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Testo: <blockquote data-quote="MrSpock" data-source="post: 2443023" data-attributes="member: 11324">Provvederò, complimenti per l'onestà ! <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" />  Anche io ho fatto la misurazione una volta per tutte annotandomi i riferimenti precisi del percorso che indicano l'inizio, la fine della prova e l'ultimo Km. Così mi devo solo preoccupare di cronometrare.  Il GPS è il metodo meno preciso per misurare le distanze. Il percorso viene approssimato da tanti segmenti, ovvero una spezzata, che spesso produce errori non indifferenti e superiori rispetto a un ciclocomputer.Il metodo migliore è il sensore del ciclocomputer avendo cura di tarare bene la circonferenza della ruota.Non usate mai i valori "medi" classici, ma misurate direttamente la circonferenza : 1) Posizionate la valvola in basso2) Fate un segno sulla strada3) Pedalate (con voi sopra la bici !) facendo fare alla ruota uno o (meglio) più giri4) Misurate la distanza percorsa5) Dividete la distanza per il numero di giri cha ha fatto la ruota Per chi ci ha pensato, non usate il computerino dell'auto per misurare in quanto di solito ha una precisione di 100m e la circonferenza delle ruote dipende dall'usura, quindi avreste errori superiori. Massimo</blockquote>

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