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Testo: <blockquote data-quote="S e r g i o" data-source="post: 1296441" data-attributes="member: 8797">Personalmente penso:1) l'allinemento della catena è qualcosa di auspicabile, a prescindere dalla frequenza di pedalata, per una questione di miglior trasferimento al mezzo della potenza applicata ai pedali (in pratica a parità di potenza si va tanto piu veloce quanto più è allineata la catena); ciò però, in un contesto di allenamento particolare, come l'agilità, nel quale l'obiettivo non è andare più veloce possibile o superare un avversario, ma fare tot pedalate a tot potenza (per semplificare), è una cosa che può essere non al primo posto tra le priorità2) se l'agilità con la compact in pianura comporta un eccessivo disallineamento della catena (a qualcuno), nulla vieta di fare agilità in salita, e tra la pianura e una salità dell'8% ci sono tante vie di mezzo che permetteranno a chiunque di trovare il proprio terreno ideale per svolgere l'agilità3) come già scritto in un altro post preferisco di gran lunga l'agilità in salita, perchè la minore inerzia, rispetto alla pianura, fa sviluppare una continuità di pedalata (soprattutto in termini di superamento dei punti morti) eccezionale (almeno questa è la mia esperienza); ciò è favorito anche dal fatto che la bassa velocità di avanzamento consente di concentrarsi di più sul gesto tecnico della pedalata;</blockquote>

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