuzione nel tempo, altrimenti stiamo parlando di una cosa diversa, ovvero trovare il modo migliore di distribuire la potenza in modo da ottenere la potenza media <u>più alta</u> possibile. E su quello ci si può sbizzarrire.</p><p> </p><p>Se parliamo della prima cosa, con un prova pratica non puoi comunque dimostrarlo perchè :</p><p> </p><p>1) E' impossibile andare a potenza costante anche seguendo in modo maniacale i dati dello strumento. In primo luogo perchè la potenza non è costante nell'arco della pedalata (non essendo costante la Forza impressa sui pedali), in secondo luogo perchè proprio per questo motivo lo strumento fa già una media dandoti un dato ritardato che ti costringe a correggere continuamente. E in terzo luogo perchè non siamo delle macchine. Quindi il dato oscillerà in ogni caso, al massimo puoi cercare di tenere una media di 300w, ma con variazioni più o meno alte, che non è la stessa cosa che andare a 300w precisi e costanti.</p><p>E con tutti i test sulle potenze critiche che abbiamo fatto entrambi questo lo sappiamo bene <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p><p> </p><p>2) Di conseguenza è impossibile per lo stesso motivo fare esattamente anche la seconda prova con i due tratti a 280w e 320w.</p><p> </p><p>3) E' impossibile essere sicuri che tra le due prove le condizioni di vento o la posizione in bici siano esattamente le stesse (e basta una raffica di vento per falsare il risultato).</p><p> </p><p>4) Le differenze in termini di tempo sono così piccole da confondersi facilmente con gli errori dovuti alla non ripetibilità delle condizioni esterne.</p><p> </p><p>Senza esplicitare i conti ti posso fare un esempio semplice per darti l'idea di che ordine di grandezza stiamo parlando. Su un ipotetico atleta di 80kg+10kg, asfalto normale e posizione aerodinamica da crono, farebbe 5 km in :</p><p> </p><p>300w + 300w ==> 7'11" (andatura costante)</p><p>280w + 320w ==> 7'12"</p><p>260w + 340w ==> 7'13"</p><p>240w + 360w ==> 7'15"</p><p>220w + 380w ==> 7'20"</p><p>200w + 400w ==> 7'24"</p><p> </p><p>La potenza media è sempre 300w, ma più la forbice si allarga, più la differenza in termini di tempo si allarga. </p><p>Ma come puoi vedere con 280w+320w stiamo parlando di una differenza di 1" su 5 km quindi impossibile da apprezzare nemmeno in ambiente supercontrollato : in pista o addirittura su un rullo.</p><p> </p><p>Ok, ora direi di tornare IT con il 5Km+5.</p><p> </p><p>Massimo</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MrSpock, post: 2326606, member: 11324"] Sì ma la potenza media finale deve essere la [U]identica[/U], deve cambiare solo la sua distribuzione nel tempo, altrimenti stiamo parlando di una cosa diversa, ovvero trovare il modo migliore di distribuire la potenza in modo da ottenere la potenza media [U]più alta[/U] possibile. E su quello ci si può sbizzarrire. Se parliamo della prima cosa, con un prova pratica non puoi comunque dimostrarlo perchè : 1) E' impossibile andare a potenza costante anche seguendo in modo maniacale i dati dello strumento. In primo luogo perchè la potenza non è costante nell'arco della pedalata (non essendo costante la Forza impressa sui pedali), in secondo luogo perchè proprio per questo motivo lo strumento fa già una media dandoti un dato ritardato che ti costringe a correggere continuamente. E in terzo luogo perchè non siamo delle macchine. Quindi il dato oscillerà in ogni caso, al massimo puoi cercare di tenere una media di 300w, ma con variazioni più o meno alte, che non è la stessa cosa che andare a 300w precisi e costanti. E con tutti i test sulle potenze critiche che abbiamo fatto entrambi questo lo sappiamo bene :mrgreen: 2) Di conseguenza è impossibile per lo stesso motivo fare esattamente anche la seconda prova con i due tratti a 280w e 320w. 3) E' impossibile essere sicuri che tra le due prove le condizioni di vento o la posizione in bici siano esattamente le stesse (e basta una raffica di vento per falsare il risultato). 4) Le differenze in termini di tempo sono così piccole da confondersi facilmente con gli errori dovuti alla non ripetibilità delle condizioni esterne. Senza esplicitare i conti ti posso fare un esempio semplice per darti l'idea di che ordine di grandezza stiamo parlando. Su un ipotetico atleta di 80kg+10kg, asfalto normale e posizione aerodinamica da crono, farebbe 5 km in : 300w + 300w ==> 7'11" (andatura costante) 280w + 320w ==> 7'12" 260w + 340w ==> 7'13" 240w + 360w ==> 7'15" 220w + 380w ==> 7'20" 200w + 400w ==> 7'24" La potenza media è sempre 300w, ma più la forbice si allarga, più la differenza in termini di tempo si allarga. Ma come puoi vedere con 280w+320w stiamo parlando di una differenza di 1" su 5 km quindi impossibile da apprezzare nemmeno in ambiente supercontrollato : in pista o addirittura su un rullo. Ok, ora direi di tornare IT con il 5Km+5. Massimo [/QUOTE]
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