Io le ho provate tutte 53-39, 50-34 e 52-36 e non sono ancora convinto di quale sia la migliore. O meglio ognuna ha il suo terreno ottimale in un certo tipo di corsa.
In ogni caso tendo a favorire una guarnitura 50-34 da usarsi con un 11-23 o un 12-27 alla bisogna. Ma se serve in 10 minuti monto un 52-36 cambiando semplicemente corone e regolando il deragliatore.
Il 50-11 è un rapporto bello lungo più di un 53-12, rapporto che a parte le discese non sono in molti a riuscire a spingere, tanto meno io, il 34-23 è 10 cm più lungo di un 39-27 perciò ottimo per salite con pendenze nella norma. L'11-23 poi mi consente di cambiare rapporti saltando sempre un solo dente al massimo due solo nelle ultime tre posizioni (un dente sono circa 5 pedalate al minuto di differenza, due denti quasi 10 pedalate, in pianura soprattutto un salto troppo grande per me).
Per le crono scalate monto un 12-27 e non ci sono problemi.
Il 53-39 non lo userò più, serve potenza che non ho, poi per fare tante salite dalle mie parti dovrei montare un 29 come ultimo pignone. A quel punto tanto vale passare a una guarnitura da 110 che ti permette diverse combinazioni di corone.
In ogni caso tendo a favorire una guarnitura 50-34 da usarsi con un 11-23 o un 12-27 alla bisogna. Ma se serve in 10 minuti monto un 52-36 cambiando semplicemente corone e regolando il deragliatore.
Il 50-11 è un rapporto bello lungo più di un 53-12, rapporto che a parte le discese non sono in molti a riuscire a spingere, tanto meno io, il 34-23 è 10 cm più lungo di un 39-27 perciò ottimo per salite con pendenze nella norma. L'11-23 poi mi consente di cambiare rapporti saltando sempre un solo dente al massimo due solo nelle ultime tre posizioni (un dente sono circa 5 pedalate al minuto di differenza, due denti quasi 10 pedalate, in pianura soprattutto un salto troppo grande per me).
Per le crono scalate monto un 12-27 e non ci sono problemi.
Il 53-39 non lo userò più, serve potenza che non ho, poi per fare tante salite dalle mie parti dovrei montare un 29 come ultimo pignone. A quel punto tanto vale passare a una guarnitura da 110 che ti permette diverse combinazioni di corone.
