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Adatare vecchio cancello per provare ciclocross
Testo
<blockquote data-quote="denis 73" data-source="post: 2862124" data-attributes="member: 28444"><p>alcune differenze bici da ciclocross bdc:</p><p>scatola movimento centrale piu' alta per non toccare su terreni cronessi</p><p>carro post. piu' lungo per lasciare spazio al piantone centrale</p><p>carro post. piu' largo per poter alloggiare coperture da 35 ed evaquare fango</p><p>attacco telaio e forcella per freni cantilever</p><p>forcella ant con attacchi cantilever e larga (solito motivo carro post)</p><p>queste sono le prime differenze che mi vengono in mente...</p><p>il mio consiglio e' di lasciare la bici cosi'..magari vendila e compra un usato economico...rischi di spendere soldi e risolvere il problema....<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="denis 73, post: 2862124, member: 28444"] alcune differenze bici da ciclocross bdc: scatola movimento centrale piu' alta per non toccare su terreni cronessi carro post. piu' lungo per lasciare spazio al piantone centrale carro post. piu' largo per poter alloggiare coperture da 35 ed evaquare fango attacco telaio e forcella per freni cantilever forcella ant con attacchi cantilever e larga (solito motivo carro post) queste sono le prime differenze che mi vengono in mente... il mio consiglio e' di lasciare la bici cosi'..magari vendila e compra un usato economico...rischi di spendere soldi e risolvere il problema....o-o [/QUOTE]
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